Il cambiamento climatico è una realtà. In qualità di mobility provider, sappiamo di essere parte del problema e abbiamo la responsabilità di fare qualcosa. Puntiamo a raggiungere le zero emissioni nette di gas serra entro il 2040. Come? Riducendo le emissioni lungo l'intera catena del valore.
Azioni e milestones
CO₂ per auto –65-75%, 2030
CO₂ per auto –65-75%, 2030
Riduciamo progressivamente le emissioni medie per auto per raggiungere lo zero netto entro il 2040. La nostra ambizione è ridurre le emissioni di CO₂ per auto del 65-75% entro il 2030.
Elettrificazione completa
Elettrificazione completa
Entro il 2030 puntiamo a ridurre le emissioni di CO₂ per auto del 65-75%. Quando il mercato sarà pronto, diventeremo completamente elettrificati. Finora abbiamo lanciato i modelli EX40, EC40, EX90, EX30 ed EM90, 100% elettrici, con zero emissioni allo scarico.
-30% nelle emissioni dei materiali entro il 2030
-30% nelle emissioni dei materiali entro il 2030
Abbiamo bisogno che anche i nostri fornitori riducano le emissioni. Acciaio, produzione di batterie e componenti, estrazione di materie prime nonché materiali indiretti come computer e arredamento da ufficio: devono tutti essere affrontati. Per le auto 100% elettriche, il 75% delle emissioni dai materiali proviene dall'acciaio, dall'alluminio e dalla batteria. Quindi lavoriamo attivamente per studiare e realizzare le nostre auto in modo più sostenibile, aumentando nel contempo la nostra quota di materiali a basse emissioni, emissioni vicine allo zero e riciclabili. Puntiamo a ridurre le emissioni dai materiali del 35% entro il 2025, quindi del 30% per auto entro il 2030 (con riferimento al 2018).
-30% delle emissioni operative entro il 2030
-30% delle emissioni operative entro il 2030
Guardando oltre gli scarichi di una vettura, dobbiamo anche agire sulle altre fonti di emissioni – come: stabilimenti di produzione, veicoli aziendali, logistica, viaggi d'affari, pendolarismo dei dipendenti, rifiuti e veicoli a fine vita. Quindi puntiamo a ridurre le emissioni dalle attività operative, in media per veicolo, del 25% entro il 2025 (con riferimento al 2018). Per cominciare, la nostra ambizione è ottenere la neutralità climatica dell'energia nelle nostre attività interne entro il 2025.
CO₂ per auto –65-75%, 2030
Riduciamo progressivamente le emissioni medie per auto per raggiungere lo zero netto entro il 2040. La nostra ambizione è ridurre le emissioni di CO₂ per auto del 65-75% entro il 2030.
Elettrificazione completa
Entro il 2030 puntiamo a ridurre le emissioni di CO₂ per auto del 65-75%. Quando il mercato sarà pronto, diventeremo completamente elettrificati. Finora abbiamo lanciato i modelli EX40, EC40, EX90, EX30 ed EM90, 100% elettrici, con zero emissioni allo scarico.
-30% nelle emissioni dei materiali entro il 2030
Abbiamo bisogno che anche i nostri fornitori riducano le emissioni. Acciaio, produzione di batterie e componenti, estrazione di materie prime nonché materiali indiretti come computer e arredamento da ufficio: devono tutti essere affrontati. Per le auto 100% elettriche, il 75% delle emissioni dai materiali proviene dall'acciaio, dall'alluminio e dalla batteria. Quindi lavoriamo attivamente per studiare e realizzare le nostre auto in modo più sostenibile, aumentando nel contempo la nostra quota di materiali a basse emissioni, emissioni vicine allo zero e riciclabili. Puntiamo a ridurre le emissioni dai materiali del 35% entro il 2025, quindi del 30% per auto entro il 2030 (con riferimento al 2018).
-30% delle emissioni operative entro il 2030
Guardando oltre gli scarichi di una vettura, dobbiamo anche agire sulle altre fonti di emissioni – come: stabilimenti di produzione, veicoli aziendali, logistica, viaggi d'affari, pendolarismo dei dipendenti, rifiuti e veicoli a fine vita. Quindi puntiamo a ridurre le emissioni dalle attività operative, in media per veicolo, del 25% entro il 2025 (con riferimento al 2018). Per cominciare, la nostra ambizione è ottenere la neutralità climatica dell'energia nelle nostre attività interne entro il 2025.
