Zmiana koła – zakładanie
Jest ważne, aby procedura zakładania koła zapasowego została wykonana prawidłowo.
Zakładanie koła
Ostrzeżenie
Nigdy nie wchodzić pod samochód podniesiony na podnośniku.
Pasażerowie muszą wysiąść z samochodu, jeśli będzie on podnoszony za pomocą podnośnika. W razie konieczności zmiany koła w miejscu o nasilonym natężeniu uchu, pasażerowie muszą znajdować się w bezpiecznym miejscu.
- Oczyścić powierzchnie przylegania między kołem a piastą.
- Wsunąć koło na piastę. Dokręcić starannie nakrętki mocujące.
Opuścić samochód, aby koło nie mogło się obracać.
- Dokręcić kluczem nakrętki mocujące koło w kolejności po przekątnej. Bardzo ważne jest dokręcenie śrub właściwym momentem. Dokręcić momentem 140 Nm. Moment dokręcenia należy skontrolować kluczem dynamometrycznym.
- Założyć z powrotem plastikowe osłony na śruby kół.
- Założyć ewentualne pełne kołpaki kół.
Uwaga
- Po napompowaniu opony należy zawsze założyć kapturek ochronny na zawór, by nie dopuścić do jego uszkodzenia przez żwir, zanieczyszczenia itp.
- Używać wyłącznie plastikowych kapturków ochronnych. Metalowe kapturki ochronne mogą ulec korozji, co utrudni ich odkręcenie.
Zakładając kołpak koła, otwór na zawór należy ustawić w jednej linii z zaworem na obręczy.Uwaga
Zmiana rozmiaru opon na inny[1]
Dotyczy samochodów z układem monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)[2]: Przy każdej zmianie rozmiaru opon skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Volvo w celu przeprowadzenia aktualizacji oprogramowania. Pobranie oprogramowania może być konieczne zarówno przy zmianie na większy, jak i na mniejszy rozmiar, a także przy zmianie opon letnich na zimowe i odwrotnie.