Zużycie paliwa i emisja CO2
Zużycie paliwa w samochodzie jest mierzone w litrach na 100 km, a emisja dwutlenku węgla w gramach na kilometr.
![]() | g/km |
![]() | litry/100 km |
![]() | Jazda miejska |
![]() | Jazda pozamiejska |
![]() | Jazda mieszana |
![]() | manualna skrzynia biegów |
![]() | Automatyczna skrzynia biegów |
Jeżeli brak danych dotyczących zużycia paliwa i emisji, podano je w dołączonym dodatku.Uwaga
Nie wszystkie silniki są dostępne na wszystkich rynkach.Uwaga
XC60 ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| T5 (B4204T11) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| T5 AWD (B5254T12) | ![]() | 264 | 11,3 | 158 | 6,7 | 197 | 8,4 |
| T6 (B4204T9) | ![]() | 212 | 9,1 | 135 | 5,8 | 163 | 7,0 |
| D3 (D4204T4) | ![]() | 127 | 4,9 | 111 | 4,2 | 117 | 4,5 |
| D3 (D4204T4) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| D4 (D4204T14) | ![]() | 127 | 4,9 | 111 | 4,2 | 117 | 4,5 |
| D4 (D4204T14) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| D4 AWD (D5244T21) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| D4 AWD (D5244T21) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
| D4 AWD (D5244T17) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| D4 AWD (D5244T17) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
| D5 AWD (D5244T22) | ![]() | - | - | - | - | - | - |
| D5 AWD (D5244T20) | ![]() | 176 | 6,7 | 134 | 5,1 | 149 | 5,7 |
Wartości zużycia paliwa i emisji podane w powyższej tabeli są oparte na określonych cyklach jazdy UE[1], które dotyczą samochodów w wersji podstawowej i bez wyposażenia dodatkowego według masy pojazdu gotowego do jazdy. Masa pojazdu może ulec zwiększeniu w zależności od wyposażenia. Czynnik ten, a także stopień obciążenia samochodu, wpływa na wzrost zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.
Istnieje wiele przyczyn zwiększonego zużycia paliwa w stosunku do wartości podanych w tabeli. Oto ich przykłady:
- Styl jazdy kierowcy.
- Jeżeli klient zamówił koła większe niż te, które są montowane standardowo w podstawowej wersji modelu, to wartość oporu wzrasta.
- Wysoka prędkość powodująca zwiększony opór powietrza.
- Jakość paliwa, warunki drogowe, natężenie ruchu, pogoda i stan samochodu.
Nawet kombinacja jedynie niektórych spośród wymienionych powyżej działań może w znacznym stopniu obniżyć zużycie paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w powoływanych powyżej przepisach[1].
Mogą wystąpić duże różnice w stosunku do zużycia paliwa obliczonego na podstawie cykli jazdy UE[1], które są wykorzystywane w procesie homologacji samochodu i na których opierają się wartości podane w tabeli.
Trudne warunki pogodowe, obciążenie holowaną przyczepą, duża wysokość nad poziomem morza oraz nieodpowiednia jakość paliwa to czynniki mające niekorzystny wpływ na osiągi samochodu.Uwaga







