Tryb sportowy elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy
Układ ESC[1] jest zawsze włączony – nie można go wyłączyć. Kierowca może jednak włączyć tryb Tryb sportowy ESC, który umożliwia bardziej aktywną jazdę.
Gdy wybrany jest tryb Tryb sportowy ESC, interwencje układu ESC są ograniczone i umożliwione są większe poślizgi samochodu, a kontrola nad jazdą spoczywa na kierowcy w większym stopniu niż normalnie.
Gdy wybrany jest tryb Tryb sportowy ESC, układ ESC można uznać za wyłączony, chociaż w wielu przypadkach pomaga on kierowcy.
Gdy wybrana jest funkcja Tryb sportowy ESC, funkcja stabilizacji samochodu podczas holowania przyczepy (TSA[2]) jest nieaktywna.Uwaga
Tryb Tryb sportowy ESC zapewnia ponadto maksymalną trakcję także w przypadku utknięcia samochodu lub podczas jazdy po niespoistej nawierzchni, np. po piasku lub w głębokim śniegu.