Skifte hjul - løsne hjulet

Reservehjul*

Tilbehørsreservehjulet kan leveres i to forskjellige utførelser, i pose eller plassert under bagasjeromsgulvet.

Følgende instruksjoner gjelder kun hvis bilen har reservehjul som tilleggsutstyr. Hvis bilen ikke har reservehjul - se informasjon om provisorisk dekklapping (TMK).

Reservehjulet (Temporary spare) er kun ment for midlertidig bruk, og må snarest erstattes med et vanlig hjul. Bilens kjøreegenskaper kan endres under kjøring med reservehjulet. Reservehjulet er mindre enn det vanlige hjulet. Dermed påvirkes bilens bakkeklaring. Se opp for høye fortauskanter og unngå å maskinvaske bilen. Hvis reservehjulet sitter på forakselen kan du heller ikke bruke snøkjettinger. På firehjulsdrevne biler kan driften på bakakselen kobles ut. Reservehjulet skal ikke repareres.

Riktig dekktrykk i reservehjulet er oppført i dekktrykktabellen.

Reservehjulet er plassert med utsiden ned i reservehjulsbrønnen. Reservehjulet og skumblokken festes med én gjennomgående skrue. Skumblokken inneholder alt verktøyet.

Reservehjul levert i pose skal være plassert på lastegulvet i bagasjerommet og fastspent med stropper.

Vri håndtaket på reservehjulsposen inn mot baksetet. Fest de fastsydde strammeremmenes kroker i lastsikringskrokene. Fest den lange remmen i en av lastsikringskrokene, før remmen rundt reservehjulet og gjennom det nedre håndtaket. Spenn fast den korte strammeremmen på den lange. Fest i den andre lastsikringskroken og trekk til.

Hente frem reservehjul under lastegulvet

Hente frem reservehjul i pose

Ta av et hjul

Sett opp varseltrekanten hvis du må skifte hjul på trafikkert sted. Bilen og jekken* skal stå på et fast, vannrett underlag.

Trekk til parkeringsbremsen, og legg inn revers, eller P hvis bilen har automatgir.

 Advarsel

Kontroller at jekken ikke er skadet, at gjengene er godt smurt og at den er fri for skitt.

 Nb!

Volvo anbefaler å bare bruke den jekken* som hører til den enkelte bilmodell. Se informasjonen på klistremerket på jekken.

På klistremerket finnes også informasjon om jekkens maksimale løfteytelse, ved angitt laveste løftehøyde.

Finn frem jekken*, hjulnøkkelen*, demonteringsverktøyet for hjulkapsel* og for plasthettene til hjulmutrene, som ligger i skumblokken. Se ved bruk av en annen jekk, se Heving av bilen.

Blokker foran og bak hjulene som skal stå på bakken. Bruk for eksempel kraftige treklosser eller store steiner.

Biler med stålfelger har avtagbare hjulsider. Bruk demonteringsverktøyet for å ta tak i og ta av eventuelle heldekkende hjulsider. Alternativt kan hjulsidene trekkes av for hånd.

Skru sammen slepeøyet med hjulboltnøkkelen* til stopp.

 Viktig

Tilhengerfestet må skrus inn flere omdreininger i hjulvinnen.

Fjern plasthettene fra hjulmutrene med beregnet verktøy.

Løsne hjulboltene en halv til hel omdreining med klokken ved bruk av hjulnøkkelen*.

 Advarsel

Legg aldri gjenstander mellom jekken og bakken, og heller ikke mellom jekken og jekkfestet på bilen.

Bilen har to jekkfester på hver side. Sveiv opp jekken* slik at flensen i karosseriet kommer i sporet på jekkhodet.

 Viktig

Underlaget skal være fast, jevnt og vannrett.

Løft bilen så høyt at hjulet går fritt. Ta av hjulboltene, og løft av hjulet.