Skelbiame mūsų 2022 metų metinę ir tvarumo ataskaitą. Joje galite rasti išsamią mūsų įmonės praėjusių metų veiklos apžvalgą ir ateities strategijos planą.

Visą ataskaitą galite rasti <a href="https://investors.volvocars.com/en/financial-information/results-centre">čia</a>, tačiau prieš susipažindami su visa ataskaita, čia galite sužinoti keletą įdomių faktų iš mūsų 2022-ųjų metinės ir tvarumo ataskaitos.
<ul>
<li>Mūsų pajamos buvo didžiausios per visą įmonės istoriją. Veiklos pajamos siekė 330,1 mlrd. SEK, t. y. 17 procentų daugiau nei praėjusiais metais. Regioninis pajamų pasiskirstymas yra: Kinija ~71 mlrd., JAV ~62 mlrd., Europa ~144 mlrd. ir kitos rinkos ~53 mlrd.</li>
<li>Vykdydami gamybą naudojame daugiau klimatui neutralios elektros energijos – net 66 procentai mūsų gamybos operacijoms sunaudojamos energijos gaunama iš klimatui neutralių šaltinių.</li>
<li>Visame pasaulyje turime kiek daugiau nei 43 000 darbuotojų: apie 2 000 Šiaurės ir Pietų Amerikoje, apytiksliai 29 000 Europoje, apie 12 000 Azijoje ir apie 100 kitose šalyse.</li>
<li>Paskelbdami šią ataskaitą, pirmą kartą viešai pristatome mūsų atnaujintą misiją ir įmonės strateginį planą, kurį vasario mėnesį pristatėme visoje įmonėje. </li>
</ul>

<ul><li>33 procentai mūsų parduotų automobilių buvo „Recharge“ modeliai – 11 procentų visiškai elektriniai, o 22 procentai – įkraunami hibridiniai. Iš visų 2022 metais parduotų automobilių, praėjusiais metais populiariausias buvo XC60 modelis, po jo – XC40 ir XC90 modeliai.</li>
<li>Praėjusių metų pabaigoje technologijų centrus turėjome trijose vietose visame pasaulyje: Bengalūre, Indijoje, ir dviejuose Švedijos miestuose: Lunde ir Stokholme. Taip pat paskelbėme planus šiais metais atidaryti ketvirtąjį technologijų centrą Krokuvoje, Lenkijoje. </li>
<li>Toliau mažiname bendrą išmetamojo CO2 kiekį, tenkantį vienai transporto priemonei – jis sumažėjo 15 procentų, palyginti su pradiniu kiekiu, nustatytu 2018 metais.</li>
<li>Vandens sunaudojimas mūsų gamybos procesuose kasmet mažėja – nuo 2018 metų sunaudojamo vandens kiekį sumažinome 30 procentų.</li>
<li>Mūsų mažmeninės prekybos tinklas šiuo metu apima apie 2500 prekybos atstovų visame pasaulyje, kurių veiklą organizuoja 22 nacionalinės pardavimo įmonės ir 44 importuotojai. Atsižvelgdami į mūsų klientų ir paslaugų vartotojų lūkesčius, pradedame diegti naują prekybos modelį, pagrįstą stipriomis skaitmeninėmis platformomis ir tiesioginiu ryšiu su vartotojais.</li>
<li>Metinė ir tvarumo ataskaita apima 205 puslapius ir susideda iš dviejų pagrindinių skyrių. Pirmojoje dalyje (1–46 psl.) pasakojama mūsų įmonės istorija, o antrojoje pateikiame mūsų rezultatus, taip pat rizikos ir valdymo bei mūsų tvarumo ataskaitą.</li></ul>

Dešimt svarbiausių dalykų, kuriuos sužinosite mūsų 2022 metų metinėje ir tvarumo ataskaitoje

Pirmą dieną eidamas „Volvo Cars“ generalinio direktoriaus pareigas, Jimas Rowanas dalijasi mintimis apie savo naują vaidmenį, įmonės kultūrą ir automobilių pramonės ateitį.

