„The Ocean Race 2022–23“ metu drąsių vandenynų tyrinėtojų komandos leisis į 32 000 jūrmylių jachtų lenktynes aplink pasaulį ir per šešis mėnesius aplankys devynias nuostabias šalis.

Šios lenktynės nėra lengvas pasiplaukiojimas – o tai gana ironiška, turint omenyje, kad pirmosios „Ocean Race“ lenktynės 1973 m. įvyko dėl lažybų bare.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje lenktynių teises įsigijo „Volvo Group“ (kuriai tuo metu priklausė „Volvo Cars“), kuri rengė legendines lenktynes iki 2018 metų. Nepaisant pasikeitusių savininkų, „Volvo Cars“ išlieka ištikima lenktynėms ir didžiuojasi būdama pagrindine 2023 metų lenktynių partnere.
Nuo pat pradžių „The Ocean Race“ daug dėmesio skyrė vandenynų tvarumui – tiek tvaraus renginio organizavimo atžvilgiu (tai nemažas pasiekimas tokio dydžio ir masto renginiui), tiek kalbant apie šviečiamąją veiklą lenktynių metu. Be to, jachtų sustojimų metu organizuojami „Ocean Summits“ susitikimai, kuriuose aptariama, kaip pagerinti vandenynų būklę, o patys laivai naudojami atliekant mokslinius vandenynų tyrimus. Šių lenktynių metu taip pat bus pristatyta <a href="https://www.onebluevoice.net/">kampanija „One Blue Voice“</a>, siekiant paremti Visuotinę vandenyno teisių deklaraciją. Kampanijos tikslas – kviesti visuomenę pasirašyti internetinę peticiją, kuri bus pristatyta bendradarbiaujant su Jungtinių Tautų Generaline Asamblėja Niujorke 2023 m. rugsėjo mėn.
Peticija bus pateikta kartu su principų projektų katalogu, apimančiu aiškius būdus ir veiksmus, kaip pagerinti vandenynų būklę. Šie principai yra <a href="https://www.theoceanrace.com/en/racing-with-purpose/summits-and-policy">12 „Ocean Race Summits“ susitikimų serijos</a> kulminacija – sukurti siekiant paskatinti pokyčius ir įgyvendinti politiką, susijusią su pagrindinėmis problemomis, turinčiomis įtakos mūsų vandenynams.
Ne paslaptis, kad „Volvo Cars“ yra įsipareigojusi siekti tvarios ateities – iki 2030 metų tapti tik visiškai elektrinių automobilių gamintoja, o iki 2040-ųjų tapti klimatui neutralia įmone. Taigi kiekviename iš devynių pasaulinių lenktynių sustojimų „Volvo Cars“ pastatys interaktyvias kabinas, kuriose bus demonstruojami naujausi automobiliai, kalbama apie įmonės elektrinę ateitį ir su kiekvienu lenktynių dalyviu dalijamasi savo tvarumo keliu.

„The Ocean Race“ yra puiki platforma, siekiant užmegzti ryšius su klientais, stiprinti „Volvo Cars“ prekių ženklą ir pristatyti mūsų įmonę bei produktus pasaulinei auditorijai.“
Paskutinės lenktynės subūrė net 2,66 mln. žmonių auditoriją, o 2022–2023 metų lenktynės atveria naujas galimybes pasiekti vis daugiau žmonių, skelbiant „Volvo Cars“ tvarumo strategiją.
Visiškai elektriniai „XC40 Recharge“ ir „C40 Recharge“ bus demonstruojami kiekviename mieste, kuriame sustos lenktynių dalyviai, dalijantis „Volvo Cars“ naujovėmis su žmonėmis, kurie jau tiki mūsų vertybėmis ir trykšta tokiu pačiu nuotykių troškimu.
„Volvo Cars“ ir „The Ocean Race“ sieja ilgametis ryšys, kurį ir toliau puoselėjame, skirdami didelį dėmesį tvarumui“, – sako Stuartas Templaras, „Volvo Cars“ tvarumo skyriaus direktorius.
„Nekantraujame pasinaudoti unikalia „The Ocean Race“ platforma ir jos suteikiamomis galimybėmis, kad galėtume pabrėžti savo tvarumo įsipareigojimą ir pasiektą pažangą – įskaitant mūsų indėlį mažinant klimato kaitos ir plastiko taršos poveikį mūsų vandenynams.“
Jei norite sužinoti daugiau apie lenktynes, apsilankykite <a href="https://www.theoceanrace.com/en/home">„The Ocean Race“ pagrindiniame puslapyje</a> arba atsisiųskite „The Ocean Race“ programėlę, kurioje galėsite susipažinti su komandomis ir sekti jų kelionę. Tai visiškai nauja tiek „Volvo Cars“, tiek „The Ocean Race“ era – ir visi yra kviečiami ją pasitikti kartu

„The Ocean Race 2023“: tvarumas iškelia bures

Pasirodė mūsų „C40 Recharge“ naudojimo ciklo vertinimo ataskaita – kaip elektromobilių privalumus paveikia galimybė naudoti švarią energiją?

