Teplota se sleduje v řídicí jednotce a konektoru.
Sledování v řídicí jednotce
Je-li teplota řídicí jednotky příliš vysoká, nabíjení se vypne. Cílem je chránit elektroniku. To se může stát, například, při vysoké venkovní teplotě nebo když prudké slunce svítí přímo na řídicí jednotku.
Sledování zástrčky
Pokud teplota zástrčky příliš stoupne, nabíjecí proud se sníží. Pokud teplota překročí kritickou hranici, nabíjení se zcela zastaví.
Důležité
Pokud funkce sledování teploty opakovaně automaticky snížila úroveň nabíjecího proudu nabíjení se přerušilo, je nutné prozkoumat a napravit příčiny přehřívání.
Důležité
Řídicí jednotka a její konektor nesmí být vystaveny přímému slunečnímu svitu. V těchto případech je ohrožena ochrana konektoru před přehřátím nebo může dojít k omezení nebo přerušení napájení hybridní baterie.
Důležité
Pokud dojde k nežádoucímu vypnutí nabíjení, vyškolený a kvalifikovaný servisní technik Volvo by měl zkontrolovat nabíjecí kabel a systém nabíjení ve vozidle. Zásuvku ve zdi by měl zkontrolovat kvalifikovaný elektrikář.