Układ wspomagania parkowania (PAP)* - Działanie
Układ aktywnego wspomagania parkowania (PAP – Park Assist Pilot) pomaga kierowcy w parkowaniu, sprawdzając najpierw, czy wolna przestrzeń jest wystarczająco duża, a następnie obracając kierownicą w celu wprowadzenia samochodu na miejsce postojowe.
Wykorzystując symbole, grafikę i tekst, zespół wskaźników informuje, kiedy należy wykonać poszczególne operacje.
Uwaga
Funkcja PAP mierzy dostępne miejsce i steruje kierownicą - zadaniem kierowcy jest:
- obserwowanie przestrzeni dookoła samochodu
- wykonywanie instrukcji podawanych w zespole wskaźników
- zmiana biegów (wsteczny/do przodu)
- kontrolowanie i utrzymywanie bezpiecznej prędkości
- hamowanie i zatrzymanie.
PAP układ może zostać włączony, jeśli po uruchomieniu silnika zostaną spełnione następujące warunki:
- Funkcje ABS[1] i ESC[2] nie mogą być aktywne, gdy włączona jest funkcja PAP – do ich aktywacji może dojść na przykład na stromym zboczu lub na śliskim podłożu; więcej informacji można znaleźć w punktach Hamulec zasadniczy oraz Układ stabilizacji toru jazdy ESC.
- Do samochodu nie może być podłączona przyczepa.
- Prędkość musi być mniejsza niż 50 km/h (30 mph).
Funkcja PAP parkuje samochód etapami w następujący sposób:
- Funkcja wyszukuje miejsce postojowe i mierzy jego wielkość – podczas pomiaru prędkość samochodu nie może przekraczać 30 km/h (20 mph).
- Samochód jest wprowadzany na miejsce postojowe na biegu wstecznym.
- Pozycja samochodu na miejscu postojowym jest korygowana na biegu wstecznym i biegu do przodu.