Siekiame iki 2030 metų tapti visiškai elektrinių automobilių gamybos įmone. Taip pat mes siekiame iki 2040 m. tapti klimatui neutralia įmone. Tai yra motyvuojantys tikslai, bet šiuo metu anglies dioksido išmetimas vis dar yra įprastas mūsų veikloje.
Manome, kad problemos sprendimas prasideda nuo pripažinimo, kad ji egzistuoja, ir skaidraus informavimo apie tai. Vienas iš būdų tai padaryti – sudaryti ir paskelbti kiekvieno naujo visiškai elektrinio modelio, kurį pristatome, naudojimo ciklo vertinimo (LCA) ataskaitą. Šias skaidrias ataskaitas pradėjome teikti pasirodžius „XC40 Recharge“, o šiandien pristatome „C40 Recharge“ ataskaitą.
Kiekviena naudojimo ciklo vertinimo ataskaita visų pirma pasitarnauja kaip gairės mūsų klientams, padedančios jiems priimti pagrįstą sprendimą dėl naujo „Volvo“ įsigijimo. Ataskaita iliustruoja kelis scenarijus, kiek CO2 turėtų išmesti automobilis per visą jo naudojimo ciklą, įskaitant gamybos ir naudojimo etapus.
Esminė šios naujosios ataskaitos išvada – labai svarbu, ar įkraunate savo „C40 Recharge“ naudodami švarios energijos šaltinius, ar ne. Jokių staigmenų nėra – jau ne vienerius metus kalbame, kad pereinant prie elektrinio mobilumo didelės investicijos turėtų būti skiriamos švarios energijos gamybai ir viešajai įkrovimo infrastruktūrai. Naudojimo ciklo vertinimo ataskaitoje pateikiami aiškūs ir pagrįsti duomenys, patvirtinantys šį požiūrį.

Ataskaita rodo, kad kai įkraunate „C40 Recharge“ elektra, gaunama iš švarių šaltinių, jo naudojimo ciklo CO2 pėdsakas sumažėja iki maždaug 27 tonų CO2, palyginti su vidaus degimo varikliu varomo XC40 paliekamu 59 tonų anglies dvideginio pėdsaku.
Visgi jei „C40 Recharge“ įkraunate vidutiniu pasaulyje naudojamu energijos šaltinių deriniu (kuriame apie 60 proc. energijos pagaminama naudojant iškastinį kurą), jo gyvavimo ciklo metu išmetamo CO2 kiekis gali padidėti net iki 50 tonų, o tai gerokai sumažina aplinkosauginę naudą, palyginti su vidaus degimo varikliu varomu automobiliu.
Kitaip tariant, žmonėms visame pasaulyje reikia vyriausybių ir energetikos sektoriaus pagalbos, kad mūsų automobiliai išnaudotų visas anglies dioksido išmetimo mažinimo galimybes. Patvirtindami šį teiginį ir ragindami daugiau investuoti į švarią energiją bei viešąsias įkrovimo stoteles – pavyzdžiui, COP26 klimato kaitos konferencijoje Glazge – mes taip pat aktyviai siekiame sumažinti mūsų veiklos paliekamą anglies pėdsaką.
Pavyzdžiui, nuo 2018 m. iki 2025 m. siekiame 40 procentų sumažinti vidutinį vienam automobiliui tenkantį anglies dioksido kiekį per visą naudojimo ciklą, kartu iki 2025 m. 25 procentais sumažinant anglies dioksido išmetimą tiekimo grandinėje. Taip pat siekiame iki 2025 m. užtikrinti klimatui neutralią gamybą, o jau dabar visos mūsų gamyklos Europoje veikia naudodamos 100 procentų švarią elektrą.
<a href="https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Market-Assets/INTL/Applications/DotCom/PDF/C40/Volvo-C40-Recharge-LCA-report.pdf">Norėdami perskaityti visą „C40 Recharge“ naudojimo ciklo vertinimo ataskaitą, spustelėkite čia.</a>

Ieškoma: švari energija, užtikrinanti visapusišką naudą klimatui

Esame viena iš 150 organizacijų, raginančių vyriausybes imtis veiksmų, siekiant iki 2050 m. sumažinti tarptautinės laivybos išmetamo anglies dioksido kiekį – tai iniciatyva, kuri patvirtina mūsų siekį iki 2040 m. tapti neutralia klimato atžvilgiu kompanija.