Sveiki visi,
šiandien prasideda naujas mano gyvenimo etapas. Ir dėl to aš nepaprastai džiaugiuosi. Galimybė prisijungti prie „Volvo“ šiuo metu, vykstant didžiuliams pokyčiams, yra labai įkvepianti.
Taigi, kai žmonės manęs klausia: „Kodėl prisijungei prie „Volvo“?“, toks yra mano atsakymas. Tiesiog esu nepaprastai įkvėptas šios galimybės. Galimybės ateinančiais metais būti šios įmonės kelionės dalimi, dirbti su jumis visais ir sukurti bendrovę, kuri taptų naujos kartos mobilumo lydere, bei padėti jai pasiekti naujas aukštumas – tai kažkas, ko labai laukiu.
Nors esu inžinerijos ir technologijų mėgėjas, nesu tradicinis automobilių pramonės šakos atstovas. Manau, kad tai puiku. „Volvo“ įmonėje dirba daugybė žmonių, kurie puikiai išmano automobilių pramonę ir turi visus reikiamus įgūdžius. Jums manęs tam nereikia!
Tikiuosi suteikti plataus vartojimo aukštųjų technologijų prekių pramonės įžvalgas ir patirtį, įmonei pereinant prie naujos kartos mobilumo. Jei sudėsime tai su talentu ir žiniomis, kurias „Volvo“ sukaupė per pastaruosius 95 metus, ir tinkamai viską suderinsime, manau, gausime nepaprastai galingą derinį.
Mes visada turėsime savo istoriją ir kilmę. Žmonės pasitiki „Volvo“ prekių ženklu ir žino, kad jis reiškia kažką autentiško ir sąžiningo. Niekas negali to pakartoti. Tačiau naujos kartos automobilių pramonės apibūdinimas ir lūkesčiai keičiasi. Anksčiau viskas sukosi aplink arklio galias ir cilindrus. Dabar daug daugiau dėmesio skiriama integruotoms technologijoms, kurios palengvina ir supaprastina mūsų klientų patirtį. Naujoji mobilumo kalba tapo labiau įtraukianti ir progresyvesnė – o tai yra gerai.

Mūsų tikslas puikiai tai nusako: norime pasiūlyti žmonėms saugaus, tvaraus ir asmeninio judumo laisvę. Mobilumas be anglies dioksido išlakų ir atsakomybė už šį perėjimą nepaprastai motyvuoja. Tai tinkamas kelias ne tik „Volvo“ – dar svarbiau, kad tai tinkama kryptis visai visuomenei.
Atėjo laikas parodyti, kad į žmonių saugumą žiūrime taip pat rimtai, kaip ir į planetos saugumą. Tai du dalykai, kurie dar niekada nebuvo tokie svarbūs ir dėl kurių padarysime dar daugiau. Mūsų požiūris į visišką elektrifikavimą ir saugaus autonominio vairavimo įdiegimą įtraukė visą įmonę ir mes to pasieksime kartu. Tačiau taip pat manau, kad naujos kartos automobiliuose asmeninis elementas bus svarbesnis nei bet kada anksčiau. Tiesioginis ryšys su mūsų klientais taps svarbiu ilgalaikio ir pelningo augimo veiksniu ir papildys mūsų prekių ženklo vertę.
Pirkdami ar prenumeruodami „Volvo“ gausite tvirtą, patikimą, saugų ir aukštos kokybės automobilį. Tai niekada nepasikeis: mes ir toliau investuosime bei diegsime naujoves visose pagrindinėse veiklos srityse, kurias sukūrėme per kelis dešimtmečius. Visgi jei prie to pridėsime visapusišką ir sklandžią „Volvo“ klientų patirtį, galime pasiekti, kad jie pasirinktų šį prekių ženklą visam gyvenimui. Mobilumas, kuris ne tik saugo jus, jūsų artimuosius ir aplinką, bet ir suteikia malonumą, patogumą ir visišką ramybę.
Galiausiai, dar keletas žodžių apie mūsų kultūrą. Man svarbus pasitikėjimas. Norėčiau, kad tai būtų įmonė, kuri pasitiki savo darbą atliekančiais žmonėmis, kultūra, kuri visiems suteikia lygias galimybes, kur mūsų žmonės galėtų panaudoti savo sprendimus ir įgūdžius, padedant pasiekti pagrindinių tikslų.
Tai taip pat reiškia, kad esame įmonė, kuri užsitarnavo savo žmonių pasitikėjimą. Įmonė, kuri padės jums, kai jums reikia pagalbos, kad ir kokios jos reikėtų. Ir jei kas nors nutiks ne taip, noriu, kad visi galėtų su pasitikėjimu pasikalbėti ir paprašyti pagalbos bei patarimų, kaip išspręsti iškilusią problemą. Mes nugalėsime kaip komanda: jokio baksnojimo pirštais ar kaltės suvertimo, tiesiog vieningas susitelkimas į misiją.
Šiaip ar taip, kol kas kalbų užteks. Artimiausiomis savaitėmis jums gali tekti būti šiek tiek kantresniems, kol pasijusiu tvirtai, bet planuoju susipažinti su visomis mūsų operacijomis ir sparčiai įsibėgėti. Nekantrauju susitikti su jumis ir kartu pradėti šį nuotykį.
Jimas

Mūsų naujojo generalinio direktoriaus Jimo Rowano laiškas: laimėsime kaip komanda

Puikūs pardavimo rezultatai 2021 m. lėmė dar geresnius finansinius rezultatus.

