Le jour où Adam a heurté un élan et où sa XC60 l’a gardé indemne

Nous sommes un matin de novembre sur une route hivernale près de Kiruna, au nord de la Suède. Adam Dresh, père de deux enfants, se rend à une réunion d’affaires dans sa Volvo XC60 avec un collègue. Une tempête de neige réduit considérablement la visibilité.

Soudain, après le passage d’un camion venant en sens inverse, un élan de 400 kg surgit d’un banc de neige et s’avance directement sur la route par la gauche.

Adam n’a pas le temps de réagir. La voiture heurte l’animal à hauteur de patte et celui-ci se retrouve sur le capot, en partie à travers le pare-brise.

«Depuis plus de 15 ans, je conduis à travers la Suède et l’Europe, mais principalement ici, dans notre paysage subarctique», explique Adam. «Au fil du temps, cela s’est traduit par de nombreux accidents évités de justesse, avec des gouttes de sueur et une montée d’adrénaline, que ce soit à cause des animaux sur la route ou des camions frôlés. J’ai eu de la chance jusque-là, mais la chance a ses limites, donc j’ai toujours choisi une Volvo.»

La sécurité n’est jamais laissée au hasard

L’avant de la voiture a été gravement endommagé, mais sa cage de sécurité robuste a aidé à protéger Adam et son collègue, leur permettant de s’en sortir sans aucune blessure.

Juste après l’accident, Volvo On Call, l’un des services connectés de Volvo, s’est déclenché automatiquement, mettant Adam en contact avec un opérateur et partageant l’emplacement de la voiture afin que les secours puissent être envoyés immédiatement.

On pourrait dire que des anges veillaient sur eux en cette matinée de tempête. Cependant, il existe une raison plus tangible qui leur a permis de rester en vie: les systèmes de sécurité de la voiture dans laquelle ils voyageaient.

Parce que chez Volvo Cars, la sécurité n’est jamais laissée au hasard. Derrière chaque voiture Volvo se cachent les efforts inlassables de milliers d’ingénieurs et d’experts, tous animés par notre engagement indéfectible: contribuer à protéger la vie de nos clients qui nous font confiance sur la route.

Nous savons que le monde réel est bien plus complexe que les environnements de test standardisés. Nous avons donc établi notre propre norme de sécurité, inspirée par des décennies de connaissances réelles accumulées depuis les années 1970, et allant bien au-delà des réglementations et des évaluations en matière de sécurité. C’est ce que nous appelons la norme de sécurité Volvo Cars.

Grâce à notre norme pionnière, nous testons et approuvons nos nouvelles voitures en suivant un large éventail de scénarios, y compris les impacts d’animaux imposants, les impacts frontaux avec des poteaux, les situations de sortie de route, les tonneaux, les accidents entre voitures et les impacts à des angles et vitesses différents.

Une conception rigoureuse pour une véritable sécurité

Après l’accident, Adam écrit une lettre à Volvo Cars pour exprimer sa gratitude envers les technologies de sécurité qui lui ont sauvé la vie.

«Grâce à la voiture, mes enfants ont toujours leur père, et ma femme a toujours son mari. Je tiens à remercier tous ceux qui, chez Volvo, ont contribué au développement de la XC60», écrit Adam. «Après ce que nous avons vécu, je suis certain que je conduirai une Volvo pour le reste de ma vie.»

Cinq mois après cette matinée, lorsque le temps d’un instant Adam a cru qu’il ne survivrait peut-être pas, il est invité à se rendre au Centre de sécurité Volvo Cars de Göteborg, en Suède, pour assister à un crash-test incluant un mannequin d’élan dans un environnement sûr et contrôlé.

Dans ce scénario rigoureusement préparé, une Volvo XC60 entre une fois de plus en collision frontale avec un «élan» imposant (l’un des deux seuls mannequins d’élan pour crash-test disponibles dans le monde développés par l’institut de recherche suédois VTI).

Des tests comme ceux-ci, nous en faisons quotidiennement dans notre laboratoire de collision à la pointe de la technologie. En moyenne, nous avons effectué des crash-tests sur une Volvo flambant neuve chaque jour ouvrable depuis des décennies.

Ici, nos ingénieurs et experts peuvent recréer presque n’importe quel accident du monde réel, transformant nos données et informations tirées de véritables accidents en innovations pour aider à rendre les voitures Volvo plus sûres.

Des innovations de sécurité ancrées dans la réalité de la nature suédoise

Rien qu’en Suède, plus de 73 000 accidents de voiture impliquant des animaux imposants ont été signalés en 2025*. En tant que marque suédoise, nous développons depuis les années 1980 des systèmes de sécurité pour aider à protéger les personnes en cas d’impact avec ce genre d’animaux.

À partir de décennies de connaissances concrètes, nous avons également mis au point des technologies qui aident à prévenir de telles collisions. Nous avons commencé à introduire la détection des grands animaux sur les voitures Volvo en 2016, dans le cadre de notre technologie de sécurité active. Cette fonctionnalité s’appuie sur nos innovations précédentes en matière de détection des piétons et des cyclistes et est conçue pour aider à détecter, avertir et, si nécessaire, freiner automatiquement lorsqu’elle détecte des animaux imposants sur la route ou à proximité.

Ce système combine des données en temps réel provenant des capteurs extérieurs de la voiture et des algorithmes intelligents pour aider à identifier la forme, la taille et les schémas de déplacement des animaux imposants, tels que l’élan, le wapiti, le sanglier, le cerf et le renne. Ainsi, la voiture peut distinguer les animaux imposants des autres objets et évaluer le risque de collision en temps réel.

La détection des grands animaux n’est qu’un exemple de notre approche complète de la sécurité, qui permet aux voitures Volvo de compter parmi les plus sûres du marché. Qu’il s’agisse de protéger les occupants ou de prévenir les collisions, chaque système est conçu en tenant compte de la sécurité du monde réel. De plus, les innovations ne s’arrêtent pas et évoluent constamment avec un objectif clair: vous aider à mieux vous protéger, vous et vos proches.

* D’après les statistiques de viltolycka.se