Jūrų transportas yra pagrindinė priemonė, užtikrinanti mūsų automobilių pristatymą klientams visame pasaulyje. Be to, tai yra svarbi tiekimo grandinės dalis.
„Negalime pasiekti visiško neutralumo anglies dioksido požiūriu, jei neturime galimybės naudotis visiškai emisijų neišmetančiu jūrų transportu. Mūsų automobilių ir gamybos operacijų išmetamų teršalų pašalinimas bus labai svarbus, tačiau didelis iššūkis yra taršą sumažinti logistikos sektoriuje“, – sakė tiekimo grandinės valdymo (SCM) vadovas Martinas Corneris.
„Prisijungimas prie šio raginimo veikti yra logiškas žingsnis, siekiant nukreipti plėtrą teisinga linkme“, – sakė M. Corneris.

Raginimas veikti dėl laivybos dekarbonizavimo bus pateiktas pasaulio vyriausybėms prieš klimato derybas „COP26“ Glazge, Škotijoje, 2021 m. lapkričio mėn.
Iniciatyva, sukurta kelių suinteresuotųjų šalių darbo grupės, kurią sudaro nariai iš visos jūrų pramonės ekosistemos, įskaitant laivybos, frachtavimo, finansų, uostų ir degalų gamybos sektorius, yra pagrįsta požiūriu, kad visiškas tarptautinės laivybos dekarbonizavimas yra skubus ir įgyvendinamas.
Staffanas Johannessonas, SCM tvarumo vadovas, sakė: „Kaip vieni iš pasirašiusiųjų raginimą veikti, suvienijame jėgas su kai kuriais didžiausiais pasaulio prekybos veikėjais. Norime, kad vyriausybės bendradarbiautų su pramone, kad įgyvendintų politiką ir skirtų investicijas, kurių reikia norint pasiekti kritinius lūžio taškus mažinant pasaulinių tiekimo grandinių anglies dioksido išmetimą.“

Prisijungiame prie raginimo imtis veiksmų, siekiant sumažinti anglies dioksido išmetimą laivyboje

Atsisakome odinių interjero apmušalų ir pasirenkame kitas tvarias medžiagas. Tai darydami mes vadovaujamės dabartinėmis medžiagų dizaino tendencijomis.

„C40 Recharge“ yra ypač svarbus automobilis, kalbant apie mūsų elektrifikacijos siekius ir komercinę ateitį – apie tai galėjote daugiau skaityti <a href="https://www.volvocars.com/intl/news/articles/our-brand-new-pure-electric-C40-recharge">anksčiau šiais metais</a>. Tačiau yra dar viena sritis, kurioje naujasis visiškai elektrinis krosoveris atspindi mūsų ateitį: tai pirmasis „Volvo“, kurio interjere visiškai nenaudojama oda. Iš esmės, naujasis C40 yra mūsų įsipareigojimo, kad ateityje visiškai elektrinių „Volvo“ automobilių interjere nebus naudojama oda, patvirtinimas.
Nors šiandien „Volvo Cars“ tiekiama oda yra atsakingai išgaunama kaip šalutinis jautienos gamybos pramonės produktas, mes norime prisidėti prie gyvūnų gerovės, mažindami natūralios odos paklausą.
Mūsų perėjimą prie interjero dizaino be odos taip pat skatina susirūpinimas dėl neigiamo galvijų auginimo poveikio aplinkai, įskaitant šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir miškų naikinimą.
Mes taip pat siekiame nuolat mažinti tam tikrų medžiagų, kurių sudėtyje yra gyvūninės kilmės produktų, naudojimą mūsų automobiliuose – tai apima tam tikrus plastikus, gumą, tepalus ir klijus, kuriuose dažnai yra gyvulininkystės produktų likučių.
„Rasti produktų ir medžiagų, padedančių palaikyti gyvūnų gerovę, taps iššūkiu, tačiau tai nėra priežastis vengti šios svarbios problemos“, – sakė vienas iš mūsų tvarumo ekspertų Stuartas Templaras. „Tai kelionė, į kurią verta leistis. Išties progresyvus ir tvarus mąstymas reikalauja užduoti sau sudėtingus klausimus ir aktyviai stengtis bei rasti atsakymus į juos.“
Žinoma, mes ir toliau užtikrinsime savo klientams išskirtinę interjero prabangą. Taigi mes aktyviai ieškome tvarių ir aukštos kokybės medžiagų, kurias galime naudoti vietoje odos. Naujuose „Volvo“ elektromobiliuose galėsime pasiūlyti rinktis aukštos kokybės interjero variantus, sukurtus panaudojant biologinėms priskiriamas ir perdirbtas medžiagas, taip pat įvairių tipų aukščiausios kokybės tekstilės gaminius ir vilnos audinius, pagamintus iš atsakingai gaunamos vilnos.

