Dobíjení z jiné baterie
Pokud je akumulátor vybitý, lze motor vozu nastartovat proudem z jiného akumulátoru.
Důležité
Nabíjecí svorka ve vozidle je určena pouze ke startování vozidla pomocí baterie jiného vozidla. Nabíjecí svorka není určena ke startování jiného vozidla. Pokud byste se pokusili nastartovat jiné vozidlo pomocí nabíjecí svorky, mohlo by dojít k propálení pojistky, takže by nabíjecí svorka přestala pracovat.
Pokud se propálí pojistka, na displeji řidiče se zobrazí zpráva 12V baterie Porucha pojistky Nutný servis. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo.
Aby se předešlo zkratu nebo jinému poškození, jsou při startování vozu z cizí baterie při rozjezdu doporučeny následující kroky:
Nastavte elektrický systém vozidla do polohy zapalování 0.
Pomocná batérie musí mít napětí 12 V.
Je-li pomocný akumulátor nainstalován v jiném voze, vypněte motor vozidla s pomocným akumulátorem a zkontrolujte, zda se tyto dva vozy navzájem nedotýkají.
Připojte jednu svorku červeného kabelu na kladný pól pomocného akumulátoru (1).
Důležité
Opatrně připojte startovací kabel, abyste předešli zkratu s jinými komponentami v motorovém prostoru.
Otevřete kryt kladného pólu (2) pro pomocné startování.
Připojte druhou svorku červeného kabelu na kladný pól pro pomocné startování (2).
Připojte jednu svorku černého kabelu na záporný pól pomocného akumulátoru (3).
Připojte druhou svorku černého kabelu na záporný pól pro pomocné startování (4).
Zkontrolujte bezpečné připevnění svorek, aby při pokusu o nastartování nedocházelo k jiskření.
Nastartujte motor vozu s pomocným akumulátorem.Nechte jej běžet několik minut v mírně zvýšených volnoběžných otáčkách cca. 1500 ot./min.
Nastartujte motor ve svém vozidle. Pokud pokus o nastartování není úspěšný, prodlužte dobu nabíjení na 10 minut a potom zkuste nastartovat znovu.
Poznámka
Při spouštění motoru za normálních podmínek je prioritní elektromotor vozidla – benzínový motor zůstává vypnutý. To znamená, že po otočení startovacího knoflíku ve směru hodinových ručiček elektromotor "nastartuje" a vozidlo je připraveno k pohybu. Nastartovaný motor poznáte podle zhasnutí kontrolek na displeji řidiče a podle rozsvícení příslušného motivu.
Důležité
Když se snažíte nastartovat, nedotýkejte se připojení mezi kabelem a vozidlem. Hrozí nebezpečí jiskření.
Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí - nejdříve černý a potom červený.
Ujistěte se, že se žádná ze svorek černého kabelu nedostane do kontaktu s kladným pólem pro pomocné startování na vozidle resp. s kladným pólem donorového akumulátoru nebo svorkou připojenou k červenému kabelu.
Varování
- V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala.
- Nepřipojujte spojovací vodiče k žádným komponentům palivové soustavy ani k pohyblivým dílům. Dávejte pozor na horké části motoru.
- Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání.
- Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
- Nikdy nekuřte v blízkosti baterie.
Poznámka
Vozidlo nelze nastartovat, pokud je hybridní baterie vybitá.