Uruchamianie samochodu

Aby uruchomić swój samochód, musisz mieć przy sobie kluczyk i prawidłowo go użyć, wciskając pedał hamulca i wybierając bieg do jazdy.
Lokalizacja hamulca zasadniczego i dźwigni zmiany biegów
Głównymi punktami interakcji przy uruchamianiu Twojego samochodu są pedał hamulca i dźwignia zmiany biegów.

Twój samochód odblokowuje się różnie w zależności od rodzaju używanego kluczyka. Po odblokowaniu Twój samochód stopniowo włączy zasilanie. Po wejściu do Twojego samochodu będzie dostępnych wiele funkcji, takich jak układ klimatyzacji.

Aby uruchomić swój samochód, wciśnij pedał hamulca i wybierz bieg do jazdy.

Przed rozpoczęciem jazdy należy się upewnić, czy:
  • wszystkie drzwi są zamknięte;
  • wszyscy pasażerowie siedzą w odpowiedniej pozycji i mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa;
  • fotel kierowcy, położenie kierownicy i lusterka są wyregulowane odpowiednio do pozycji za kierownicą;
  • nie są podłączone przewody ładujące;
  • nic nie przeszkadza na miejscu kierowcy i można swobodnie obsługiwać pedały.

 Wskazówka

Samochód może ostrzegać o pewnych warunkach, które należy spełnić przed rozpoczęciem jazdy. Jeśli coś uniemożliwia uruchomienie samochodu, zapoznaj się z wytycznymi w obszarze informacji dla kierowcy.

 Uwaga

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w blokadę antyalkoholową, przed jego uruchomieniem musisz pomyślnie przejść badanie na zawartość alkoholu w wydychanym powietrza.

Umieść kluczyk na czytniku kart.

Lokalizacja czytnika karty-kluczyka
Lokalizacja czytnika karty-kluczyka używanego w przypadku uruchamiania samochodu przy użyciu karty-kluczyka lub rozładowanego kluczyka umożliwiającego zdalne sterowanie.
Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.
Wybierz bieg D lub R za pomocą prawej dźwigni przy kierownicy.

Wybrany bieg zostanie pokazany w obszarze informacji dla kierowcy. Pojawi się także symbol gotowości informujący o przełączeniu z biegu parkowania na bieg do jazdy.

Symbol gotowości

 Uwaga

Symbol gotowości znika, gdy prędkość samochodu przekroczy tempo spacerowe. Pojawia się ponownie, gdy samochód zwolni poniżej tej samej wartości progowej.