„Premium“ klasės ir prabangos sąvokų apibrėžimai keičiasi. Visas dizaino pasaulis juda link vadinamojo sąmoningo dizaino, kai tvarumas ir atsakingas tiekimas atlieka vis didesnį vaidmenį kuriant medžiagas ir galutinius produktus. Klientų tyrimai taip pat rodo, kad jiems tvarumas tampa vis svarbesnis renkantis prekių ženklo produktus.
Kaip rodo nauja „Volvo Cars“ ir „The Future Laboratory“ <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/documentfile/285907/the-rise-of-conscious-design-full-report">tendencijų ataskaita</a>, dizaineriai visame pasaulyje aktyviai renkasi aukštos kokybės, tvarias ir atsakingai gaunamas medžiagas, siekdami kurti prabangius ateities gaminius. Tai puikiai dera su mūsų susitelkimu į žiedinę ekonomiką ir tvaresnių produktų kūrimą.
Puikus pavyzdys yra naujoviška „Volvo“ sukurta interjero medžiaga „Nordico“, kuri debiutuos naujos kartos visiškai elektriniuose automobiliuose. Ją sudaro tekstilės gaminiai, pagaminti iš perdirbtų medžiagų, pavyzdžiui, PET butelių, biologinių medžiagų, gautų iš tvarių miškų Švedijoje ir Suomijoje, ir kamščių, perdirbtų vyno pramonėje. Kitaip tariant: tai labai tvari ir kartu aukščiausios kokybės medžiaga.
Siekiame, kad iki 2025 metų 25 procentus naujuose „Volvo“ automobiliuose naudojamų medžiagų sudarytų perdirbtos ir biologinės medžiagos – tai yra dalis mūsų siekio iki 2040 m. tapti verslu, veikiančiu visiškai pagal žiedinės ekonomikos principus. Taip pat siekiame, kad visi mūsų tiesioginiai tiekėjai, įskaitant medžiagų tiekėjus, iki 2025 m. pereitų prie 100 procentų iš atsinaujinančių šaltinių gaunamos energijos.
Taigi, kaip ir daugelis kitų dalykų, būsimų medžiagų kūrimas vis dar yra nebaigtas darbas. Tačiau galime būti tikri, kad esame šios plėtros lyderiai ir įgyvendiname savo ambicijas būti įmone, kuri tvarumą vertina taip pat rimtai, kaip ir saugumą.

Natūralumas, tvarumas ir atsakingumas – tai prabangių medžiagų ateitis

Kviečiame savo tiekėjus padėti mums iki 2040 m. pasiekti neutralumo klimato atžvilgiu tikslą – dabar tvarumas yra toks pat svarbus, kaip kaina ir kokybė.

„Visada orientuojamės į kainą ir kokybę. Dabar į derybas taip pat įtraukiame tvarumą“, – sako Kerstin Enochsson, mūsų naujoji pirkimo vadovė. „Tiekėjams neužteks atitikti vieną iš šių trijų kriterijų. Kad taptų mūsų partneriais, jie turi atitikti visus reikalavimus.“
Patobulinimai tiekimo grandinėje gali sudaryti ketvirtadalį mūsų bendro tikslo – 40 proc. sumažinti CO2 pėdsaką, tenkantį vienam automobiliui, nuo 2018 iki 2025 m.
Javieras Varela, mūsų pramonės operacijų ir kokybės vadovas, sako: „Mūsų tiekimo grandinės išmetamų teršalų kiekis yra įtrauktas į mūsų CO2 pėdsaką. Tai sritis, kurioje turime padaryti didelę pažangą, kad pasiektume išmetamo CO2 kiekio tikslus ir iki 2040 m. taptume klimatui neutralia įmone.“
Norėdami įgauti pagreitį, pradėjome derybas dėl CO2 su maždaug 20 strateginių tiekėjų. Derybomis siekiama, kad tiekėjai įsipareigotų sumažinti išmetamo CO2 kiekį, kad atitiktų mūsų išsikeltus tikslus. Be to, mes skatiname savo tiekėjus siūlyti naujas idėjas ir bendras tvarumo iniciatyvas.

