自适应巡航控制*
在畅通的高速公路和长直干道上的长途行驶中,自适应巡航控制系统能够为您带来更为轻松惬意的驾驶体验。
驾驶员选择所需速度和与前方车辆的时间间隔。如果摄像头和雷达单元探测到车辆前方有较慢车辆,车速将通过预先设定的与前方车辆的时间间隔自动调整。当前方道路再次畅通,汽车恢复至选择的车速。
警告
适应性巡航控制是一项辅助功能,无法应对所有交通、天气与路况。
驾驶员必须始终注意观察当前交通状况,如果适应性巡航控制系统未保持适当的速度或适当的时间间隔,则进行干预。
请阅读车主手册中有关适应性巡航控制系统的所有章节,了解该功能的限制,驾驶员在使用功能前应掌握这些限制。
驾驶员始终承担着保持正确车距和车速的责任,即使适应性巡航控制系统已启用。
自适应巡航控制利用加速和制动功能调节车速。利用制动调节车速时,制动器发出低工作音为正常现象。
自适应巡航控制目的在于以平稳方式控制速度。在需要紧急制动的情况下,驾驶员必须自己制动。这适用于车速差较大的情况,或者如果前方车辆猛踩制动。由于雷达单元的限制,可能出现意外制动或完全不制动。
自适应巡航控制目的在于以驾驶员设置的时间间隔,在同一条车道上跟住前方的汽车。如果雷达单元无法看到前方的任何车辆,则将维持驾驶员设置和存储的车速。如果前方车辆的车速增大并超过存储的车速,也会发生上述情况。
- 自适应巡航控制能够以从静止直至200公里/小时(125英里/小时)的车速跟随另一部车辆。
- 自适应巡航控制系统能够以从30公里/小时(20英里/小时)直至200公里/小时(125英里/小时)的车速跟随另一部车辆。
警告
自适应巡航控制系统不是一种防撞系统。如果系统未侦测到前方车辆则驾驶员必须介入。
对人或动物,以及小型车辆,例如自行车和摩托车,自适应巡航控制系统不会采取制动措施。还包括低架拖车以及接近的、缓慢移动或静止的车辆和物体。
在城市交通、交叉口、打滑表面、道路积水或烂泥较多、大雨/雪天气、能见度较差、道路蜿蜒曲折或高速公路进出口等条件下,不得使用自适应巡航控制系统。
重要信息
概览
控制器
在配备自适应巡航控制选项的车辆内,驾驶员可在CC和ACC之间进行切换 - 请参阅“在定速巡航控制和自适应巡航控制之间进行切换”。
驾驶员显示屏
要查看基于交通状况的不同符号组合,请参阅标题“自适应巡航控制的符号与信息”部分。
碰撞危险警告
自适应巡航控制系统可利用脚制动器制动能力的约40%。如果车辆需要以比自适应巡航控制的制动能力更大的力进行制动而驾驶员未制动,则会激活警示灯与声音警告,提醒驾驶员立即采取必要措施。
警告
平视显示器*
如果车辆配备平视显示器,警告通过闪烁的符号在挡风玻璃上显示。