Volvo EX40 Anno modello 2021 - Panoramica
La Volvo XC40 Recharge P8 è la prima auto Volvo completamente elettrica. Si basa sul piccolo SUV premium XC40 campione di vendite, il primo modello Volvo a vincere il prestigioso premio European Car of the Year.
Come l'XC40, l'XC40 Recharge P8 si basa sulla Compact Modular Architecture (CMA), una piattaforma avanzata sviluppata congiuntamente all'interno del Gruppo Geely. CMA offre a Volvo le economie di scala necessarie per questo segmento.
All'interno, un approccio innovativo alla funzionalità a tutto tondo offre ai conducenti molto spazio di stivaggio. L'XC40 Recharge P8 presenta diversi vani portaoggetti ampi e dal design intelligente nelle portiere, sotto i sedili e nel bagagliaio. L'assenza di un motore a combustione interna significa che l'auto offre ai conducenti un’ulteriore opportunità di stivaggio, tramite un cosiddetto spazio di carico "frunk" sotto il cofano anteriore.
Connettività e infotainment L'XC40 Recharge P8 è il primo modello Volvo dotato di un nuovissimo sistema di infotainment alimentato dal sistema operativo Android. Il nuovo sistema di infotainment offre ai clienti una personalizzazione senza precedenti, livelli di intuitività migliorati e nuove tecnologie e servizi Google integrati, come Google Assistant, Google Maps e Google Play Store.
È anche la prima Volvo a ricevere aggiornamenti software e del sistema operativo O.T.A. (over-the-air), ponendo Volvo Cars all'avanguardia nei servizi connessi al settore automobilistico. L'XC40 Recharge P8 continuerà così a evolversi e migliorare nel tempo, invece di essere al suo apice quando lascia la fabbrica.
Tecnologia del gruppo propulsore La XC40 Recharge P8 è dotata di un propulsore all'avanguardia a trazione integrale 100% elettrica che offre un'autonomia di oltre 400 km con una singola carica secondo il ciclo di guida WLTP e una potenza di 408 CV. La batteria si ricarica all'80% della sua capacità in 40 minuti con un sistema di ricarica rapida.
Sicurezza e assistenza al conducente Pur basandosi sugli eccellenti standard di sicurezza della XC40 originale, gli ingegneri specialisti della sicurezza di Volvo Cars hanno dovuto riprogettare e rinforzare completamente la struttura anteriore della XC40 Recharge P8 per far fronte all'assenza di motore, soddisfare gli elevati requisiti di sicurezza di Volvo Cars e contribuire a mantenere gli occupanti al sicuro come in qualsiasi altra Volvo.
La batteria è protetta da una gabbia di sicurezza costituita da un telaio in alluminio estruso e integrata al centro della struttura della carrozzeria dell'auto, soluzione che crea una zona di deformazione attorno ad essa. Il posizionamento della batteria nel pianale dell'auto ha anche il vantaggio di abbassare il baricentro dell'auto, per una migliore protezione contro il rischio di ribaltamento.
Nella parte posteriore, il propulsore elettrico è stato integrato nella struttura della carrozzeria per ottenere una migliore distribuzione delle forze di collisione lontano dall'abitacolo.
L'XC40 Recharge P8 è anche il primo modello Volvo dotato di una nuova piattaforma di sensori ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) scalabile con software sviluppato da Zenuity, la joint venture di proprietà di Volvo Cars e Veoneer.