Volvo Concept 40.2 (2016) - Oversikt
Volvo gir et første innblikk i selskapets nye utvalg av mindre biler.
Volvo Cars, produsenten av premiumbiler, avduket i dag to nye konseptbiler som tar det svenske merket i en dristig ny retning og markerer den offisielle lanseringen av selskapets globale småbilstrategi.
Dagens nylig introduserte konsepter i 40-serien demonstrerer for første gang hvordan Volvo planlegger å ekspandere til det store og lukrative globale markedet for premium småbiler med en rekke kjøretøyer som kombinerer dristig eksteriør- og interiørdesign med bransjeledende tilkoblingsmuligheter, elektrifisering og selvkjøringsteknologier.
De nye konseptbilene vil først bli bygd rundt Volvos nye Compact Modular Architecture (CMA), som er spesielt utviklet for mindre biler, og som har gitt selskapets designere og ingeniører mulighet til å utforske dristige nye retninger.
– Hvert medlem av produktfamilien vår har sin egen distinkte karakter, akkurat som medlemmene i en ekte familie. CMA har hjulpet oss med å fange noe spesielt, noe ungdommelig i våre nye konseptbiler. De har en energi, en avvikende og engasjerende urban karakter, som gjør at de skiller seg ut blant mengden. Dette er smaken av de små Volvo-modellene som kommer, sier Thomas Ingenlath, Senior Vice President, Design, hos Volvo Car Group.
Volvos småbilstrategi er et viktig element i den pågående globale operasjonelle og økonomiske transformasjonen. Det svenske selskapet implementerer for tiden en ambisiøs revitaliseringsplan som vil reposisjonere merkevaren for å konkurrere med sine globale premiumkonkurrenter innen de neste fire årene.
Volvos nye globale utvalg av småbiler vil omfatte en helelektrisk elbil samt plug-in hybrid-varianter, i tråd med selskapets målsetting om elektrifisering av hele porteføljen. Volvo planlegger å ha solgt opptil 1 million elektrifiserte biler globalt innen 2025.
– Ved å ta en modulær tilnærming til både kjøretøyarkitektur og drivlinjeutvikling har vi lyktes i å hoppe bukk over mange av aktørene i premiumsegmentet, sier dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development. – Vår nye batterielektriske drivlinjevariant åpner nok et spennende kapittel i Volvos historie.
I tillegg til dristig eksteriørdesign og elektrifiserte drivlinjealternativer vil de nye bilene også tilby et komplett utvalg av innovative tilkoblingstjenester, pluss verdens mest avanserte standardpakke med sikkerhetsfunksjoner og banebrytende skandinavisk interiørdesign.
– De nye bilene i 40-serien har potensial til å forbedre markedspenetrasjonen vår i et viktig voksende segment, sier Håkan Samuelsson, President og Chief executive. – Et elektrisk drivlinje-program som inkluderer både en ny kompakt plug-in hybrid og en helelektrisk bil, står sentralt i CMA-arkitekturen. Han legger til at den første nye 40-serien forventes å gå i produksjon i 2017.
Kunngjøringen av Volvos nye globale småbilstrategi kommer etter en sterk start på året når det gjelder salg og lønnsomhet.
Selskapet har annonsert at inntektene for årets tre første måneder økte med 24 prosent fra år til år til 41,7 milliarder svenske kroner, noe som genererte et driftsresultat på 3,1 milliarder svenske kroner og en driftsmargin på 7,5 prosent. Det globale salget for første kvartal 2016 økte med 11,9 prosent til 120 591 biler. Volvo har en ambisjon på mellomlang sikt om å selge 800 000 biler i året, opp fra 503 000 i 2015.
Merknad til redaktører:
- Kunngjøringen om at Volvo også vil levere en batterielektrisk bil basert på CMA-produktene, følger en forpliktelse til å produsere en helelektrisk bil på selskapets større Scalable Product Architecture innen 2019.
- Volvos nye T5 plug-in hybrid, basert på selskapets nye tresylindrede bensinmotor og en ny sjutrinns dobbeltclutch-girkasse koblet til en elektrisk motor, vitner om at det svenske selskapet justerer sin eksisterende Twin Engine All-Wheel Drive-tilnærming til fordel for et mer tilgjengelig forhjulsbasert system for sine mindre biler.