Wymontowanie koła
Instrukcja wymontowania koła przy zmianie kół.
- Jeżeli opona jest zmieniana w miejscu uczęszczanym, należy ustawić trójkąt ostrzegawczy i włączyć światła awaryjne.
Załączyć hamulec postojowy i włączyć położenie biegu P lub pierwszy bieg, jeśli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów.
Dotyczy samochodów z Regulacja poziomowania*: Jeśli samochód jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, trzeba je wyłączyć przed podniesieniem samochodu za pomocą podnośnika*.
Wyłączyć funkcję z poziomu górnego widoku wyświetlacza centralnego, naciskając Ustawienia→My Car→Zawieszenie i wybierając Dezakt. reg. zawiesz. i poziom..
- Należy sprawdzić, czy podnośnik nie jest uszkodzony, czy gwinty są prawidłowo nasmarowane i niezabrudzone.
Ostrzeżenie
Wyjąć podnośnik*, klucz do nakrętek kół* i narzędzie do zdejmowania plastikowych osłon śrub kół, które znajdują się w bloku piankowym.
Narzędzie do zdejmowania plastikowych kołpaków z nakrętek kół. Podstawowy podnośnik samochodowy jest przeznaczony tylko do sporadycznego, krótkotrwałego użytku, na przykład podczas wymiany koła po przebiciu, zmiany kół z zimowych na letnie, itp. Do podnoszenia samochodu wolno używać wyłącznie podnośnika przeznaczonego do tego konkretnego modelu samochodu. Jeśli samochód ma być podnoszony częściej lub na dłużej niż wymaga tego wymiana koła, zaleca się używanie podnośnika warsztatowego. W takim przypadku należy postępować zgodnie z instrukcją użytkowania dołączoną do tego rodzaju sprzętu.Uwaga
- Pod koło przednie i tylne, które pozostają na ziemi podłożyć z obu stron kliny. Do tego celu można wykorzystać na przykład ciężkie klocki drewniane lub duże kamienie.
Skręcić ze sobą zaczep holowniczy i klucz do nakrętek kół* do oporu.
Gwint ucha do holowania trzeba wkręcić do końca w klucz do kół.Ważne
- Zdjąć plastikowe kołpaki z nakrętek kół za pomocą specjalnego narzędzia.
- Kluczem do nakrętek kół* poluzować nakrętki mocujące o ½-1 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Nigdy nie umieszczać żadnych przedmiotów między podłożem a podnośnikiem, ani między podnośnikiem a punktem jego przyłożenia w samochodzie.
Ostrzeżenie
Podłoże musi być twarde, płaskie i poziome.Ważne
Przy podnoszeniu samochodu ważne jest, aby podnośnik* lub ramiona podnoszące były zamocowane w przeznaczonych do tego miejscach w spodzie podwozia samochodu. Trójkątne znaki w plastikowej pokrywie wskazują rozmieszczenie punktów podnoszenia i podparcia. Z każdej strony samochodu znajdują się dwa punkty podparcia. W każdym punkcie znajduje się wgłębienie na podnośnik.
Wysunąć podnośnik*, tak aby zetknął się z punktem przyłożenia podnośnika. Sprawdzić, czy głowica podnośnika jest prawidłowo umieszczona pod punktem przyłożenia podnośnika tak, aby sworzeń pośrodku głowicy wszedł w otwór mocowania podnośnika, a jego podstawa była ustawiona pionowo pod punktem przyłożenia. Należy obrócić podnośnik tak, aby korba znajdowała się możliwie najdalej od boku samochodu, przy czym ramiona podnośnika pozostają prostopadłe do kierunku jazdy samochodu.
Ostrzeżenie
Nigdy nie wchodzić pod samochód podniesiony na podnośniku.
Pasażerowie muszą wysiąść z samochodu, jeśli będzie on podnoszony za pomocą podnośnika. W razie konieczności zmiany koła w miejscu o nasilonym natężeniu uchu, pasażerowie muszą znajdować się w bezpiecznym miejscu.
Podnieść samochód, tak aby koło uniosło się ponad podłoże. Zdjąć nakrętki mocujące i zdjąć koło.