Zużycie paliwa i emisja CO2
Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.
 | g/km |
 | litry/100 km |
 | Jazda miejska |
 | Jazda pozamiejska |
 | Jazda mieszana |
 | manualna skrzynia biegów |
 | Automatyczna skrzynia biegów |
Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.Uwaga
S80  | | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | ||
| T4 (B4164T) | | 226 | 9,7 | 130 | 5,6 | 165 | 7,1 |
| T5 (B4204T11) | | 195 | 8,4 | 115 | 4,9 | 144 | 6,2 |
| T6 AWD (B6304T4) | | 337 | 14,5 | 170 | 7,3 | 231 | 9,9 |
| D2[1] (D4162T) | | 140 | 5,3 | 106 | 4,0 | 119 | 4,5 |
| D2[2] (D4162T) | | 120 | 4,6 | 100 | 3,8 | 107 | 4,1 |
| D2[1] (D4162T) | | 134 | 5,1 | 111 | 4,2 | 119 | 4,5 |
| D2[2] (D4162T) | | 125 | 4,8 | 100 | 3,8 | 109 | 4,1 |
| D4 (D5204T3) | | 135 | 5,1 | 102 | 3,9 | 114 | 4,3 |
| D4[3] (D5204T3) | | 214 | 8,1 | 126 | 4,8 | 158 | 6,0 |
| D4[4] (D5204T3) | | 162 | 6,1 | 115 | 4,3 | 132 | 5,0 |
| D4[5] (D5204T3) | | 159 | 6,1 | 112 | 4,3 | 129 | 4,9 |
| D4[1] (D4204T5) | | 117 | 4,5 | 97 | 3,7 | 104 | 4,0 |
| D4[2] (D4204T5) | | 116 | 4,4 | 94 | 3,6 | 102 | 3,9 |
| D4[1] (D4204T5) | | 138 | 5,4 | 106 | 4,0 | 117 | 4,5 |
| D4[2] (D4204T5) | | 131 | 5,1 | 103 | 3,9 | 113 | 4,3 |
| D5 (D5244T15) | | 219 | 8,4 | 124 | 4,7 | 159 | 6,1 |
| D5 AWD (D5244T15) | | 213 | 8,1 | 127 | 4,8 | 158 | 5,9 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE[6], które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.
Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:
- Styl jazdy kierowcy.
- Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
- Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
- Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.
Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach [6].
Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE[6], które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.
Trudne warunki pogodowe, obciążenie holowaną przyczepą, duża wysokość nad poziomem morza oraz nieodpowiednia jakość paliwa to czynniki mające niekorzystny wpływ na osiągi samochodu.Uwaga