Ne paslaptis, kad 2021-ieji daugeliu atžvilgių buvo iššūkių kupini metai. Pandemija, kuri vis dar atsisako būti nugalėta, pasaulinės tiekimo grandinės problemos, kurias sukelia sudėtinga prekybos aplinka, puslaidininkių trūkumas; automobilių pramonei ir mūsų įmonei tikrai buvo lengvesnių metų.
Nepaisant to, mes pademonstravome puikius rezultatus net susidurdami su tokiais sunkumais. Per visus metus fiksavome solidų pardavimų augimą, klientams pristatydami beveik 700 000 naujų „Volvo“ ir padidindami užimamą rinkos dalį.
Šiandien galime pranešti, kad pasiekėme ir puikius finansinius rezultatus. Tiesą sakant, pasiekėme kalendorinių metų rekordą tiek pajamų, tiek pelningumo atžvilgiu.
Mūsų pasaulinės pajamos siekė 282 mlrd. SEK, padidėjusios nuo 262,8 mlrd. SEK 2020 m., o veiklos pelnas 2021 m. sudarė 20,3 mlrd. SEK, palyginti su 8,5 mlrd. SEK 2020 m. Gauta pelno marža yra 7,2 proc., artima mūsų vidutinės trukmės tikslui nuolat pasiekti 8–10 procentų pelno maržą.

„Norėčiau pasinaudoti proga ir padėkoti visiems darbuotojams už milžiniškas pastangas ir už viską, ko kartu pasiekėme“, – sako įmonės generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas. „Bendradarbiaudami ir ryžtingai veikdami per praėjusį dešimtmetį padarėme didžiulę pažangą. „Volvo Cars“ neabejotinai įtvirtinome rinkoje kaip prekių ženklą, kuris veda saugų, tvarų ir asmeninį mobilumą į ateitį, demonstruodamas, kad galima suderinti tiek pelningumą, tiek didesnį tvarumą.“
Žinoma, tokie geri finansiniai rezultatai taip pat turi teigiamos įtakos mūsų „Volvo Bonus“ programai, kaip filme atskleidžia įmonės funkcijų vadovė Hanna Fager ir mūsų finansų direktorius Björnas Annwallas. Šiais metais visi „Volvo Cars“ darbuotojai gaus premijas, o bendra jų suma bus rekordinė ir sieks 200 procentų metinio premijų tikslo.
Tai yra pelnytas atlygis visiems darbuotojams po metų sunkaus darbo.
Norėdami perskaityti pranešimą žiniasklaidai, <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank"> spustelėkite čia </a>

2021 finansinių metų rezultatai: visų laikų aukščiausios pajamos ir pelningumas

Šiandien įtraukiame savo įmonę į „Nasdaq“ biržos sąrašą Stokholme – tai istorinė „Volvo Cars“ akimirka.

Mūsų naujas įmonės istorijos skyrius prasidės oficialia skambinimo varpu ceremonija, po kurios vyks įvairūs bendrovės generalinio direktoriaus Håkano Samuelssono ir kitų mūsų vykdomųjų vadovų komandos narių renginiai žiniasklaidai. Renginių ir interviu metu jie išsamiau paaiškins, kaip panaudosime prekybos akcijomis pajamas, siekdami paremti ir sustiprinti savo gebėjimus įgyvendinti ambicingus ateities planus.

Jei norite sekti mūsų raidą akcijų biržoje, kviečiame apsilankyti mūsų svetainės skiltyje „Investuotojai“. 
<a href="https://investors.volvocars.com/en">Apsilankyti puslapyje „Investuotojai“</a>

IPO procesas: šiandien kuriame istoriją!

Nuoširdžiai pasveikinkite Olivia Ross-Wilson, kuri nuo gruodžio vadovaus mūsų komunikacijos skyriui.

