Modes de conduite

HYBRID

C'est le mode normal de la voiture.

Au démarrage de la voiture, le mode Hybrid est activé. Le système de gestion utilise à la fois le moteur électrique et le moteur à combustion (individuellement ou en parallèle) et calcule l'utilisation optimale en termes de performances, de consommation de carburant et de confort. A des vitesses plus élevées, la garde au sol est automatiquement réglée à un niveau plus bas afin de réduire la résistance à l'air.

La possibilité de ne rouler qu'avec le moteur électrique en mode de conduite Hybrid dépend du niveau d'énergie de la batterie hybride et du besoin de chauffer/rafraîchir l'habitacle.

Si la puissance disponible est élevée, il est possible de ne conduire qu'à l'énergie électrique. Lorsque la pédale d'accélération est enfoncée, seul le moteur électrique est activé jusqu'à atteindre un certain niveau. Ce niveau dépassé, le moteur à combustion se met en marche.

L'indicateur de l'écran conducteur indique la consommation d'énergie durant la conduite, et le petit indicateur entre l'éclair et la goutte indique la quantité d'énergie en réserve. Plus d'information dans la section "Information concernant le modèle hybride sur l'écran conducteur".

Le moteur à combustion démarre lorsque le niveau d'énergie de la batterie ne suffit pas à répondre à la puissance moteur demandée par le conducteur via la pédale d'accélération.

L'écran conducteur indique également lorsque l'énergie est restituée à la batterie (régénérée) lors d'un léger freinage. Vous trouverez plus d'informations sur la régénération dans la section "Frein de route".

Si le niveau d'énergie est faible (batterie hybride presque déchargée), celui-ci doit être maintenu, ce qui implique le démarrage plus fréquent du moteur à combustion. Chargez la batterie hybride avec une prise 230 V CA en utilisant le câble de charge ou passez au mode de conduite Save pour pouvoir à nouveau conduire uniquement à l'énergie électrique.

PURE

Conduisez avec le moteur électrique, avec une consommation d'énergie la plus basse possible ainsi que des émissions de dioxyde de carbone les plus réduites possible.

Ce mode de conduite optimise la conduite avec la batterie hybride. Cela signifie par ex. que la garde au sol est réduite pour minimiser la résistance de l'air et que la puissance de certains paramètres de la climatisation est également réduite.

Le mode de conduite Pure est disponible lorsque la batterie hybride possède un niveau d'énergie suffisant. Si le niveau d'énergie dans la batterie est trop bas, le moteur à combustion démarre. Le moteur à combustion démarre également

Si la réduction des réglages de climatisation a un effet négatif, appuyez au besoin sur le bouton Clim. ou de dégivrage.

SAVE

Économisez l'énergie pour plus tard lorsque l'entraînement électrique est plus approprié (en ville par exemple).

La conduite avec le moteur électrique permet d'économiser plus de carburant à basse vitesse qu'à vitesse élevée. Sélectionnez donc principalement ce mode de conduite lorsque le niveau d'énergie de la batterie hybride est élevé et que le trajet prévu commence par une longue distance à vitesse élevée (sur autoroute par exemple) et se termine par une portion à basse vitesse pour laquelle l'entraînement électrique est approprié.

Si le niveau d'énergie de la batterie hybride est bas au moment de sélectionner le mode de conduite, le moteur à combustion démarrera pour charger la batterie jusqu'à 33 %. Si le niveau d'énergie de la batterie hybride dépasse déjà 33 %, ce niveau d'énergie sera maintenu grâce au système de gestion qui arrêtera/démarrera le moteur à combustion comme en mode Hybrid.

Ce mode de conduite implique une augmentation de la consommation de carburant puisque le moteur à combustion démarrera et s'arrêtera selon les besoins afin de conserver la capacité de charge nécessaire pour un usage ultérieur en mode électrique.

OFF ROAD

Pour maximiser la motricité de la voiture sur des terrains aux conditions difficiles et les chaussées en mauvais état.

Ce mode de conduite élève la garde au sol, assiste l'utilisation de la direction, active la transmission intégrale et le ralentisseur en descente à basse vitesse (Hill Descent Control).

Ce mode de conduite ne peut être activé qu'à basse vitesse. Le compteur de vitesse indique la plage limite. En cas de dépassement de la vitesse, le mode Off Road est désactivé et remplacé par le mode de conduite AWD.

L'écran conducteur comporte aussi une boussole et un altimètre.

Pour permettre l'entraînement des quatre roues, le moteur à combustion et le moteur électrique sont continuellement en marche, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

AWD

La transmission intégrale améliore l'adhérence et la motricité.

Ce mode de conduite est destiné aux basses vitesses sur chaussée glissante mais offre aussi un effet stabilisateur pour les vitesses élevées.

Pour permettre l'entraînement des quatre roues, le moteur à combustion et le moteur électrique sont continuellement en marche, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

POWER

Le mode Power apporte un caractère plus sportif à la voiture pour une conduite plus active.

Ce mode de conduite optimise la puissance combinée des moteurs à combustion et électrique, la voiture subissant à la fois une traction avant et arrière. Le comportement de la voiture est plus sportif et sa réponse est plus rapide lors des accélérations. La priorité est donnée à une conduite à un rapport bas avec passage tardif au rapport supérieur. La réponse au volant est plus rapide, la suspension est plus ferme et la garde au sol est réduite pour permettre à la carrosserie de suivre la chaussée et réduire ainsi le roulis dans les virages.

Le moteur à combustion et le moteur électrique sont continuellement en marche, entraînant une augmentation de la consommation de carburant.

INDIVIDUAL

Adapter un mode de conduite à votre goût.

Choisissez un mode de conduite comme base puis ajustez les paramètres selon les propriétés que vous souhaitez.