Ladingsgraad hybride-accu handhaven of verhogen tijdens het rijden

In bepaalde situaties is het handig om de ladingsgraad van de hybride-accu tijdens het rijden te kunnen beïnvloeden. Hold en Charge zijn beschikbaar in alle rijmodi.

Functieknoppen "Hold" en "Charge"

De functies zijn te activeren op het functiescherm van het middendisplay.

Hold

P5-1646-x90 hybrid-function button Hold in centerdisplay

Accuniveau op peil voor later.

De functie handhaaft de ladingsgraad van de hybride-accu voor elektrische aandrijving en spaart stroom voor later gebruik zoals bij stadsritten of ritten in de bebouwde kom. Hold is altijd beschikbaar ongeacht de ladingsgraad van de hybride-accu.

De auto werkt normaal zoals bij hybride-aandrijving met een uitgeputte accu, waarbij de auto bijvoorbeeld niet alleen remenergie terugwint, maar ook de verbrandingsmotor vaker laat starten om de ladingstoestand van de accu te handhaven.

Charge

P5-1646-x90 hybrid-function button Charge in centerdisplay

Motor laadt hybrideaccu op.

Deze functie laadt de hybride-accu bij met hulp van de verbrandingsmotor om de elektrische aandrijving op een later tijdstip te kunnen uitbreiden. De functie is niet beschikbaar, wanneer de hybride-accu al een hoge ladingstoestand heeft.

Bij oplading tot een bepaalde ladingstoestand vindt automatisch activering van Hold plaats.

Symbool op bestuurdersdisplay

P5-15w19 - Drivemode SAVE lock

Op de hybridemeter verschijnt het symbool P5-15w19 - Hybridbattery indicator lock, wanneer een van de functies geactiveerd is, zie het artikel "Hybridespecifieke informatie op bestuurdersdisplay".