| Symbol | Komunikat | Działanie |
|---|---|---|
 | Symbol ma kolor ZIELONY | Samochód utrzymuje zapisaną w pamięci prędkość. |
| Symbol ma kolor BIAŁY | Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy jest przełączony w stan gotowości. |
 | Standardowy układ automatycznej kontroli prędkości jazdy został wybrany ręcznie. | |
| Ustaw ESC w tryb normalny, aby aktywować tempomat | Układu aktywnej kontroli prędkości jazdy nie można włączyć do czasu przełączenia układu stabilizacji toru jazdy (ESC) w tryb normalny. | |
| Tempomat adaptacyjny wyłączony | Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy został wyłączony – kierowca musi sam regulować prędkość jazdy. | |
| Tempomat adaptacyjny niedostępny | Nie jest możliwe włączenie układu aktywnej kontroli prędkości jazdy. Może to mieć miejsce:
| |
 | Radar zablokowany Patrz instrukcja | Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy chwilowo nie działa.
Kierowca może wtedy zdecydować się na przełączenie się na zwykły układ automatycznej kontroli prędkości jazdy (CC) – komunikat tekstowy informuje o odpowiednich alternatywach. Informacje na temat czujnika radarowego. |
| Tempomat adaptacyjny Wymagany serwis | Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy nie działa.
| |
| Naciśnij hamulec, aby przytrzymać samochód + alarm dźwiękowy1 | Samochód stoi w miejscu i funkcja automatycznej kontroli prędkości jazdy zwolni hamulec zasadniczy, by hamulec postojowy mógł przejąć zadanie utrzymania samochodu w miejsce, jednak usterka hamulca postojowego sprawia, że samochód za chwilę zacznie się toczyć.
| |
| Prędkość poniżej 30 km/h Wymagany pojazd poprzedzający1 | Pojawia się w przypadku próby włączenia aktywnej kontroli prędkości jazdy przy prędkości poniżej 30 km/h (20 mph), a w odległości aktywacji nie ma poprzedzającego pojazdu. |