Zużycie paliwa i emisja CO2
Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.
 | g/km |
 | litry/100 km |
 | Jazda miejska |
 | Jazda pozamiejska |
 | Jazda mieszana |
 | manualna skrzynia biegów |
 | Automatyczna skrzynia biegów |
Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.Uwaga
Nie wszystkie silniki są dostępne na wszystkich rynkach.Uwaga
S60  | | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T3 (B4204T37) | | - | - | - | - | - | - |
| T3 (B4154T4) | | - | - | - | - | - | - |
| T4 (B4204T19) | | - | - | - | - | - | - |
| T4 (B4204T19) | | - | - | - | - | - | - |
| T5 (B4204T11) | | - | - | - | - | - | - |
| T6 (B4204T9) | | 199 | 8,6 | 120 | 5,1 | 149 | 6,4 |
| D2[1] (D4204T8) | | - | - | - | - | - | - |
| D2[2] (D4204T8) | | - | - | - | - | - | - |
| D2[1] (D4204T20) | | - | - | - | - | - | - |
| D2[2] (D4204T20) | | - | - | - | - | - | - |
| D3[1] (D4204T9) | | - | - | - | - | - | - |
| D3[2] (D4204T9) | | - | - | - | - | - | - |
| D3[1] (D4204T9) | | - | - | - | - | - | - |
| D3[2] (D4204T9) | | - | - | - | - | - | - |
| D4[1] (D4204T14) | | - | - | - | - | - | - |
| D4[2] (D4204T14) | | - | - | - | - | - | - |
| D4[1] (D4204T14) | | - | - | - | - | - | - |
| D4[2] (D4204T14) | | - | - | - | - | - | - |
| D4 AWD (D5244T21) | | 176 | 6,7 | 124 | 4,7 | 143 | 5,4 |
| D5 (D4204T11) | | - | - | - | - | - | - |
Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE[3], które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.
Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:
- Styl jazdy kierowcy.
- Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
- Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
- Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.
Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach[3].
Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE[3], które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.
Trudne warunki pogodowe, obciążenie holowaną przyczepą, duża wysokość nad poziomem morza oraz nieodpowiednia jakość paliwa to czynniki mające niekorzystny wpływ na osiągi samochodu.Uwaga