ელექტრომობილებთან დაკავშირებით, ხშირად ამოსავალი წერტილი სერტიფიცირებული დიაპაზონის მაჩვენებლებია. ეს არის მაჩვენებელი, რომელიც ჩნდება სათაურებსა და კონფიგურატორებში და იზომება სტანდარტიზებული სატესტო ციკლებით, როგორიცაა WLTP (რეგიონების უმეტესობა), CLTC (ჩინეთი) და EPA დიაპაზონი (აშშ და კანადა).
თუმცა, როგორც ელექტრომობილის ბევრმა მძღოლმა იცის, გამტარობა მხოლოდ რიცხვი არ არის. ის დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ და სად მართავთ მანქანას.
ტემპერატურა, სიჩქარე, გზის პირობები და კლიმატური პირობებიც კი გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად შორს შეუძლია ელექტრომობილს გავლა. გამოწვევაა, დავეხმაროთ მძღოლებს გაიგონ, თუ რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში, საქმის ზედმეტად გართულების გარეშე.
Volvo Cars-ის ვებსაიტებზე ხელმისაწვდომი დიაპაზონის კალკულატორი სერტიფიცირებულ დიაპაზონს რეალურ სცენარებზე დაფუძნებულ მარტივად გასაგებ შეფასებად გარდაქმნის. ისეთი ფაქტორების კორექტირებით, როგორიცაა გარე ტემპერატურა, მართვის კომბინაცია და კლიმატის გამოყენება, მძღოლებს შეუძლიათ დაინახონ, თუ როგორ იცვლება დიაპაზონი მათი პირობების მიხედვით.
„სერტიფიცირებული დიაპაზონის ნომერი ვალიდური და ძალიან მნიშვნელოვანია“, - ამბობს როი ოგინკი, ინსტრუმენტის შემქმნელი გუნდის ტექნიკური ლიდერი. „ჩვენ ვამატებთ კონტექსტს, რათა მომხმარებლის მოლოდინები თავიდანვე შეესაბამებოდეს სხვადასხვა სცენარის რეალობას“.
სერტიფიცირებული რეალურ სამყაროსთან შედარებით
სერტიფიცირებული დიაპაზონი იზომება სტანდარტიზებული კონტროლირებადი პირობებით: ლაბორატორიაში დადგენილი მართვის ციკლით, გამორთული კლიმატკონტროლით, ქარის გარეშე და სასიამოვნო ტემპერატურით. ის შექმნილია სამართლიანობისა და შედარების თანმიმდევრული საბაზისო მონაცემების უზრუნველსაყოფად და წარმოადგენს ყველა ავტომწარმოებლისთვის ერთსა და იმავე სტანდარტიზებულ კონფიგურაციას.
რეალურ ცხოვრებაში მართვა, რა თქმა უნდა, შეიძლება განსხვავებულად გამოიყურებოდეს.
„შესაძლოა ზამთარი იყოს“, ამბობს როი. „შესაძლოა, უფრო სწრაფად მართოთ ავტომობილი, მგზავრები გადაიყვანოთ ან კლიმატ-სისტემა უფრო მეტად გამოიყენოთ. ეს ყველაფერი ენერგიის მოხმარებაზე მოქმედებს, რადგან ფიზიკა ფიზიკაა. ეს ზუსტად ისევე ხდება, როგორც შიგაწვის ძრავიანი ავტომობილების შემთხვევაში, რომელთა ეფექტურობასა და საწვავის რესურსზეც საგზაო პირობები ახდენს გავლენას".
მძღოლებისთვის ამ განსხვავების ინტერპრეტაციის მიცემის ნაცვლად, ჩვენ შევქმენით დიაპაზონის კალკულატორი, რათა შემოგთავაზოთ უფრო მკაფიო, მონაცემებზე დაფუძნებული მიახლოებითი შეფასება. შეცვალეთ ტემპერატურა, საგზაო პირობები და კლიმატის პარამეტრები და ნახავთ, თუ როგორ იცვლება სავარაუდო დიაპაზონი.
„იდეა იმაში მდგომარეობს, რომ მომხმარებლებმა უკეთ გაიგონ დიაპაზონზე მოქმედი სხვადასხვა ფაქტორები და არ გაამახვილონ ყურადღება მხოლოდ ერთ რიცხვზე, რათა მათ მეტი თავდაჯერებულობით შეძლონ მართვა“, - ამბობს როი.