Kerstin Enochsson paaiškina: „Mes ne tik įtraukėme savo tvarumo tikslus į tiekimo procesą ir sprendimų priėmimą, bet ir padedame tiekėjams rengdami atitinkamus mokymus, kad jie galėtų tobulinti savo kompetenciją tvarumo srityje.“
Šiais pranešimais pasidalinome su maždaug 2 000 dalyvių iš viso pasaulio tiekėjų 2021 m. tvarumo dialoge „Tiekimo grandinės ateitis“ – virtualioje sesijoje, kurioje dalyvavo Håkanas Samuelssonas, Javieras Varela, Kerstin Enochsson ir kiti svarbūs pirkimų komandos nariai.
„Tiekėjų atsiliepimai buvo tikrai teigiami“, – sako Kerstin. „Jaučiame, kad esama stipraus siekio taikyti naujoves ir bendradarbiauti.“

Tiekėjo pasirinkimas: tvarumas svarbus ne mažiau nei kaina ir kokybė

„Volvo Cars“ yra viena novatoriškiausių kompanijų, o elektrifikacija yra labai svarbi kuriant inovatyvias technologijas ir transformuojant automobilių pramonę. Sužinokite daugiau čia.

Inovacijų naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite paskutines naujienas apie kompaniją, skaitykite pranešimus žiniasklaidai ir „Volvo Cars“ straipsnius. Sužinokite daugiau apie „Volvo“ darbo kultūrą, darbuotojus ir vadovus čia.

Kompanijos ir kultūros naujienos | „Volvo Cars“

„Volvo“ pirmauja automobilių saugos funkcijų kūrimo ir tobulinimo srityje. Sužinokite, kaip mes nuolat siekiame vis aukštesnių standartų, kad išgelbėtume daugiau gyvybių, ir peržengiame nusistovėjusių tradicijų ribas, siekdami užtikrinti saugumą keliuose.

Automobilių saugos naujienos | „Volvo Cars“

Mobilumo ateitis susiduria su didžiuliais iššūkiais. O elektrifikacija yra nepaprastai svarbi kovojant su klimato kaita. Sužinokite daugiau čia.

Elektrifikacijos naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite paskutines naujienas apie kompaniją ir skaitykite „Volvo“ pranešimus žiniasklaidai. Sužinokite daugiau apie įmonės pranešimus čia.

Kompanijos naujienos | „Volvo Cars“

Naujienos ir straipsniai apie kasdienį „Volvo Cars“ darbuotojų, vadovų ir konsultantų gyvenimą. Sužinokite daugiau apie „Volvo“ darbo kultūrą ir žmonių darbo patirtį čia.

Darbo kultūros naujienos | „Volvo Cars“

Visos paskutinės naujienos ir įmonės pranešimai apie elektrifikavimo strategiją, saugos naujoves, tvarumo planą, automobilių pramonę ir darbo kultūrą.

„Volvo“ naujienos ir vėliausi pranešimai | „Volvo Cars“

Technologijos, padedančios kurti produktus ir paslaugas, skirtas geresnei ateičiai, paverčia „Volvo“ viena inovatyviausių kompanijų rinkoje. Paskutines mūsų naujienas rasite čia.

Technologijų ir inovacijų naujienos | „Volvo Cars“

Peržiūrėkite „Volvo Cars“ naujienas ir sužinokite daugiau apie tai, kaip mes keičiame automobilių pramonę kurdami naujus pramoninės gamybos būdus.

Automobilių pramonės naujienos | „Volvo Cars“

Sužinokite daugiau apie tai, kaip „Volvo“ stengiasi sumažinti savo anglies pėdsaką, tyrinėdama naujus gamybos būdus ir kurdama naujoviškas medžiagas.

Mūsų naujienos

„The Ocean Race 2023“: tvarumas iškelia bures

Ieškoma: švari energija, užtikrinanti visapusišką naudą klimatui

Prisijungiame prie raginimo imtis veiksmų, siekiant sumažinti anglies dioksido išmetimą laivyboje

Natūralumas, tvarumas ir atsakingumas – tai prabangių medžiagų ateitis

Tiekėjo pasirinkimas: tvarumas svarbus ne mažiau nei kaina ir kokybė