Consumo de combustível e emissões de CO₂

A informação presente nas tabelas em baixo está de acordo com o WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure), que é um método de teste internacional para veículos equivalentes a automóveis ligeiros concebidos para testes laboratoriais.

O consumo de combustível de um veículo é medido em litros por 100 km e as emissões de dióxido de carbono (CO₂) em gramas de CO₂ por km.

Explicação
P5-1917-Icon CityCondução urbana (lenta)
P5-1917-Icon SuburbCondução suburbana (média)
P5-1917-Icon Country roadCondução em estrada (rápida)
P5-1917-Icon MotorwayCondução em autoestrada (muito rápida)
P5-1507-Icon Fuel consumption BlendedValor combinado (condução mista)
P5-1507-Icon CO2gramas de CO₂/km
P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)litros/100 km
P5-1507-Icon Man transmissionTransmissão manual
P5-1507-Icon Aut transmissionTransmissão automática
P5-1917-Icon lowValor baixo
P5-1917-Icon highValor alto

 Nota

Caso não existam dados de consumo e de emissões na tabela estes encontram-se num suplemento incluído.
P5-1507-Icon Car symbolP5-1917-Icon CityP5-1917-Icon SuburbP5-1917-Icon Country roadP5-1917-Icon MotorwayP5-1507-Icon Fuel consumption Blended
P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)
T4 (B4204T31)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low24710,91697,41355,91476,51617,1
P5-1917-Icon high26311,61858,11536,71737,61818,0
T5 (B4204T26)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low24810,91697,41345,91476,51617,1
P5-1917-Icon high26311,61858,21526,71737,61818,0
T5 AWD (B4204T26)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low27212,01848,11446,31496,61717,5
P5-1917-Icon high27912,32049,01687,41878,21978,7
T6 AWD (B4204T29)P5-1507-Icon Aut transmissionP5-1917-Icon low27512,21868,21476,51526,71737,6
P5-1917-Icon high29413,02119,31737,61918,42039,0

Os valores na tabela em cima para o consumo de combustível e emissões de CO₂ baseiam-se em ciclos de condução especiais (ver em baixo). O peso pode aumentar consoante o equipamento. Isto, juntamente com a carga no automóvel, afeta o consumo de combustível e as emissões CO₂. De acordo com o WLTP, cada automóvel obtém valores únicos de consumo de combustível e de emissões CO₂ consoante o nível de equipamentos no automóvel. Estes valores encontram-se entre o valor baixo e alto na tabela em cima. Em muitos mercados pode encontrar os valores únicos de consumo de combustível e de emissões de CO₂ no certificado de matrícula do automóvel.

Existem várias causas para o aumento do consumo de combustível em comparação com os valores da tabela. Exemplos destas são:

  • Quando o automóvel é equipado com acessórios adicionais que afetam o peso do automóvel.
  • O modo de condução do condutor.
  • Quando o cliente opta por outras rodas que não as de montagem standard na versão básica do modelo, o que pode aumentar a resistência.
  • A velocidade elevada proporciona maior resistência do ar.
  • A qualidade do combustível, as condições de estrada e de trânsito, a meteorologia e o estado de conservação do automóvel.

Uma combinação dos fatores aqui mencionados pode resultar num consumo significativamente maior.

Podem verificar-se grandes desvios no consumo de combustível quando comparado com os perfis de ciclos de condução (ver em baixo) utilizados para a certificação do automóvel, e nos quais se baseiam os números de consumo presentes na tabela. Para mais informações consulte o quadro regulamentar mencionado.

 Nota

Condições climatéricas extremas, condução com atrelado ou condução a elevadas altitudes, combinadas com qualidade do combustível inferior à recomendada, são fatores que aumentam significativamente o consumo de combustível do automóvel.

Norma WLTP

A partir de 1 de setembro de 2018 foi introduzida uma nova norma para calcular os valores de consumo do automóvel. A norma WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) representa as condições de condução médias para a condução do dia-a-dia. Em relação à norma anterior (NEDC), a WLTP tem em conta situações de trânsito e velocidades mais diversificadas e ainda os equipamentos e as classes de peso. Os equipamentos opcionais que afetam o consumo estão desligados durante o teste, por ex.: ar condicionado, aquecimento dos bancos, etc. A nova norma deve proporcionar números mais realistas relativos ao consumo de combustível, dióxido de carbono e emissões. Os valores visam permitir a comparação entre diferentes automóveis e não representar o seu consumo típico normal.

Perfis de ciclos de condução

Um ciclo de condução simula uma condução média real do automóvel. A norma baseia-se em quatro perfis diferentes de ciclos de condução. Os quatro perfis de ciclos de condução são:

  • Condução urbana – condução lenta
  • Condução suburbana – condução média
  • Condução em estrada – condução rápida
  • Condução em autoestrada – condução muito rápida.

Cada ciclo de condução é determinado por diferentes condições, por ex.: velocidade, tempo e distância.

O valor oficial para a condução mista, registada na tabela, é, de acordo com a legislação, uma combinação do resultado dos quatro ciclos de condução.

Os gases de escape são recolhidos durante os quatro ciclos de condução para a obtenção das emissões de dióxido de carbono (emissões CO₂). Estas são posteriormente analisadas para a obtenção das emissões CO₂.

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