Korygowanie ciśnienia w oponach
Może być konieczne skorygowanie ciśnienia w oponach po wymianie kół lub gdy planujesz przewozić bardzo ciężkie ładunki. Jest normalnym zjawiskiem, że ciśnienie w oponach z czasem spada. Odpowiednie skorygowanie ciśnienia do danej sytuacji pomaga zapewnić równomierne zużycie opon i wysokie osiągi.
Podczas sprawdzania i korygowania ciśnienia opony muszą mieć temperaturę równą temperaturze otoczenia. Takie opony nazywa się oponami zimnymi. Nie wolno spuszczać powietrza z ciepłej opony. Gdy opony ostygną, ciśnienie w ich wnętrzu spadnie, co może spowodować niedostateczne napompowanie, a nawet całkowity brak powietrza w oponach.
Opony rozgrzewają się bardzo szybko i należy je uznać za rozgrzane po przejechaniu ponad około 1,5 km (1 mili). Ich ostygnięcie do temperatury otoczenia często trwa około 3 godzin.
Zalecane ciśnienie w oponach zamontowanych fabrycznie jest podane na słupku drzwiowym po stronie kierowcy.
- Odkręć kapturek wentyla koła i wciśnij końcówkę manometru na wentyl, aby była prawidłowo osadzona.
- Sprawdź aktualne ciśnienie w oponie na manometrze.
- Napompuj oponę do prawidłowego ciśnienia.
Uwaga
Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu
Jeśli otrzymasz ostrzeżenie o niskim ciśnieniu, napompuj oponę do ostatniej zapisanej wartości ciśnienia.
Zmiana warunków
Jeśli konieczne jest dostosowanie ciśnienia w oponach do zmienionych warunków, np. po wymianie opony, napompuj opony do zalecanego ciśnienia.
- Przykręć kapturek[1], aby zapobiec uszkodzeniu wentyla.
- Sprawdź, czy nic nie jest wbite w oponę, na przykład gwoździe lub inne przedmioty, które mogłyby spowodować przebicie opony.
- Sprawdź, czy na ścianach bocznych nie ma wgłębień, rozcięć, wybrzuszeń lub innych nieprawidłowości.
- Po dostosowaniu ciśnienia w oponach zapisz wartość odniesienia ciśnienia w oponach na wyświetlaczu centralnym.
Jeśli przypadkowo nadmiernie napompujesz oponę, wciśnij metalowy sworzeń na środku wentyla, aby uwolnić nadmiar powietrza. Następnie ponownie sprawdź ciśnienie.
Zalecane wartości ciśnienia w oponach kół zapasowych mogą się różnić od wartości dla oryginalnych opon. Zawsze stosuj się do zalecanej wartości ciśnienia podanej przez producenta koła zapasowego.Uwaga
Sprężarki z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia można w razie potrzeby używać do sprawdzania i korygowania ciśnienia w oryginalnych oponach.Wskazówka