Od lat 60. XX w. pozostajemy w czołówce producentów w zakresie badań i rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo dzieci. Poznaj nasze najważniejsze innowacje z zakresu bezpieczeństwa dzieci, które wprowadzaliśmy w kolejnych latach.
1964
Pierwszy fotelik samochodowy zaprojektowany w celu poprawy bezpieczeństwa był zainspirowany fotelami astronautów. Ustawienie tyłem do kierunku jazdy w celu rozłożenia sił podczas kolizji. Opracowany przez prof. Bertila Aldmana z Chalmers University of Technology w Göteborgu. Volvo było bardzo zaangażowane w ten projekt, a prototyp przeszedł testy zderzeniowe w Volvo PV444.
1967
Przeznaczone dla dzieci w wieku od 1 do 7 lat, wyposażone w dodatkowe wyściełane oparcie. Wykorzystanie odwracalnego fotela pasażera z przodu i pasa biodrowego do zapewnienia dziecku stabilnej pozycji. Sprzedawane jako akcesorium do modelu Amazon i nowego Volvo 144.
1972
W 1972 r., jako pierwszy na świecie producent samochodów wprowadziliśmy na rynek fotelik samochodowy. Był to fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, zaprojektowany w ten sposób w celu odpowiedniego rozkładania sił w przypadku kolizji, przeznaczony dla dzieci w wieku do około 6 lat.
1975
W 1975 r. wprowadziliśmy na rynek fotelik samochodowy mocowany tyłem do kierunku jazdy drugiej generacji. Podobnie jak w poprzednim modelu, konstrukcja fotelika miała za zadanie rozłożenie sił w przypadku kolizji w celu zminimalizowania obrażeń. Mocowanie paskami do konstrukcji fotela było nowym rodzajem mocowania, bardziej elastycznym i łatwiejszym w użyciu w porównaniu z fotelikiem pierwszej generacji.
1978
Pierwsza podstawka samochodowa dla starszych dzieci, które wyrosły już z fotelików samochodowych mocowanych tyłem do kierunku jazdy, została wprowadzona przez Volvo Cars w 1978 r. i była to światowa nowość. Dziecko siedzące na podstawce samochodowej było chronione pasem bezpieczeństwa. Podstawka samochodowa stała się nowym globalnym standardem bezpieczeństwa dzieci.
1985
W 1985 r. wprowadziliśmy ulepszoną podstawkę samochodową z pianką zapewniającą komfort i zdejmowanym oparciem, poprawiającym komfort oraz podparcie głowy w samochodach bez zagłówków. Na podstawce dziecko siedziało wyżej, dzięki czemu pas biodrowy można było poprowadzić odpowiednio nisko na biodrach, a pas barkowy przez środek barku.
1986
W 1986 r. wprowadziliśmy na rynek fotelik samochodowy mocowany tyłem do kierunku jazdy trzeciej generacji. Fotelik ten był wyposażony w pionierskie rozwiązania mocowania, stosowane do dziś, np. podpórkę do mocowania na tylnym siedzeniu, zatwierdzoną do stosowania w 1990 r. Powstała też wersja przeznaczona na rynek amerykański, gdzie była dostępna przez kilka lat.
1989
W 1989 r. Volvo Cars wprowadziło na rynek całkowicie nową podstawkę samochodową trzeciej generacji. Nowy fotelik miał przeprojektowane prowadnice pasów i zmodernizowane zdejmowane oparcie z regulacją wysokości. Boczne podparcie głowy zapewniało dodatkowy komfort.
1990
W 1990 r. firma Volvo Cars wprowadziła na rynek pierwszą na świecie zintegrowaną podstawkę samochodową, stanowiącą wbudowaną ochronę dzieci w wieku od 4 lat. Opracowana wraz z innymi elementami systemu bezpieczeństwa pojazdu podstawka zapewniała wyjątkową ochronę i komfort. Podstawkę, która zadebiutowała w Volvo serii 850 i 900, można było łatwo składać i rozkładać.
1994
Mocowany tyłem do kierunku jazdy fotelik samochodowy czwartej generacji z poprawioną ochroną głowy i ochroną przed uderzeniami bocznymi wprowadziliśmy na rynek w 1994 r. Fotelik ten był lżejszy i łatwiejszy do noszenia, a poza tym wyposażono go w nową wkładkę podtrzymującą dla niemowląt.
