Neste generasjon biler fra Volvo skal utstyres LiDAR-teknologi fra Luminar

Volvo Cars samarbeider med teknologiselskapet Luminar, som utvikler sensorteknologi til bruk i selvkjørende biler. Luminar skal levere LiDAR- og persepsjonsteknologi til den neste generasjonen Volvo-modeller, som blant annet skal lanseres med fullstendig selvkjørende teknologi til bruk på motorveier.

Volvo planlegger å starte produksjonen av biler på den neste generasjonen av selskapets SPA-plattform (Scalable Product Architecture) i 2022. Den nye plattformen vil hete SPA 2 og lanseres med hardware som er klargjort for selvkjørende teknologi, deriblant Luminars LiDAR-teknologi som vil være sømløst integrert i bilens tak.

Samarbeidet med Luminar legger også til rette for videreutvikling av aktive sikkerhetssystemer som skal brukes i fremtidige Volvo-modeller.

Selvkjørende biler som kan se

Volvo-modellene som skal bygges på SPA 2 vil ha software som oppdateres «over the air», som vil si at du kan oppdatere bilens programvare via internett uten å måtte besøke et verksted.

For de kundene som ønsker det vil bilene kunne leveres med Highway Pilot, en selvkjørende teknologi som gjør det mulig for bilen å kjøre av seg selv på motorveier. Highway Pilot vil kunne aktiveres i geografiske områder der det er verifisert at det er trygge forhold for selvkjøring.

– Selvkjørende teknologi har potensial til å bli en av de teknologiene som vil redde flest liv i bilens historie, dersom den er introdusert på en trygg og ansvarlig måte. Å utstyre de fremtidige bilene våre med de persepsjonsevnene og det synet en bil trenger for å ta sikre avgjørelser er et viktig steg i den retningen, sier Henrik Green, chief technology officer i Volvo Cars.

I tillegg til Highway Pilot utforsker Volvo og Luminar også LiDARs rolle i å kunne forbedre fremtidens avanserte førerstøttesystemer, også kjent som ADAS (Advanced Driver Assistance System). Volvo ser på muligheten for at alle SPA 2-baserte biler skal kunne ha LiDAR-sensorer som standard.

Lager kart med laserstråler 

Luminars teknologi er basert på høyytelses LiDAR-sensorer som sender ut millioner av pulserende laserlysstråler for å nøyaktig kunne oppdage hvor objekter er, ved å skanne omgivelsene i 3D. Teknologien skaper et midlertidig kart i sanntid, uten at man trenger internettoppkobling.

LiDAR er en nøkkelteknologi for å kunne lage biler som kan navigere trygt i selvkjørende modus. Teknologien gir bilene et pålitelig syn og en persepsjonsevne som kameraer og radarer alene ikke kan tilby. LiDAR skaper et ideelt utgangspunkt for å kunne gjøre trygge beslutninger dersom man ferdes i høy hastighet, i komplekse omgivelser.

Ta hendene av rattet

For at Highway Pilot-funksjonen skal kunne benyttes på fremtidens selvkjørende Volvo-biler, vil Luminar’s persepsjonsteknologi kombineres med software til selvkjørende biler, i tillegg til kameraer, radarer og back-up-systemer til viktige funksjoner som styring, bremser, og batterier. Satt sammen gir dette Volvo-brukere som ønsker det tilgang til trygg helautonom kjøring på motorveier.

– Om ikke lenge vil Volvoen din kunne kjøre av seg selv på motorveier når bilen bedømmer at det er trygt å gjøre det. Når den gjør det vil Volvo-bilen ta ansvaret for kjøringen og du kan selv slappe av, ta øynene av veien og hendene av rattet. Over tid vil over the air-oppdateringer utvide områdene der bilen kan kjøre av seg selv. For oss er en gradvis introduksjon av selvkjørende teknologi det samme som en trygg introduksjon, sier Green.

Pioner innen trafikksikkerhet

Som en del av dagens kunngjøring inngår Volvo Cars og Luminar et tettere samarbeid for å sammen sikre en robust industrialisering og validering av Luminars LiDAR-teknologi til serieproduksjon. Volvo Cars har også signert en avtale som gir selskapet muligheten til å øke sin minoritetsandel på eiersiden i Luminar.

Luminar er basert i Silicon Valley og samarbeidet med Volvo Cars er selskapets første leveranse av teknologi ment for serieproduksjon. Dette er et stort steg for å nå den økonomiske skalaen som kreves for å ta teknologien ut til en større del av bilindustrien.

– Volvo er anerkjent som en pioner innen trafikksikkerhet og har drevet fram standardisering av de mest avanserte sikkerhetsteknologiene på tvers av bransjen. Den neste sikkerhetsæraen ligger innen selvkjørende teknologi og nok en gang har Volvo tatt en ledende rolle med denne milepælen. Vi har løst nøkkelkostnader, ytelse og auto grade-utfordringer for å muliggjøre serieproduksjon, og sammen med Volvo gjør vi teknologien tilgjengelig for verden, sier Austin Russell, grunnlegger og administrerende direktør i Luminar.

Volvo Car Norway AS

Volvo Car Norway AS er et heleid datterselskap av Volvo Car Group. Våre 44 ansatte holder til på Fornebu, vest for Oslo sentrum. Vi er i et sterkt partnerskap med våre 48 uavhengige Volvo-forhandlere over hele Norge, alle med en felles målsetning om å skape Volvo-unike kundeopplevelser. Volvo er et av bilbransjens sterkeste merker, med solid posisjon i Norge. I 2019 ble det registrert 10 056 nye biler fra Volvo i Norge, som utgjør en markedsandel på 7,1 prosent.

Om Volvo Car Group

Volvo har vært i drift siden 1927. I dag er Volvo et av de mest anerkjente og respekterte bilmerkene i verden. Volvo solgte til sammen 705 452 biler fordelt på omtrent 100 land i 2019. Volvo Cars eies av det kinesiske selskapet Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Selskapet var en del av det svenske Volvo-konsernet frem til 1999, da det ble kjøpt opp av Ford Motor Company i USA. Volvo Cars ble kjøpt opp av Geely Holding i 2010. I 2018 hadde Volvo Cars i gjennomsnitt cirka 43 000 (39 500) heltidsansatte. Volvos hovedkontor, produktutvikling, markedsføring og administrasjon er hovedsakelig lokalisert i Göteborg i Sverige. Volvo Cars kinesiske hovedkontor ligger i Shanghai. Selskapets viktigste produksjonsanlegg er lokalisert i Göteborg (Sverige), Gent (Belgia), South Carolina (USA) Chengdu og Daqing (Kina). Motorene blir produsert i Skövde (Sverige) og Zhangjiakou (Kina), mens karosseridelene blir produsert i Olofström (Sverige).