Nuo vienos švediškos ikonos prie kitos – Olivia Ross-Wilson prisijungia prie mūsų kompanijos kaip naujoji pasaulinės komunikacijos vadovė, po 10 metų, praleistų IKEA įmonėje. Dar 2011 metais ji pradėjo eiti IKEA tvarumo komunikacijos vadovės pareigas, o 2016 m. tapo „Ingka Group“ (didžiausios iš dvylikos franšizės partnerių, valdančių IKEA parduotuves) komunikacijos vadove.
Kaip „Ingka Group“ komunikacijos vadovė, Olivia yra vadovų komandos narė ir vadovauja daugiau nei 300 žmonių komandai ir tinklui 30-yje šalių. Į jos pareigas įeina strateginis ilgalaikis IKEA pozicionavimas, taip pat vadovavimas komunikacijai įvairiose srityse, įskaitant pagrindinę prekių ženklo rinkodaros veiklą, ryšius su visuomene, vidinę komunikaciją, viešuosius ryšius, gamybos įmonės viduje ir strateginę verslo komunikaciją.
„Kaip ilgametė „Volvo“ gerbėja ir klientė, labai džiaugiuosi galėdama prisijungti prie įmonės“, – sakė Olivia. „Siekiant užtikrinti klestėjimą ateityje, pasauliui reikia tokių prekių ženklų ir įmonių kaip „Volvo“, todėl tikiuosi kiek galėdama prisidėti prie įkvepiančios įmonės kelionės ir elektrifikavimo strategijos sėkmės.“
Prieš prisijungdama prie IKEA komandos, Olivia 1998–2009 m. dirbo ryšių su visuomene ir rinkodaros srityse Londone, įskaitant pareigas mažmeninės prekybos bendrovėje „Marks &amp; Spencer“ ir agentūroje, dirbant su tokiais prekių ženklais kaip „Starbucks“, „Delta Airlines“ ir „Carlsberg“. Per tą laiką ji taip pat įkūrė savo komunikacijos konsultacijų įmonę, dirbančią su tokiais klientais kaip „Coca-Cola“ ir „Mulberry“.
2009 m. ji persikėlė į Niujorką ir prisijungė prie „Clinton Foundation“ ir „Bloomberg Philanthropies“ – organizacijų, kurioms vadovauja buvęs JAV prezidentas Billas Clintonas ir Mike'as Bloombergas – kaip pasaulinės „Clinton Climate Initiative“ komunikacijos direktorė. Eidama šias pareigas Olivia buvo atsakinga už pasaulinę strateginę komunikaciją, įskaitant prekių ženklo kūrimą, ryšius su visuomene, paramos rinkodarą, skaitmeninę komunikaciją ir renginius.
„Norime nuoširdžiai pasveikinti Oliviją“, – sakė Hanna Fager, įmonės funkcijų vadovė. „Ji yra moderni lyderė, turinti gilų ir platų strateginės komunikacijos supratimą, atnešanti vertingos patirties, mums tampant pirmaujančia aukščiausios klasės elektromobilių įmone. Trumpai galima pasakyti, kad ji puikiai išmano darbo subtilybes su prekių ženklu, kuris – kaip ir mūsų įmonė – turi turtingą švedišką paveldą ir kuria produktus, kurie yra daugybės žmonių visame pasaulyje kasdienio gyvenimo dalis.“
Olivia perima pareigas iš Nikki Rooke, kuri, nuo 2019 m. vadovavusi mūsų pasaulinės komunikacijos operacijoms, vasarą paliko įmonę, pasirinkusi ieškoti naujų galimybių JK.
„Norėtume padėkoti Nikki už jos indėlį į mūsų besitęsiančią sėkmę, linkiu jai viso ko geriausio tolimesniuose darbuose“, – sakė Hanna Fager.

Susipažinkite su mūsų naująja komunikacijos vadove

Komponentų trūkumas ir toliau kelia iššūkių automobilių pramonei, ir mes nesame išimtis. Nepaisant problemų, galime pranešti apie visų laikų rekordą – ir jį pasiekė mūsų „Recharge“ automobiliai!

