Ładowanie akumulatora układu hybrydowego – rozpoczęcie
Uruchamianie ładowania akumulatora hybrydowego.
Nie wolno podłączać przewodu ładującego, jeżeli zachodzi ryzyko wyładowania elektrycznego.Ważne
Należy używać zalecanego przez Volvo przewodu ładującego zgodnego z normami IEC 62196 i IEC 61851, ponieważ umożliwia to monitorowanie temperatury.Uwaga
Podłączyć przewód ładujący do gniazda 230 V prądu zmiennego. Nie wolno używać przedłużaczy.
- Nastawić odpowiedni prąd ładowania (dla danego gniazda 230 V prądu zmiennego) na skrzynce sterowniczej.
Zdjąć osłonę uchwytu ładowania, a następnie podłączyć uchwyt do samochodu.
Lokalizacja osłony uchwytu ładowania.
Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, np. w przypadku silnego wiatru, osłonę uchwytu ładowania należy umieścić w taki sposób, żeby nie dotykała samochodu.Ważne
Uchwyt ładowania przewodu ładującego zostaje zamocowany/zablokowany i ładowanie rozpoczyna się po upływie około 10 sekund.
Aby sprawdzić pozostały czas ładowania:
- Nacisnąć przycisk oświetlenia otoczenia samochodu na kluczyku z pilotem zdalnego sterowania – w zespole wskaźników zostanie wyświetlony szacunkowy czas.
Ładowanie akumulatora może zostać przerwane na chwilę, jeśli zostaną odblokowane zamki samochodu:
- i zostaną otwarte drzwi – ładowanie zostanie wznowione po 2 minutach.
- bez otwarcia drzwi – zamki zostaną ponownie zablokowane automatycznie, Od zewnątrz. Ładowanie zostanie wznowione po 1 minucie.
Oświetlenie otoczenia samochodu musi być włączone, aby mógł zostać wyświetlony pozostały czas ładowania. Ustawienie to można zmienić w menu MY CAR.Uwaga
Nie wolno odłączać przewodu ładującego od gniazda 230 V prądu zmiennego w trakcie ładowania – istnieje wtedy ryzyko uszkodzenia gniazda 230 V. Zawsze należy najpierw zakończyć ładowanie, a następnie odłączyć przewód ładujący.Ważne
- Po zakończeniu ładowania (patrz poniżej) – otworzyć drzwi kierowcy. Zespół wskaźników zostanie podświetlony i będzie mógł pokazać informację o stanie naładowania.
Diody LED pokazują aktualny stan trwającego procesu ładowania. Biała, niebieska, czerwona i żółta dioda zapalają się po włączeniu oświetlenia kabiny pasażerskiej i pozostają zapalone przez pewien czas po wyłączaniu oświetlenia kabiny.
| Świecenie diod LED | Znaczenie |
|---|---|
| Białe, ciągłe | Światło LED |
| Żółte, ciągłe | Tryb oczekiwania[1] – oczekiwanie na rozpoczęcie ładowania. |
| Pulsujące zielone | Trwa ładowanie[2]. |
| Zielone, ciągłe | Ładowanie zakończone[3]. |
| Niebieskie, pulsujące lub ciągłe | Włączony timer. |
| Czerwone, pulsujące lub ciągłe | Wystąpiła usterka. |
Podczas ładowania pod samochodem może zebrać się kałuża wody odprowadzanej z układu klimatyzacji. Jest to normalne i ma związek z chłodzeniem akumulatora układu hybrydowego.