Pompowanie opon za pomocą kompresora wchodzącego w skład zestawu naprawczego do ogumienia
Kompresorem z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia można pompować oryginalne opony samochodu.
- Kompresor musi być wyłączony. Upewnić się, że przełącznik jest w położeniu 0 (wyłączonym). Wyjąć przewód elektryczny i powietrzny.
Odkręcić kapturek ochronny z zaworu powietrznego opony. Wkręcić końcówkę przewodu sprężonego powietrza do końca części gwintowanej zaworu opony.
Sprawdzić, czy zawór redukujący ciśnienie na przewodzie sprężonego powietrza jest wkręcony do końca.
- Podłączyć przewód elektryczny do najbliższego gniazda elektrycznego 12 V i uruchomić samochód.Wdychanie gazów spalinowych z samochodu może grozić śmiercią. Nigdy nie pozostawiać uruchomionego silnika w szczelnie zamkniętych pomieszczeniach lub w miejscach pozbawionych odpowiedniej wentylacji.
Ostrzeżenie
Nie pozostawiać dzieci w samochodzie bez opieki, gdy samochód jest uruchomiony.Ostrzeżenie
- Uruchomić kompresor, przestawiając wyłącznik do pozycji I (włączonej).
- Niebezpieczeństwo przegrzania. Kompresor nie może pracować dłużej niż 10 minut.
Ważne
Napompować oponę do ciśnienia podanego na naklejce z wartościami ciśnienia opon znajdującej się na słupku drzwi po stronie kierowcy. Zbyt wysokie ciśnienie obniżyć za pomocą zaworu upustowego. - Wyłączyć kompresor. Odłączyć przewód elektryczny i powietrzny.
- Założyć z powrotem kapturek ochronny na zawór opony.
Uwaga
- Po napompowaniu opony należy zawsze założyć kapturek ochronny na zawór, by nie dopuścić do jego uszkodzenia przez żwir, zanieczyszczenia itp.
- Używać wyłącznie plastikowych kapturków ochronnych. Metalowe kapturki ochronne mogą ulec korozji, co utrudni ich odkręcenie.
Kompresor jest urządzeniem elektrycznym. Należy przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.Uwaga