Tikriausiai visi buvome pasirengę atsisakyti frazės „neįprasti metai“ po 2020-ųjų, bet atrodo, kad kol kas negalime jos atsikratyti. Anksčiau šiais metais mūsų veikla buvo pačiame įkarštyje, mėnuo po mėnesio galėjome džiaugtis pardavimo augimu ir pasiektais naujais rekordais. Šį mėnesį bendras rezultatas nėra toks teigiamas kaip pirmąjį metų pusmetį, bet vis tiek pasiekėme visų laikų rekordą – taigi pažvelkime į mūsų „Recharge“ automobilių pardavimo apimtis.
Šiemet jos buvo didelės, o šis impulsas vis stiprėja: rugpjūtį „Recharge“ automobiliai sudarė 24,2 proc. visų per mėnesį parduotų automobilių. Net 47 procentai visų Europoje parduotų automobilių buvo „Recharge“ serijos modeliai, o tai yra didžiausia pardavimų dalis, kokią iki šiol fiksavome. Mūsų įkraunami modeliai šį mėnesį buvo ypač populiarūs Nyderlanduose, JK ir Belgijoje – šios rinkos labiausiai prisidėjo prie išaugusio „Recharge“ automobilių pardavimo Europoje.
Rugpjūčio mėnesį pasauliniai pardavimai pasiekė 45 786 automobilius, t. y. 10,6 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Tai lėmė anaiptol ne susidomėjimo stoka – matome, kad bendra automobilių pramonės ir mūsų automobilių paklausa išlieka labai didelė.
Pagrindinė nuosmukio priežastis – medžiagų trūkumas: nuo liepos vidurio tiekėjų veiklos stabdymas dėl Covid-19 Pietryčių Azijoje, ypač Malaizijoje, pablogino ir taip įtemptą tiekimo situaciją. Dėl medžiagų trūkumo mūsų gamyklose Švedijoje, Belgijoje, Kinijoje ir JAV laikinai buvo sustabdyta gamyba ir dėl to sumažėjo gamybos apimtys.

Šiuo metu numatome, kad antrąjį 2021 m. pusmetį bus sunku prilygti apimčių lygiams, kuriuos pasiekėme per tą patį 2020 m. laikotarpį. Tai, be abejo, turės įtakos mūsų pajamoms ir pelnui, tačiau <a href="https://investors.volvocars.com/~/media/Files/V/Volvo-Cars-IR/results-center/2021/volvofirsthalfyear2021report.pdf#page=14">mūsų 2021 metų rezultatų prognozės </a> vis dar išlieka.
Kalbant apie tris pagrindinius mūsų regionus, JAV yra vienintelė rinka, kurioje praėjusį mėnesį pardavimai padidėjo. JAV klientai ypač pamėgo XC90, kuris pirmavo šio mėnesio pardavimo sąrašuose, o po jo rikiavosi XC60. Nepaisant didelės pagrindinės paklausos ir užsakymų kiekio, Kinija, kaip ir Europa, rugpjūčio mėn. pranešė apie dviženklį pardavimų sumažėjimą – pagrindinės priežastys buvo anksčiau minėti Covid-19 protrūkiai Pietryčių Azijoje, medžiagų trūkumas ir sumažėjusios gamybos apimtys.
Apibendrinant, per pirmuosius aštuonis šių metų mėnesius visame pasaulyje parduoti 483 426 automobiliai – tai 26,1 proc. daugiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.
Išsamų pardavimo suskirstymą pagal regionus žiūrėkite žemiau:
+-----------+-----------+-----------+----- ------+------------+------------+-----------+ 
| |rugpjūtis | | |sausis- | | | 
| | | | |rugpjūtis | | | 
+----------+-----------+-----------+-----------+----- --------+------------+----------+ 
| | 2020 | 2021 | Pokytis | 2020 | 2021 | Pokytis | 
+----------+-----------+-----------+------------------ --------+------------+----------+ 
| Europa | 17 493 | 13 052 | -25,4 % | 169 427 | 202 282 | 19,4 % | 
+----------+-----------+-----------+------------------ --------+------------+----------+ 
| Kinija | 15 835 | 13 112 | -17,2 % | 95 986 | 122 914 | 28,1 % | 
+----------+------------------------+-----------+----- --------+------------+----------+ 
| JAV | 10 378 | 10 686 | 3,0 % | 63 330 | 86 015 | 35,8 % | 
+----------+-----------------------------------+----- --------+------------+-----------+ 
| Kiti | 7 533 | 8 936 | 18,6 % | 54 749 | 72 215 | 31,9 % | 
+----------+------------------------+------------------ --------+------------+-----------+ 
| Iš viso | 51 239 | 45 786 | -10,6 % | 383 492 | 483 426 | 26,1 % | 
+----------+------------------------+-----------+----- --------+------------+----------+

Rugpjūčio mėnesio pardavimų rezultatai: visų laikų „Recharge“ automobilių rekordas!

Rugpjūčio mėnesio pardavimo rezultatai: visų laikų „Recharge“ automobilių rekordas

Šiandien švenčiame geriausius pusmečio pardavimo ir veiklos pelno rezultatus per 94 metų istoriją.

