Volvo ECC (1992) - Oversikt
Volvo ECC – bilen som ga verden en forsmak på Volvos fremtid allerede i 1992
- Studie av en trygg, miljøoptimalisert og komfortabel familiebil i det 21. århundre
- Inspirasjon bak utviklingen av Volvo S80
- Lette materialer med lav miljøpåvirkning og høy resirkuleringsgrad
Volvo ECC (Environmental Concept Car) ble avduket i 1992 som en studie av hvordan en trygg, miljøoptimalisert og komfortabel familiebil kan se ut i år 2000. ECC vakte enorm oppmerksomhet over hele verden og var en viktig inspirasjonskilde for utformingen av Volvo S80, som ble lansert i 1998. Volvo ECC, som ble utviklet ved Volvo Monitoring and Concept Centre (VMCC) i California, hadde en rekke funksjoner som demonstrerte at romslige familiebiler også har en plass i morgendagens transportorienterte samfunn. Volvo ECC hadde funksjoner som for eksempel:
- Et hybridmotorsystem med en gassturbin og en elektrisk motor koblet i serie.
- Materialer valgt på grunnlag av lav miljøpåvirkning under produksjonen, sammen med en høy grad av resirkulerbarhet.
- En effektiv drivlinje og et aluminiumskarosseriet som bidro til den lave bruttovekten på 1580 kg.
- Et ergonomisk designet interiør.
- Eksepsjonell innvendig plass for fire voksne sammen med enorm kollisjonssikkerhet.
- Dynaguide, et system som ga føreren oppdatert trafikkinformasjon via et display i instrumentpanelet.
En forhåndsvisning av Volvos nye designspråk Man kan kanskje si at Volvo ECC ga verden en forhåndsvisning av Volvos nye designspråk, som debuterte med lanseringen av Volvo S80. ECC hadde alle designelementene som siden er blitt svært gjenkjennelige elementer i moderniseringen av Volvos designprosess – en kombinasjon av tradisjonelle og nye linjer. For eksempel har ECC det brede hoftepartiet og det V-formede panseret som gjenspeiler selskapets tidligere designhistorie, sammen med den moderne «myk nese»-konstruksjonen, der støtfangerne er en integrert del av den forsiktig avrundede fronten. Volvo ECC kunne også skilte med en ekstremt effektiv aerodynamisk form, med en CD-rating på bare 0,23.
Høyt sikkerhetsnivå Volvo ECC bygde også videre på sikkerhetskonseptet som ble presentert i Volvo 850 i 1991. Dette gjaldt både karosseristrukturen og det innovative SIPS-sidekollisjonssystemet med sidekollisjonsputer. Volvo ECC hadde naturligvis trepunkts sikkerhetsbelter i alle fem setene, i tillegg til plass til en integrert barnesetepute i midtsetet bak.