Korzystanie z układu wspomagania parkowania*

Zaktualizowano 19.03.2020

Układ aktywnego wspomagania parkowania (PAP1) pomaga kierowcy zaparkować samochód w trzech etapach. Funkcja może również pomóc kierowcy wyjechać z miejsca postojowego.

Funkcja wykonuje pomiar miejsca i kieruje samochodem, a zadaniem kierowcy jest:

obserwowanie otoczenia samochodu
postępowanie zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na wyświetlaczu centralnym
wybieranie biegu (cofania/jazdy do przodu) – sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że kierowca powinien zmienić bieg
regulowanie i utrzymywanie bezpiecznej prędkości
hamowanie i zatrzymywanie samochodu.

Podczas realizacji poszczególnych etapów na wyświetlaczu centralnym pojawiają się symbole, elementy graficzne i/lub komunikaty tekstowe.

Funkcja może zostać włączona, jeśli po uruchomieniu silnika zostaną spełnione następujące warunki:

Do samochodu nie jest podłączona przyczepa
Prędkość jest mniejsza niż 30 km/h (20 mph).

Uwaga

Podczas wyszukiwania miejsca postojowego przez układ odległość między samochodem a miejscami postojowymi powinna wynosić od 0,5 do 1,5 metra (od 1,6 do 5,0 stóp).

Parkowanie z wykorzystaniem układu wspomagania parkowania

Funkcja parkuje samochód etapami w następujący sposób:

Wyszukanie miejsca postojowego i sprawdzenie jego wielkości.
Samochód jest wprowadzany na miejsce postojowe na biegu wstecznym.
Samochód zostaje ustawiony na miejscu postojowym – system może prosić kierowcę o zmianę biegów i hamowanie.

Znajdowanie i mierzenie miejsc postojowych

Funkcję można włączyć w widoku funkcji na wyświetlaczu centralnym.

Możliwy jest również dostęp z widoków kamery.

ZIELONY wskaźnik na przycisku – funkcja jest włączona.
SZARY wskaźnik na przycisku – funkcja jest wyłączona.

P5-1507-Parallel parking Scan + Stop — Zasada wyszukiwania przed parkowaniem równoległym.

P5-1507-Park Assist Pilot, perpendicular parking Scan + Stop — Zasada wyszukiwania przed parkowaniem prostopadłym.

Prędkość jazdy przy parkowaniu równoległym nie może przekraczać 30 km/h (20 mph), a przy parkowaniu prostopadłym 20 km/h (12 mph).

Nacisnąć przycisk Zaparkuj w widoku funkcji lub w widoku kamery.

Funkcja wyszukuje miejsce postojowe i sprawdza, czy jest wystarczająco duże.

Należy się przygotować do zatrzymania samochodu, gdy pole graficzne i komunikat na wyświetlaczu centralnym poinformują o znalezieniu odpowiedniego miejsca parkingowego.

Pojawi się wyskakujące okienko.

Wybrać Parkowanie równoległe lub Parkowanie prostopadłe i włączyć bieg wsteczny.

Uwaga

Funkcja wyszukuje miejsce postojowe, wyświetla instrukcje i wprowadza samochód na miejsce parkowania znajdujące się po stronie pasażera. W razie potrzeby samochód można także zaparkować na miejscu postojowym znajdującym się po stronie kierowcy:

Włączyć kierunkowskaz po stronie kierowcy – układ wyszuka wtedy miejsce postojowe po tej stronie samochodu.

Cofanie na miejsce postojowe

P5-1507-Parallel parking reverse — Zasada parkowania równoległego tyłem.

P5-1507-Park Assist Pilot, perpendicular parking reverse — Zasada parkowania prostopadłego tyłem.

Sprawdzić, czy obszar za samochodem jest pusty, a następnie włączyć bieg wsteczny.

Cofać powoli i ostrożnie bez dotykania kierownicy – z prędkością nie większą niż 7 km/h (4 mph).

Należy się przygotować do zatrzymania samochodu po otrzymaniu instrukcji z pola graficznego i komunikatu na wyświetlaczu centralnym.

Uwaga

Gdy funkcja jest aktywna, należy trzymać ręce z dala od kierownicy.
Należy zadbać o to, by kierownica nie napotykała na żadne przeszkody i mogła obracać się swobodnie.
Aby uzyskać optymalny rezultat – poczekać, aż kierownica obróci się, a następnie podjechać do tyłu/do przodu.

Parkowanie na miejscu postojowym

P5-1507-Parallel parking fixation — Zasada ustawiania się podczas parkowania równoległego.

P5-1507-Park Assist Pilot, perpendicular parking fixation — Zasada ustawiania się podczas parkowania prostopadłego.

Przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie wskazane przez układ, poczekać, aż kierownica zostanie obrócona i powoli podjechać do przodu.

Należy się przygotować do zatrzymania samochodu po otrzymaniu instrukcji z pola graficznego i komunikatu na wyświetlaczu centralnym.

Włączyć bieg wsteczny i powoli cofać.

Należy się przygotować do zahamowania samochodu po otrzymaniu instrukcji z pola graficznego i komunikatu na wyświetlaczu centralnym.

Funkcja zostaje automatycznie wyłączona i pojawia się informacja graficzna oraz komunikat o zakończeniu procedury parkowania. Może wystąpić konieczność poprawienia ustawienia samochodu przez kierowcę. Tylko kierowca jest w stanie stwierdzić, czy samochód jest zaparkowany poprawnie.

Ważne

Odległość, przy której występuje ostrzeżenie, jest mniejsza, gdy czujniki są używane przez układ aktywnego wspomagania parkowania (PAP2) niż wtedy, gdy korzysta z nich zwykły układ wspomagania parkowania.