Waarschijnlijk kent u onze Cross Country-modellen wel. We hebben dit segment geïntroduceerd in 1997 met de V70 XC.
Meer dan drie decennia later is het concept nog steeds trouw aan zichzelf: gedurfd, onderscheidend design gecombineerd met een gevoel van vrijheid en avontuur. Een auto die is gemaakt om gemakkelijk te bewegen tussen de stad en het buitenleven, zelfverzekerd en capabel.
Met de volledig elektrische EX60 Cross Country gaat dit concept een nieuw, elektrisch tijdperk in. Het is de EX60 voor degenen onder u die graag overal naartoe willen, met een robuuster, avontuurlijk gevoel en unieke details. Tegelijkertijd heeft de EX60 Cross Country een modern Scandinavisch karakter, gericht op authenticiteit, comfort en rustig vertrouwen.
Als SUV biedt de EX60 al de hogere zitpositie die veel bestuurders waarderen, met een beter overzicht over de weg en een natuurlijk gevoel van controle. De Cross Country voegt daar nog iets aan toe. De auto is 20 millimeter hoger dan de standaard EX60 en met luchtvering kunt u indien nodig nog eens 20 millimeter rijhoogte toevoegen.
De luchtvering kan de auto ook verlagen, wat de efficiëntie, stabiliteit en aerodynamica bij hoge snelheden ten goede komt, bijvoorbeeld wanneer u op de snelweg rijdt en een maximale actieradius wilt.
Uitgesproken Cross Country
De EX60 Cross Country wordt geleverd in één exterieuruitvoering, met een kenmerkend design en exclusieve details.
De voor- en achterbumpers hebben een uniek Cross Country-design met een generfde antracietkleurige afwerking. Skidplates in geborsteld roestvrij staal aan de voor- en achterkant benadrukken de uitstraling van de auto, net als de bredere, robuuste wielkasten.
De auto wordt geleverd met speciale wielen die exclusief zijn voor onze Cross Country-modellen, evenals duidelijke Cross Country-branding op de voorbumper, D-stijl en achterbumper.
Aansluitend op de onderste portierlijsten en de wielkastverbreders, geven de zijdeurbekledingen in generfd Charcoal de auto een sterke, geaarde look. Deze bekledingen kunnen ook helpen het onderste deel van de auto te beschermen, bijvoorbeeld bij uitdagende wegomstandigheden of bij parkeren in krappe ruimtes.








