Pomocí jízdních režimů máte rychlý přístup k celé řadě funkcí a nastavení, které jsou zapotřebí pro konkrétní situace během jízdy. Každý jízdní model je upraven tak, aby jízdní vlastnosti byly optimální:
- Řízení
- Motor/převodovka
- Brzdy
- Absorbování nárazů
- Displej řidiče
- Nastavení klimatizace
Zvolte jízdní režim, který odpovídá konkrétní jízdní situaci. Nezapomeňte, že některé jízdní režimy nejsou v jistých situacích k dispozici.
Volitelné jízdní režimy
Varování
Jelikož vozidlo poháněné elektromotorem nevydává žádný zvuk motoru, systém generuje při jízdě malou rychlostí a při couvání umělý vnější zvuk na pozadí. Smyslem tohoto varování je, aby si vozidla snáz všimli ostatní účastníci silničního provozu mimo vozidlo, jako např. děti, chodci, cyklisté a zvířata, a aby se tím zabránilo, že je vozidlo přejede.
Hybrid
- Jedná se o běžný jízdní režim vozidla, kdy elektromotor a spalovací motor fungují ve vzájemné součinnosti.
Jakmile vozidlo nastartuje, je v režimu Hybrid. Řídicí systém využívá elektromotor a spalovací motor - a to samostatně nebo souběžně, a upraví využití z hlediska parametrů, spotřeby paliva a komfortu. Schopnost jet výhradně na elektromotor závisí na míře nabití hybridní baterie a, například, na požadovaném topení resp. chlazení v prostoru pro cestující.
Je-li k dispozici vysoký výkon, je možné jet pouze na elektrickou energii. Po sešlápnutí plynového pedálu se elektromotor aktivuje až po dosažení určité polohy. Spalovací motor se spustí, když je překročena tato poloha a když množství energie v baterii nestačí pro výkon, který řidič sešlápnutím plynového pedálu požaduje.
Je-li v baterii málo energie (baterie je téměř vybitá), musí se současně udržet v baterii energie, což znamená, že motor s vnitřním spalováním bude startován častěji. Pokud chcete obnovit kapacitu, abyste mohli jet jen na elektřinu, dobijte hybridní baterii z 230V zásuvky nebo v zobrazení funkcí aktivujte Charge.
Tento jízdní režim má snížit spotřebu energie díky kombinaci provozu s využitím elektromotoru a spalovacího motoru, aniž by tím došlo k zhoršení zážitku z jízdy či komfortu z hlediska klimatu. Pokud je zapotřebí intenzivnější zrychlení, použije se další výkon z elektrického pohonu.
Informace na displeji řidiče
Při jízdě v hybridní režimu zobrazuje displej řidiče indikaci hybridu. Ukazatel na indikaci hybridu informuje o množství energie, které řidič požaduje sešlapováním plynového pedálu. Značka mezi bleskem a kapkou ukazuje, kolik energie je k dispozici.
Dále se na displeji řidiče ukazuje energie, která se během lehkého brzdění vrací do baterie (rekuperuje).
Pure
- Jeďte s vozidlem na elektromotor s co nejnižší spotřebou a co nejnižšími emisemi oxidů dusíku.
V tomto jízdním režimu se využívá co nejvíce hybridní baterie. To, například, znamená, že výstup některých nastavení klimatu se sníží tak, aby dojezd na elektrickou energii byl co nejdelší.
Režim Pure je k dispozici, když je výkon a stav nabití (SoC) hybridní baterie dostatečně vysoký, přičemž na tyto hodnoty může mít vliv teplota. Jakmile se spustí spalovací motor, jízdní režim automaticky přepne do režimu Hybrid a bude v něm do doby, než má řidič příležitost znovu vybrat režim Pure.
- když je příliš nízká hodnota stavu nabití baterie (SoC)
- když řidič sešlápne na doraz plynový pedál.
- když je příliš nízká hodnota stavu nabití baterie (SoC)
- pokud rychlost překročí 140 km/h (87 mph) (neplatí pro jízdu z kopce apod.)
- pokud nastala situace omezující funkčnost systému nebo komponentu např. nízká venkovní teplota.
Poznámka
Jízdní režim je upraven z hlediska maximálního dojezdu na elektrický pohon. Byl vyvinut speciálně pro provoz ve městě. Pure znamená nejnižší spotřebu palivu, a to i když je hybridní baterie vybitá.
Ovládání klimatizace ECO
V jízdním režimu Pure se ovládání klimatu v prostoru pro cestující aktivuje automaticky tak, aby se snížila spotřeba energie.
Poznámka
V případě problémů se zamlžováním, stiskněte tlačítko maximálního odmrazení, která nabízí standardní funkcionalitu.
Power
- Vozidlo má sportovnější charakteristiku a rychlejší odezvu na plynový pedál.
Tento jízdní režim přizpůsobuje kombinovaný výkon spalovacího motoru a elektromotoru. Řazení se zrychlí a zpřesní a převodovka upřednostňuje převodový stupeň s větší trakcí. Reakce řízení je rychlejší a absorpce nárazů je tužší.
Jízdní režim je upravován tak, aby funkčnost a reakce na zrychlení byly optimální. Změní se reakce plynového pedálu u spalovacího motoru, schéma řazení převodových stupňů a systém plnění tlaku. Optimálně se rovněž nastaví podvozek, řízení a reakce brzd. Jízdní režim Power je k dispozici vždy bez ohledu na stav nabití baterie.
Režim Power je k dispozici také ve verzi Polestar Engineered*.
Individual
- Úprava jízdního režimu podle osobních preferencí.
Zvolte jízdní režim, který chcete začít používat, a potom upravte nastavení podle požadovaných jízdních vlastností. Tato nastavení se uloží do samostatného profilu řidiče.
Samostatný jízdní režim je k dispozici pouze, pokud se nejdříve aktivuje na středovém displeji.
U položky Předvolby vyberte výchozí jízdní režim: Pure, Hybrid, Power nebo Polestar Engineered*.
Případné úpravy platí pro nastavení pro:
- Displej řidiče
- Síla řízení
- Charakteristiky pohonu
- Charakteristika brzdění
- Ovládání odpružení
- ECO klima
Použití elektrického motoru nebo spalovacího motoru
Moderní řídicí systém určuje, kdy vozidlo pojede na motor s vnitřním spalováním, na elektromotor a kdy bude používat oba motory souběžně.
Smyslem je především používat motor nebo elektromotor a dostupnou energii v hybridní baterii co nejefektivněji podle charakteristiky jízdních režimů a požadavků řidiče na výkon, který zadá plynovým pedálem.
Existují dokonce případy, kdy dočasná omezení v systému nebo funkce vyplývající z právních požadavků, které udržují nízkou úroveň emisí z vozidla, umožní používat motor s vnitřním spalováním ve větším rozsahu.