Per pirmuosius šešis mėnesius pasiekėme rekordinį pardavimo rezultatą, kurį lėmė didelė mūsų SUV modelių ir elektrifikuotų „Recharge“ linijos automobilių paklausa. Šiandien džiaugiamės galėdami pranešti, kad tai leido pasiekti ir gerus finansinius rezultatus.
Trumpai apibendrinant pardavimus per pirmąjį pusmetį: pardavėme 380 757 automobilius visame pasaulyje. Tai buvo geriausias pusmečio rezultatas mūsų istorijoje. Tai 41 proc. daugiau, palyginti su pandemijos paveiktu laikotarpiu 2020 m., o įmonė taip pat pademonstravo stiprų 12 proc. augimą, palyginti su pirmaisiais šešiais 2019 m. mėnesiais, kai pandemija netrikdė veiklos. Mūsų pastarųjų 12 mėnesių pardavimo apimtis yra maždaug 775 000 automobilių – tik šiek tiek mažiau nei 800 000 automobilių tikslas, kurį nustatėme prieš 10 metų.
Naujų automobilių pardavimo pajamos sudarė 141 mlrd. SEK, t. y. padidėjo 26,3 proc. Didesnės pardavimo apimtys ir pajamos taip pat lėmė didesnį pelną, kurį dar labiau padidino efektyvus kaštų mažinimas ir teigiami mūsų susijusių įmonių rezultatai. 13,2 milijardo SEK veiklos pelnas yra didžiausias, kada nors fiksuotas per finansinį pusmetį. Be to, veiklos marža siekė 9,4 proc.
Ne viskas klostėsi taip, kaip norėjome: puslaidininkių trūkumas visame pasaulyje tapo iššūkiu pirmąjį pusmetį. Visgi visose gamyklose atitinkamai koregavome gamybą ir nustatėme prioritetus atsižvelgdami į klientų poreikius, todėl galėjome sumažinti šio trūkumo poveikį pristatant automobilius klientams.
„Nepaisant puslaidininkių trūkumo visame pramonės sektoriuje, kompanija toliau stipriai augo, o svarbiausia – pademonstravome, kad esame automobilių pramonėje vykstančių pokyčių lyderiai“, – sakė „Volvo Cars“ generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas.

Per pirmąjį pusmetį mes taip pat ėmėmės papildomų veiksmų, siekiant mūsų visiškai elektrinės ateities. „Recharge“ automobiliai dabar sudaro ketvirtadalį mūsų pasaulinės pardavimo apimties, todėl esame lyderiai tarp tradicinių „Premium“ klasės automobilių gamintojų, kai kalbama apie įkraunamų automobilių pardavimo dalį.
Toliau siekdami visiško modelių gamos elektrifikavimo, pristatėme antrąjį elektrinį modelį „Volvo C40 Recharge“. Tuo pačiu metu sustiprinome automobilių pardavimo internetu strategiją, kad galėtume prisitaikyti prie besikeičiančios vartotojų elgsenos. Nuo šiol visus visiškai elektrinius modelius bus galima įsigyti tik svetainėje volvocars.com, o klientai galės užsisakyti norimą automobilį pageidaujamoje vietoje – tiesiog būdami namuose, „Volvo“ studijoje arba kartu su mažmeninės prekybos atstovu. Dabar prekybą internetu vykdome keliose rinkose, o vartotojams siūlome skaidrius ir lanksčius pasiūlymus, įskaitant techninės priežiūros paslaugų ir draudimo paketus. „Volvo Cars“ prenumeratos pasiūlymo „Care by Volvo“ užsakymų skaičius per pirmuosius šešis mėnesius išaugo penkis kartus – iki daugiau nei 10 000 sutarčių.
Tvarių baterijų užtikrinimas yra labai svarbus mūsų įmonės transformacijai. Todėl „Volvo Cars“ planuoja suvienyti jėgas su „Northvolt“ kaip strateginiu partneriu, siekiant vykdyti naujos kartos baterijų elementų kūrimą bei gamybą.
Norėdami sutelkti dėmesį į elektrifikavimą, savo vidaus degimo variklių operacijas taip pat perkeliame į naują padalinį „Aurobay“, kurio pagrindinis akcininkas bus „Geely Holding“. Per „Aurobay“ „Volvo Cars“ realizuos kompanijų sinergiją ir užtikrins konkurencingų vidaus degimo variklių tiekimą hibridinių pavaros sistemų gamybai, kol įmonė ims gaminti tik visiškai elektrinius automobilius.
Gegužės mėn. mūsų valdyba paskelbė, kad ji analizuoja galimą pirminį viešą siūlymą (IPO) „Nasdaq“ biržoje Stokholme. Šis vertinimo procesas tęsiasi.
Håkanas Samuelssonas teigė: „Volvo Cars“ gali didžiuotis sėkmingos transformacijos dešimtmečiu. Automobilių pramonė keičiasi labiau nei bet kada, o mes esame tvirtai pasiryžę kartu su ja keistis sparčiausiai.“

2021 metų pusmečio finansiniai rezultatai – rekordinis pasiekimas

„Volvo Cars“ įsigyja papildomų akcijų bendrose įmonėse „Daqing Volvo Car Manufacturing“ ir „Shanghai Volvo Car Research and Development“.

