Rozruch awaryjny Twojego samochodu

Jeśli poziom naładowania akumulatora 12 V jest poniżej określonej wartości, musisz uruchomić swój samochód awaryjnie za pomocą źródła zewnętrznego. Przed przystąpieniem do rozruchu awaryjnego przeczytaj informacje i postępuj ściśle według opisanej procedury.

 Ostrzeżenie

  • Jeśli akumulator 12 V został odłączony, należy zresetować zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem przez szyby.
  • We wnętrzu akumulatora znajduje się wysoce wybuchowa mieszanina wodoru i tlenu.
  • Akumulator zawiera kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia i korozję. Jeśli kwas siarkowy dostanie się na skórę lub odzież, należy go spłukać dużą ilością wody. Jeśli kwas dostanie się do oczu, należy bezzwłocznie skontaktować się z lekarzem.
  • Nie wolno palić tytoniu w pobliżu akumulatora.

 Ważne

Nie wolno ładować innego samochodu

Punkty ładowania na akumulatorze 12 V Twojego samochodu są przeznaczone wyłącznie do jego ładowania. Nie próbuj ładować innego samochodu.

Podłączenie przewodów rozruchowych
2
3
4
1
Podłączenie przewodów rozruchowych
  1. 1Zacisk dodatni akumulatora zewnętrznego.
  2. 2Zacisk dodatni akumulatora 12 V Twojego samochodu.
  3. 3Zacisk ujemny akumulatora zewnętrznego.
  4. 4Zacisk ujemny akumulatora 12 V Twojego samochodu.
Podłączenie przewodów rozruchowych
2
3
1
4
Podłączenie przewodów rozruchowych
  1. 1Zacisk dodatni akumulatora zewnętrznego.
  2. 2Zacisk dodatni akumulatora 12 V Twojego samochodu.
  3. 3Zacisk ujemny akumulatora zewnętrznego.
  4. 4Zacisk ujemny akumulatora 12 V Twojego samochodu.
Przed rozruchem awaryjnym Twojego samochodu musisz wykonać kilka czynności.
  • Potrzebujesz zewnętrznej ładowarki lub akumulatora 12 V, na przykład w innym samochodzie, oraz pary przewodów rozruchowych.
  • Upewnij się, że Twój samochód jest wyłączony.
  • W przypadku używania akumulatora 12 V innego samochodu, jego silnik musi być wyłączony i samochody nie mogą się ze sobą stykać.
  • Aby uzyskać dostęp do punktów ładowania, należy zdjąć panele pod maską.

Podłączanie przewodów

Podłącz czerwony przewód rozruchowy do zacisku dodatniego akumulatora zewnętrznego.

 Ostrzeżenie

Podłączaj przewody rozruchowe wyłącznie do zacisków ładowania w komorze silnika. Uważaj, aby przewody rozruchowe nie stykały się z innymi elementami.

Zdejmij osłonę zacisku dodatniego, naciskając jej boki i unosząc ją. Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do zacisku dodatniego na akumulatorze 12 V Twojego samochodu.

Podłącz czarny przewód rozruchowy do zacisku ujemnego akumulatora zewnętrznego.
Podłącz drugi koniec czarnego przewodu do zacisku ujemnego na akumulatorze 12 V Twojego samochodu.
Sprawdź, czy szczęki są dobrze osadzone. Słaby styk może powodować iskrzenie lub szczęki mogą się poluzować podczas próby rozruchu.

Próba rozruchu

Aktywuj akumulator zewnętrzny i ładuj akumulator swojego samochodu przez kilka minut. Jeśli korzystasz z akumulatora w innym samochodzie, zwiększ nieznacznie obroty silnika pracującego na biegu jałowym, do ok. 1500 obr./min.

 Ostrzeżenie

Nie dotykaj przewodów ani szczęk, gdy jeden z akumulatorów jest aktywny. Istnieje ryzyko iskrzenia.
Uruchom swój samochód.

Sprawdź na wyświetlaczu kierowcy, czy Twój samochód jest gotowy do jazdy.

Jeśli próba rozruchu się nie powiedzie, kontynuuj ładowanie przez 10 minut, a następnie spróbuj ponownie.

Gdy Twój samochód jest nadal uruchomiony, odłącz przewody w kolejności odwrotnej do ich podłączania. Najpierw odłącz czarny przewód od akumulatora 12 V Twojego samochodu, a następnie odłącz go od akumulatora zewnętrznego. Następnie odłącz czerwony przewód od akumulatora 12 V Twojego samochodu, po czym odłącz go od akumulatora zewnętrznego. Uważaj, aby nie zewrzeć czarnego przewodu rozruchowego z zaciskami dodatnimi ani z czerwonym przewodem.

Pozostaw swój samochód pracujący przez jakiś czas, aby naładować akumulator 12 V. Ładowanie jest skuteczniejsze podczas jazdy.

 Uwaga

Nie włączaj funkcji Start/Stop, dopóki akumulator nie zostanie wystarczająco naładowany. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że samochód nie uruchomi się automatycznie.

Jeśli akumulator trakcyjny również jest rozładowany, musisz go naładować za pomocą przewodu ładującego po przywróceniu sprawności układu elektrycznego, aby móc uruchomić silnik.

Czy to było pomocne?