Fabbricazione senza impatto sul clima
Puntiamo ad avere processi di fabbricazione senza impatto sul clima entro il 2025. Dal 2008 tutti i nostri stabilimenti europei sono alimentati da energia idroelettrica.
2024
Cina
Lo stabilimento di produzione di Taizhou è il nostro primo stabilimento automobilistico a neutralità climatica in Cina.
Scopri di più2022
Slovacchia
Annunciati i progetti per il nuovo stabilimento automobilistico "climate neutral" di Kosice, che verrà inaugurato nel 2026.
Scopri di più2021
Svezia
Lo stabilimento di produzione automobilistica di Torslanda è il primo stabilimento automobilistico a neutralità climatica.
Scopri di più
2021
Cina
Lo stabilimento di produzione automobilistica di Daqing è alimentato al 100% da energia elettrica a neutralità climatica.
Scopri di più2020
Cina
Lo stabilimento di produzione automobilistica di Chengdu è alimentato al 100% da energia elettrica a neutralità climatica.
Scopri di più
2018
Belgio e USA
L'energia solare viene introdotta nelle attività di produzione a Gand e Charleston.
Scopri di più2008
In Europa
Tutti gli stabilimenti di produzione in Europa passano al 100% di energia elettrica rinnovabile.
Scopri di più
Lo standard globale di reporting delle emissioni
Ci impegniamo a ottenere risultati reali sulla base di un rendiconto preciso di tutte le emissioni di cui siamo direttamente o indirettamente responsabili. Ecco perché aderiamo al Greenhouse Gas Protocol (GHG) – uno standard internazionale per la rendicontazione dei gas serra.
Auto elettriche – vantaggi e sfide
L'elettrificazione svolge un ruolo significativo nella nostra vision di diventare "climate neutral" entro il 2040 – ma le auto elettriche comportano anche delle nuove sfide, per tutti.
I vantaggi ottenuti dalle auto elettriche si riducono se l'elettricità per la ricarica proviene da combustibili fossili. La ricarica con elettricità rinnovabile riduce notevolmente le emissioni per l'intero ciclo di vita di ciascuna auto.
Anche la ricarica ha impatto sui consumi delle auto elettriche – è necessaria un'infrastruttura di ricarica più ampia, affinché un numero superiore di persone possa contribuire al cambiamento.
In questo momento, le persone si sentono più sicure con autonomie estese. Una grande autonomia richiede batterie più grandi, con un impatto sulle emissioni totali nel ciclo di vita e sul prezzo.
Si tratta di un'interazione complessa e riteniamo che le auto elettriche raggiungeranno il proprio pieno potenziale quando noi – come comunità globale – troveremo il modo di offrire ai clienti un accesso facile alla ricarica con elettricità rinnovabile.
Analisi sul ciclo di vita delle nostre auto
Consideriamo la completa trasparenza sull'impatto climatico dei nostri veicoli elettrici a batteria (BEV) una responsabilità aziendale e sociale. Ecco perché dal 2019 rendiamo nota l'impronta di carbonio per ciascuna delle nostre nuove auto elettriche, quantificata sull'intero ciclo di vita (LCA).
Trasparenza dei dati e ambizioni climatiche
Le LCA ci consentono di individuare i materiali e i processi a forte impatto di carbonio all'interno della nostra operatività e della catena di approvvigionamento – aiutandoci a conseguire le nostre ambizioni climatiche nonché una mobilità autenticamente a emissioni zero.
Futuro
Con l'introduzione di modelli Volvo 100% elettrici nel futuro, ci impegniamo a rimanere trasparenti relativamente alla nostra impronta di CO₂ su tutte le auto nuove.
La nostra posizione
La nostra ambizione di diventare un'azienda "climate neutral" entro il 2040 comporterà numerose sfide, ma desideriamo essere trasparenti lungo l'intero processo di trasformazione. Desideriamo agire responsabilmente e vogliamo che chiunque sia interessato a ciò che accade in Volvo Cars possa essere in grado di scoprire i nostri progressi e conoscere i valori che difendiamo.
Ti invitiamo a leggere i documenti nella nostra sezione ESG Policies & Position e scopri di più su quello che facciamo. Naturalmente, ti invitiamo anche a metterti in contatto con noi se disponi di competenze che potrebbero aiutarci nel nostro viaggio.