„Volvo Cars“ sudarė sandorį, kad išpirktų mūsų patronuojančios bendrovės „Geely Holding“ akcijų paketą mūsų bendrose įmonėse Kinijoje, siekdama perimti visas mūsų automobilių gamyklas ir pardavimo operacijas šalyje.
„Šiuo susitarimu „Volvo Cars“ taps pirmuoju dideliu ne Kinijos automobilių gamintoju, visiškai kontroliuojančiu savo veiklą Kinijoje“, – sakė „Volvo Cars“ generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas.
Įsigiję papildomus 50 procentų bendrų įmonių („Daqing Volvo Car Manufacturing“ ir „Shanghai Volvo Car Research and Development“) akcijų sustiprinsime savo pozicijas Kinijoje, kuri yra didžiausia mūsų rinka, ir maksimaliai sustiprinsime savo pozicijas viename iš sparčiausiai augančių regionų pasaulyje.

Nors dvi bendros įmonės jau yra visiškai įtrauktos į „Volvo Car Group“ finansines ataskaitas, mūsų dalis jų grynosiose pajamose ir nuosavybėje po šio sandorio padidės.
„Geely Holding Group“ ir „Volvo Cars“ nuolat ieško geriausio būdo bendradarbiauti ir struktūrizuoti operacijas platesnėje grupėje“, – sakė „Geely Holding“ generalinis direktorius Danielis Donghui Li. „Šie du sandoriai sukurs aiškesnę nuosavybės struktūrą tiek „Volvo Cars“, tiek „Geely Holding“.
Mūsų įmonė pastaraisiais metais augo žymiai greičiau nei vidutinė Kinijos rinka, o mes ir toliau investuosime šioje šalyje, kad išlaikytume tą pagreitį. Kai sandoriai bus baigti, mes turėsime visas mūsų gamyklų Čengdu ir Dačinge, mūsų nacionalinės pardavimo bendrovės Kinijoje ir mūsų mokslinių tyrimų ir plėtros padalinio Šanchajuje nuosavybės teises.

Sandoriai, dar laukiantys reguliavimo institucijų patvirtinimo, bus baigti dviem etapais, pradedant 2022 m., kai bus panaikintas bendros įmonės automobilių gamybai reikalavimas Kinijoje. Tikimasi, kad sandoriai bus oficialiai užbaigti 2023 m.
Atitinkamų įmonių darbuotojų ir partnerių sandoriai tiesiogiai nepaveiks, o finansinė informacija nebus atskleista.

„Volvo Cars“ perims visą savo operacijų Kinijoje valdymą

Iki 2030 m. norime tapti aukščiausios klasės visiškai elektrinių automobilių įmone – taigi, ko turime siekti iki dešimtmečio vidurio, kad neatsiliktume nuo savo plano?

Esame ambicingi ir nuolat keliame sau iššūkius. Pasaulinė automobilių pramonė transformuojasi, o mes norime tapti šių pokyčių lyderiais ir būti greičiausiai augančiu bei sparčiausiai besikeičiančiu „Premium“ klasės elektromobilių prekių ženklu. Norime pirmauti saugos, kompiuterizavimo, elektrifikavimo, autonominio vairavimo technologijų ir tiesioginių ryšių su klientais srityse. Taip savo klientams suteiksime asmeninio, tvaraus ir saugaus judėjimo laisvę.
Iki šio dešimtmečio vidurio siekiame parduoti 1,2 mln. automobilių visame pasaulyje, iš kurių mažiausiai pusę turėtų sudaryti visiškai elektriniai automobiliai. Pusė šių metinių pardavimų taip pat turėtų būti atlikti per interneto kanalus, įskaitant volvocars.com. Tokiu būdu, kartu su stipriais mažmeninės prekybos partneriais, galime užmegzti milijonus tiesioginių ryšių su klientais. Iki 2030 metų siekiame tapti įmone, prekiaujančia tik visiškai elektriniais automobiliais.
Mes ir toliau sutelksime dėmesį į dar aukštesnio lygio saugos ir autonominio vairavimo standartų kūrimą. Būsimuose mūsų automobiliuose bus panaudoti didelės galios kompiuteriai, taip pat belaidžiu būdu diegiami programinės įrangos atnaujinimai – 50 proc. jų iki dešimtmečio vidurio turėtų būti sukurta mūsų pačių. Be technologijų ir programinės įrangos kūrimo įmonėje mes ir toliau vystysime esamas ir kursime naujas strategines partnerystes su pasauliniais technologijų lyderiais.
Taip pat tikimės pagerinti savo veiklą dėl sinergijos ir bendradarbiavimo su „Geely Holding“ įmonėmis. Kartu kurdami naujas technologijas galime jas greičiau diegti ir pagreitinti plėtros ciklus. Tikimasi, kad dirbant kartu su mūsų giminingais prekių ženklais bus galima sumažinti pirkimų sąnaudas, bendras plėtros išlaidas ir kitus masto ekonomijos kaštus.
Visi šie siekiai sustiprina mūsų įsipareigojimą nuo 2018 m. iki 2025 m. 40 procentų sumažinti vidutinį išmetamo CO2 kiekį, tenkantį vienam automobiliui – tai pirmasis žingsnis link mūsų siekio iki 2040 m. tapti visiškai klimatui neutralia įmone. Taip pat siekiame sutaupyti 1 milijardą Švedijos kronų kasmet iki dešimtmečio vidurio, taikydami žiedinės ekonomikos verslo principus, taip pat 2,5 mln. tonų sumažinti anglies dioksido išmetimą.

