Hamulec postojowy
Hamulec postojowy utrzymuje samochód w miejscu, gdy kierowcy nie ma w fotelu, poprzez mechaniczne zablokowanie dwóch kół.
Funkcjonowanie
Uruchamianiu elektrycznego hamulca postojowego może towarzyszyć odgłos siłownika elektrycznego. Podobny odgłos towarzyszy operacji samodiagnostyki hamulca.
W przypadku uruchomienia hamulca postojowego w zatrzymanym samochodzie, działa on na koła tylne. Uruchomienie tego hamulca podczas jazdy powoduje zahamowanie wszystkich czterech kół. Tuż przed zatrzymaniem samochodu przywracany jest normalny tryb działania hamulca postojowego tylko na koła tylne.
Niskie napięcie akumulatora
Gdy napięcie na zaciskach akumulatora jest zbyt niskie, nie jest możliwe ani uruchamianie, ani zwalnianie hamulca postojowego. W takim przypadku należy skorzystać z akumulatora wspomagającego, Awaryjny rozruch silnika za pomocą akumulatora.
Włączanie hamulca postojowego
- Mocno nacisnąć pedał hamulca zasadniczego.
- Nacisnąć przełącznik PUSH LOCK/PULL RELEASE.
Zaczyna migać symbol w zespole wskaźników – gdy zacznie świecić światłem stałym, hamulec postojowy jest włączony. - Zwolnić pedał hamulca zasadniczego i upewnić się, czy samochód jest skutecznie unieruchomiony.
- Za każdym razem po zaparkowaniu samochodu należy dźwignię skrzyni biegów pozostawić w położeniu biegu 1 (skrzynia manualna) lub P (skrzynia automatyczna).
Hamulec awaryjny
W sytuacji awaryjnej można uruchomić hamulec postojowy podczas jazdy, przytrzymując wciśnięty przełącznik PUSH LOCK/PULL RELEASE. Zwolnienie przełącznika powoduje przerwanie procesu hamowania.
W przypadku hamowania awaryjnego przy prędkości powyżej 10 km/h podczas procedury hamowania rozlega się sygnał dźwiękowy.Uwaga
Parkowanie na pochyłości
Jeżeli samochód jest zaparkowany przodem w kierunku szczytu wzniesienia:
- Skręcić koła w kierunku od krawężnika.
Jeżeli samochód jest zaparkowany przodem w kierunku podnóża wzniesienia:
- Skręcić koła w kierunku do krawężnika.
Parkując na pochyłości terenu, należy zawsze włączać hamulec postojowy – pozostawienie samochodu na biegu lub wybranie położenia P automatycznej skrzyni biegów nie wystarczy w każdej sytuacji do utrzymania go w miejscu.Ostrzeżenie
Wyłączanie hamulca postojowego
Wersje z manualną skrzynią biegów
Zwalnianie ręczne
- Włożyć elektroniczny kluczyk z pilotem zdalnego sterowania do gniazda wyłącznika zapłonu.[1]
- Mocno nacisnąć pedał hamulca zasadniczego.
- Pociągnąć przełącznik PUSH LOCK/PULL RELEASE. Hamulec postojowy zostaje zwolniony i symbol w zestawie wskaźników gaśnie.
Hamulec postojowy można także wyłączyć ręcznie, wciskając pedał sprzęgła zamiast pedału hamulca. Firma Volvo zaleca korzystanie z pedału hamulca.Uwaga
Zwalnianie automatyczne
- Uruchomić silnik.
- Włączyć bieg 1 lub wsteczny.
- Zwolnić pedał sprzęgła i nacisnąć pedał przyspieszenia. Hamulec postojowy zostaje zwolniony i symbol w zestawie wskaźników gaśnie.
Wersje z automatyczną skrzynią biegów
Zwalnianie ręczne
- Włożyć elektroniczny kluczyk z pilotem zdalnego sterowania do gniazda wyłącznika zapłonu[1].
- Mocno nacisnąć pedał hamulca zasadniczego.
- Pociągnąć przełącznik hamulca postojowego. Hamulec postojowy zostaje zwolniony i symbol w zestawie wskaźników gaśnie.
Zwalnianie automatyczne
- Zapiąć pas bezpieczeństwa.
- Uruchomić silnik.
- Mocno nacisnąć pedał hamulca zasadniczego.
- Przestawić dźwignię skrzyni biegów w położenie D lub R i nacisnąć pedał przyspieszenia. Hamulec postojowy zostaje zwolniony i symbol w zestawie wskaźników gaśnie.
Ze względów bezpieczeństwa hamulec postojowy zostaje zwolniony automatycznie tylko wtedy, gdy silnik pracuje, a kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów hamulec postojowy zostaje zwolniony natychmiast po naciśnięciu pedału przyspieszenia, jeśli dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu D lub R.Uwaga
Ruszanie pod górę z dużym obciążeniem
Przy automatycznym zwalnianiu hamulca postojowego ruszający pod stromą górę samochód z dużym obciążeniem przewożonym ładunkiem (na przykład z przyczepą) może w sposób niekontrolowany przemieścić się w kierunku przeciwnym. W celu uniknięcia tego należy przy ruszaniu przytrzymywać wciśnięty przełącznik hamulca postojowego. Przełącznik należy pociągnąć dopiero po uzyskaniu siły napędowej silnika wystarczającej do pokonania tendencji do staczania się w dół pochyłości.
Wymiana okładzin ciernych
Okładziny hamulca tylnego muszą być wymieniane w warsztacie z uwagi na budowę elektrycznego hamulca postojowego – zaleca się powierzyć tę czynność autoryzowanej stacji obsługi Volvo.
Symbole i komunikaty
Informacje o sposobie wyświetlania i kasowania komunikatów tekstowych w zespole wskaźników, Potwierdzanie i przeglądanie komunikatów.
| Symbol | Komunikat na wyświetlaczu | Znaczenie |
|---|---|---|
 | "Komunikat na wyświetlaczu" |
|
 | Błyskanie sygnalizuje uruchamianie hamulca postojowego. Błyskanie w jakiejkolwiek innej sytuacji sygnalizuje usterkę.
| |
| Hamul. post. nie zwoln. do końca | Usterka uniemożliwia wyłączenie hamulca postojowego:
Jeżeli usterka utrzymuje się pomimo podjęcia kilku prób:
Uwaga: W przypadku kontynuowania jazdy z tym komunikatem błędu rozlega się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy. | |
| Hamulec postoj. nie włączony | Usterka uniemożliwia włączenie hamulca postojowego:
Jeżeli usterka utrzymuje się pomimo podjęcia kilku prób:
Komunikat ten pojawia się również w wersji z manualną skrzynią biegów, w przypadku jazdy z małą prędkością z otwartymi drzwiami, ostrzegając kierowcę, że mogło nastąpić niezamierzone zwolnienie hamulca postojowego. | |
| Hamulec postoj. Wymagany serwis | Wystąpiła usterka:
Jeżeli usterka utrzymuje się pomimo podjęcia kilku prób:
|
- W przypadku parkowania samochodu zanim ewentualna usterka zostanie naprawiona, należy przednie koła odpowiednio skręcić, jak przy parkowaniu na pochyłości, a dźwignię skrzyni biegów pozostawić w położeniu biegu 1 (skrzynia manualna) lub P (skrzynia automatyczna).
Zapoznanie się z komunikatem można potwierdzić krótkim naciśnięciem przycisku OK na dźwigni przełącznika kierunkowskazów.