1995
Pierwsze zintegrowane podstawki samochodowe na zewnętrzne siedzenia tylne zostały wprowadzone na rynek przez Volvo Cars w 1995 r. Ta nowa podnoszona podstawka po raz pierwszy pojawiła się w Volvo S40.
2000
Wprowadziliśmy na rynek pierwszy na świecie fotelik samochodowy mocowany tyłem do kierunku jazdy z systemem ISOFIX. Bezpieczny i łatwy sposób prawidłowego montażu fotelika samochodowego, umożliwiający korzystanie z tej samej bazy do mocowania zarówno fotelika dla niemowląt, jak i fotelika samochodowego dla nieco starszych dzieci.
2005
Połączyliśmy siły z Britax, aby opracować nowe foteliki ISOFIX mocowane tyłem do kierunku jazdy. Były to Britax Baby Safe ISOFIX dla niemowląt i Britax Fixway ISOFIX dla większych dzieci w wieku do 4 lat.
2007
Pierwsza na świecie wbudowana podstawka samochodowa z dwoma wysokościami, którą można dostosowywać do zwiększającego się wzrostu dziecka. To rozwiązanie zapewniało odpowiednią pozycję dziecka niezależnie od jego wzrostu. Wprowadzono je w Volvo V70 i XC70 wraz z napinaczami pasów bezpieczeństwa i ogranicznikami obciążenia przystosowanymi do dzieci.
2009
Nowa generacja fotelików samochodowych Volvo opracowana we współpracy z Britax dla dzieci w wieku od zera do dziesięciu lat. Seria ta obejmuje foteliki mocowane tyłem do kierunku jazdy dla dzieci o masie do 25 kg (w wieku ok. 6 lat) oraz wygodne regulowane podstawki samochodowe dla większych dzieci.
2014
Koncepcja nadmuchiwanego fotelika samochodowego mocowanego tyłem do kierunku jazdy, wykonanego z wyjątkowej, bardzo mocnej nadmuchiwanej tkaniny. Taki fotelik można łatwo przenosić z jednego samochodu do innego czy też schować w małej torbie, gdy nie jest używany. Jest bardzo lekki (waży tylko 5 kg) i mieści się w bagażu podręcznym samolotu.
2015
Wbudowany fotelik samochodowy mocowany tyłem do kierunku jazdy został zaprojektowany wyłącznie dla modelu XC90 Excellence. Koncepcyjny fotelik, mocowany w miejscu fotela pasażera z przodu, mógł być obracany i unieruchamiany w celu ułatwienia wyjmowania dziecka z samochodu i wkładania go tam. Oprócz tego, że rozwiązanie to umożliwiało pasażerom tylnych siedzeń kontakt wzrokowy z dzieckiem, to oferowało jeszcze schowki z boku fotelika i pod nim.
2016
Nowa gama fotelików samochodowych opracowana we współpracy z Britax. Wyjątkowa tkanina Volvo zawierająca 80% oddychającej naturalnej wełny zapewnia komfort, a skandynawski design doskonale współgra z wnętrzami najnowszych modeli Volvo.
2019
Najnowsze uzupełnienie gamy fotelików samochodowych Volvo Cars mocowanych tyłem do kierunku jazdy zaprojektowano z myślą o Tobie. Chcieliśmy ułatwić Ci życie, dodając funkcję obrotu fotelika o dziewięćdziesiąt stopni w kierunku drzwi, co znacząco ułatwia wkładanie dziecka do samochodu i zapinanie go w foteliku.
Od powstania naszej firmy w 1927 roku projektujemy samochody, w których na pierwszym miejscu stoi człowiek. Odkryj innowacje z zakresu bezpieczeństwa, które wprowadzaliśmy w kolejnych latach.
Wprowadzamy innowacje i stale dążymy do poprawy bezpieczeństwa Twoich dzieci podróżujących naszymi samochodami, nawet jeszcze zanim się urodzą.
Przedstawione funkcje i produkty mogą być niedostępne na niektórych rynkach, a jeśli są dostępne, mogą nie stanowić wyposażenia standardowego w niektórych wersjach poszczególnych modeli.