1938 - 1947

PV801–10

PV801-10

Nowe taksówki PV801 (ze szklaną przegrodą między przednim i tylnym siedzeniem) i PV802 (bez szklanej przegrody) zostały wprowadzone na rynek w 1938 roku. Model był również dostępny jako podwozie PV800 i PV810, przy czym to drugie miało większy rozstaw osi.

Konstrukcję serii PV800 znacznie poprawiono, wprowadzając wydatny nos w kształcie litery V i typowo amerykańską stylistykę o zaokrąglonych kształtach. Obydwie wersje mogły pomieścić osiem osób dzięki dodatkowym składanym siedzeniom. Wersje 821–824 zostały zmodernizowane przez wymianę silnika na mocniejszą wersję ED o mocy 90 KM.

Specyfikacja techniczna

Model: PV801–10
Warianty: podwozie PV 800 PV 801 (taksówka ze szklaną przegrodą) PV 802 (taksówka bez szklanej przegrody) Podwozie PV 810, przedłużone
Lata produkcji: PV801–10: 1938–1947, PV821–4: 1947–1948
Liczba sztuk: PV801–10: 1848, PV821–4: 800
Nadwozie: taksówka o konstrukcji specjalnej lub podwozie przeznaczone do nadwozi specjalnych.
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy, bocznozaworowy; 3670 cm3; 84,14x110 mm; 84, 86 lub 90 KM.
Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna z dźwignią w podłodze (1938–45) lub na kolumnie kierownicy (1946–48).
Hamulce: hydrauliczne na wszystkich kołach.
Wymiary: rozstaw osi 3250 lub 3550 mm.