Vi er seriøse med vores elektrificeringsrejse, for vi sigter mod at være førende med hensyn til premium elbiler. Og vi har planen for, hvordan vi kommer derhen. Vi sigter efter, at halvdelen af alle biler vi sælger senest næste år skal være fuldelektrisk, og i 2030 forventer vi at nå endnu en gigantisk milepæl: At blive en virksomhed, der udelukkende producerer fuldelektriske biler.
Takket være vores nye partnerskab med Breathe Battery Technologies (Breathe) positionerer vi os bedst muligt til en fuldelektrisk fremtid. Ved at implementere flagskibet af deres software, Breathe Charge, i vores fremtidige fuldelektriske biler optimerer vi ydeevnen af vores ladeteknologi. Resultatet? Vi vil være i stand til at tackle et velkendt problem for elbilejere ved at give dem endnu kortere ladetider og en forbedret samlet køre- og ladeoplevelse.
Med den nye teknologi forventer vi at reducere den tid, det tager at oplade din elektriske Volvo fra 10 til 80 procent, med hele 30 procent. Endnu bedre: Ladetidsforbedringen varer i hele batteriets levetid uden at påvirke dets sundhedstilstand.
"Investeringen og det kommercielle partnerskab med Breathe hjælper os med at løse et velkendt problem for elbilkunder og gør vores ladeydelse endnu mere konkurrencedygtig," udtaler Ann-Sofie Ekberg, CEO for Volvo Cars Tech Fund. "Kortere ladetider i det område, hvor kunderne typisk lynoplader, repræsenterer et stort skridt i den rigtige retning, idet vi fortsætter med at øge den elektriske mobilitet og gøre den tilgængelig for flere mennesker."
Softwaredefinerede batterier
Til alle jer techelskere derude: Lad os se nærmere på, hvordan teknologien fungerer.
Breathe's software adskiller sig fra traditionel, trinvis opladning. Den bruger adaptiv opladning til dynamisk styring af batteriet i realtid, hvilket resulterer i betydeligt kortere ladetider.
Ved hjælp af algoritmer styrer softwaren ladeprocessen i overensstemmelse med batteriets sundhedstilstand for at levere den bedste ladeoplevelse, samtidig med at risikoen for lithium-belægning, der kan skade batteriets ydeevne og levetid, undgås.