Finansiškai siekiame, kad iki dešimtmečio vidurio būtų užtikrinta 8–10 proc. metinė veiklos marža, kurią lemtų išaugę pardavimai ir pajamos visuose trijuose pasauliniuose pardavimo regionuose, taip pat veiksmingesni pardavimo ir platinimo kanalai, sinergija su mūsų filialais ir platesnė visiškai elektrinių automobilių gama. Tikimės dar labiau padidinti pelningumą iki dešimtmečio vidurio pasiekę elektrifikuotų ir vidaus degimo varikliais varomų automobilių bendrosios maržos paritetą.

Mūsų dešimtmečio vidurio verslo siekiai

„Volvo Cars“ yra viena novatoriškiausių kompanijų, o elektrifikacija yra labai svarbi kuriant inovatyvias technologijas ir transformuojant automobilių pramonę. Sužinokite daugiau čia.

Inovacijų naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite paskutines naujienas apie kompaniją, skaitykite pranešimus žiniasklaidai ir „Volvo Cars“ straipsnius. Sužinokite daugiau apie „Volvo“ darbo kultūrą, darbuotojus ir vadovus čia.

Kompanijos ir kultūros naujienos | „Volvo Cars“

„Volvo“ pirmauja automobilių saugos funkcijų kūrimo ir tobulinimo srityje. Sužinokite, kaip mes nuolat siekiame vis aukštesnių standartų, kad išgelbėtume daugiau gyvybių, ir peržengiame nusistovėjusių tradicijų ribas, siekdami užtikrinti saugumą keliuose.

Automobilių saugos naujienos | „Volvo Cars“

Mobilumo ateitis susiduria su didžiuliais iššūkiais. O elektrifikacija yra nepaprastai svarbi kovojant su klimato kaita. Sužinokite daugiau čia.

Elektrifikacijos naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite paskutines naujienas apie kompaniją ir skaitykite „Volvo“ pranešimus žiniasklaidai. Sužinokite daugiau apie įmonės pranešimus čia.

Kompanijos naujienos | „Volvo Cars“

Naujienos ir straipsniai apie kasdienį „Volvo Cars“ darbuotojų, vadovų ir konsultantų gyvenimą. Sužinokite daugiau apie „Volvo“ darbo kultūrą ir žmonių darbo patirtį čia.

Darbo kultūros naujienos | „Volvo Cars“

Visos paskutinės naujienos ir įmonės pranešimai apie elektrifikavimo strategiją, saugos naujoves, tvarumo planą, automobilių pramonę ir darbo kultūrą.

„Volvo“ naujienos ir vėliausi pranešimai | „Volvo Cars“

Technologijos, padedančios kurti produktus ir paslaugas, skirtas geresnei ateičiai, paverčia „Volvo“ viena inovatyviausių kompanijų rinkoje. Paskutines mūsų naujienas rasite čia.

Technologijų ir inovacijų naujienos | „Volvo Cars“

Peržiūrėkite „Volvo Cars“ naujienas ir sužinokite daugiau apie tai, kaip mes keičiame automobilių pramonę kurdami naujus pramoninės gamybos būdus.

Automobilių pramonės naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite daugiau apie tai, kaip „Volvo“ stengiasi sumažinti savo anglies pėdsaką, tyrinėdama naujus gamybos būdus ir kurdama naujoviškas medžiagas.