Dziedzictwo

Bezpieczeństwo: dumne dziedzictwo Volvo

Nasza wizja, zgodnie z którą w 2020 roku nikt podróżujący nowym Volvo nie zginie ani nie zostanie poważnie ranny w wypadku, to wynik naszego oddania ochronie ludzkiego życia. Filozofię tę przekazujemy z pokolenia na pokolenie od chwili założenia firmy w 1927 roku. 

Od początku - przede wszystkim bezpieczeństwo

Niezależne rankingi dotyczące bezpieczeństwa drogowego wskazują, że szczycący się dziewięćdziesięcioletnią historią szwedzki producent jest bliski realizacji swej ambitnej wizji. 

Trzy nowe modele Volvo - S90, V90 oraz XC90 - zanotowały najlepsze wyniki w historii bardzo surowych testów zderzeniowych Euro NCAP, które stanowią istotny wskaźnik dla klientów w Europie. 

Droga do zdobycia wiodącej pozycji w bezpieczeństwie jazdy zaczełą się 14 kwietnia 1927 roku, gdy z fabryki w Goeteborgu zjechało pierwsze Volvo.
Gustaf Larson, który wspólnie z Assarem Gabrielssonem założył firmę Volvo, napisał w jednym ze swoich pierwszych podręczników sprzedaży: "Samochodami jeżdżą ludzie. Dlatego naczelną zasadą wszystkiego, co robimy w Volvo, jest - i musi pozostać - bezpieczeństwo."

Pierwsze rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo jazdy skupiały się na ochronie osób jadących samochodem przed skutkami wypadku. Dobrym przykładem jest Volvo PV444, zaprezentowane w 1944 roku. Samochód, który w następnych latach utorował Volvo drogę do sukcesu w Stanach Zjednoczonych, był wyposażony w chroniącą pasażerów solidną klatkę bezpieczeństwa i laminowaną przednią szybę, która nie roztrzaskiwała się podczas zderzenia.

Nils Bohlin - twórca trzypunktowych pasów bezpieczeństwa

W każdym samochodzie jest kawałek Volvo

W 1958 roku Nils Bohlin został pierwszym w Volvo inżynierem do spraw bezpieczeństwa. Rok później opracował trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, jakie znamy z dzisiejszych aut. Żaden inny wynalazek w historii motoryzacji nie uratował tylu ludzkich istnień. 

Genialny wynalazek Volvo był tyleż prosty, co skuteczny: pas piersiowy i biodrowy, kotwiczony z boku fotela i układający się w kształt litery V, pozostaje na swoim miejscu nawet w razie zderzenia. 

W 1959 roku Volvo zostało pierwszą marką na świecie, która wprowadziła trzypunktowe pasy bezpieczeństwa do standardowego wyposażenia - otrzymały je modele Amazon i PV544. Kilka lat później firma zrzekła się praw patentowych, dzięki czemu inni producenci samochodów mogli stosować ten sam wzór pasów. 

To oznacza, że w każdym samochodzie - dowolnej marki - jest kawałek Volvo. A w momencie, gdy czytasz ten tekst, gdzieś na świecie pasy znów ratują komuś życie. 

Pionierzy w ochronie życia

Volvo Cars jest także pionierem w dziedzinie bezpieczeństwa dzieci. Prototyp fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy był testowany już w 1964 roku, a kilka lat później trafił na rynek. Nie sposób określić liczby dzieci uratowanych przez kolejne wynalazki w ciągu następnych lat. Większość nowych modeli Volvo może być na przykład wyposażona w zintegrowane z tylną kanapą siedzisko dla dziecka. 

W latach 70. synonimem bezpieczeństwa jazdy stał się model 240. Ten kultowy samochód był produkowany przez niemal dwadzieścia lat, a w Stanach Zjednoczonych był punktem odniesienia przy opracowywaniu nowych regulacji prawnych odnośnie bezpieczeństwa jazdy. 

Lista podnoszących bezpieczeństwo pionierskich rozwiązań Volvo jest długa. Zawiera przełomowe technologie ochrony przed skutkami zderzeń bocznych, zapobiegania dachowaniu, czy pomagające kierowcy zachować lepszą kontrolę nad samochodem, by uniknąć niezamierzonego opuszczenia drogi. To tylko niektóre z dostępnych rozwiązań. 

1/4

Systemy bezpieczeństwa chroniące wszystkich użytkowników dróg.

Pomóc uniknąć wypadku

Z czasem wzrosło znaczenie rozwiązań pozwalających w ogóle uniknąć kolizji. Większość nowych modeli Volvo wyposażona jest w zaawansowane systemy potrafiące wykryć obecność innych pojazdów, rowerzystów, pieszych i dużych zwierząt. Jeżeli pojawi się niebezpieczeństwo kolizji, a kierowca nie zareaguje w porę, samochód zahamuje automatycznie i/lub pomoże kierowcy ominąć zagrożenie. 

Zaplanowane jeszcze na 2017 rok testy technologii jazdy autonomicznej to kolejny element realizacji wizji bezpieczeństwa Volvo. Choć współczesne modele są bez porównania bardziej bezpieczne od samochodów sprzed 90 lat, punkt wyjścia dla każdej innowacji jest ciągle ten sam: autentyczne sytuacje drogowe. 

"Wszystkie nasze samochody zbudowane są z myślą o człowieku i sytuacjach, które spotyka na drodze. Uważnie analizujemy dane; przeprowadzamy skomplikowane obliczenia; wymyślamy nowe rozwiązania. Wynikiem naszej pracy są jedne z najbardziej bezpiecznych samochodów na świecie," mówi profesor Lotta Jakobsson, specjalistka od techniki bezpieczeństwa w firmowym ośrodku Volvo Cars Safety Centre.