Hjælper med at beskytte og passe på alle i og omkring din dig og din Volvo.
Siden 1927
Ved at dele vores patent på trepunktssikkerhedsselen har vi været med til at redde over en million liv. Det er vores ambition at redde millioner mere.
Hemmeligheden bag vores innovationer?
Volvo Cars sikkerhedsstandarder.
Vi møder ikke bare sikkerhedsstandarderne. Vi sætter vores egne. Vores forskning i virkelige ulykker har ført til livreddende innovationer, længe før tredjepartstests blev standard. Vores viden fra virkelige hændelser danner grundlaget for vores sikkerhedsstandard, udover hvad lovgivningen kræver.
Udforsk vores sikkerhedsstandarderVores vision er, at ingen skal komme alvorligt til skade eller blive dræbt i en ny bil fra Volvo. Vores vision har været drivkraften bag udviklingen af innovationer, der redder liv Nu er vores ambition en fremtid uden kollisioner. Fordi den sikreste ulykke er den, der aldrig sker.
For nogle gange betyder de øjeblikke, der aldrig sker, mest.
Gustaf Larson & Assar Gabrielsson, grundlæggerne af Volvo
Ja. Vores automatiske nødbremsesystem (AEB) er standard i alle vores biler for at hjælpe med at forhindre kollisioner ved automatisk at aktivere bremserne, hvis det registrerer en potentiel kollision.
Vi indsamler og studerer data fra det virkelige liv for at designe sikkerhedsfunktioner, der adresserer almindelige og alvorlige ulykkesscenarier. Siden 1970 har vores forskningsteam i trafikulykker, analyseret over 50.000 ulykker, der involverer over 80.000 passagerer, hvilket har medført store fremskridt af beskyttelse mod piskesmæld, sidekollisionsairbags og avancerede førerassistentsystemer. Vi bruger resultaterne til at udvikle nye biler fra Volvo, så vi bedre kan beskytte mennesker mod skader og hele tiden forbedre vores sikkerhedsstandarder.
Vi har brugt kvindelige crash test-dukker siden 1995, startende med HIII 5. percentil kvinde dukke til frontalkollisionstest. I 2001 inkluderede vi en lille sidekollisionsdukke, SIDS2, og vi introducerede også en virtuel model af en gravid kvinde i begyndelsen af 2000'erne. For nylig bruger vi Human Body Models, som er menneskelige virtuelle replikaer, som vi kan skalere og forme til at ligne kvinder af forskellig størrelse og form.
Vi mener, at viden om sikkerhed bør deles, men at folks privatliv altid skal beskyttes. Derfor deler vi aldrig vores kollisionsdatabase - kun den livreddende indsigt, vi har fået fra den. Ingen identificerbare oplysninger om de involverede er tilgængeligt. Vi bruger kun disse data til sikkerhedsforskning i fuld overensstemmelse med lovgivningen om privatlivets fred, herunder GDPR.
Absolut – vores biler er trods alt designet i Skandinavien. Vi ved, hvor uforudsigelig vejen kan være, især i is- eller våde forhold, og derfor har vi bygget vores biler med advanced traction systems, spin control, anti-skid technology og firehjulstræk er tilgængeligt Disse funktioner hjælper dig med at bevare kontrollen under næsten alle vejrforhold.
Siden midten af 1960’erne har børns sikkerhed været en central del af Volvos DNA – og vi var blandt pionererne bag udviklingen af de bagudvendte barnestole. Siden da har vi aktivt været med til at forme standarden for børns sikkerhed i biler. Vi har udviklet nye funktioner, såsom selepuden og integrerede selepuder. Som standard er vores biler udstyret med børnetilpasset sikkerhedsselegeometri og ISOFIX-forankringer, der sikrer nem og korrekt fastgørelse af barnestole. I modsætning til standardiserede kollisionstests på forenklede testplatforme, vurderer og tester vi vores barnesikringsudstyr direkte i de faktiske biler.
Den multiadaptive sikkerhedssele er den første af sin art og udnævnt til en af TIME’s bedste opfindelser i 2025. Det er en sikkerhedssele, der udnytter realtidsdata fra bilens avancerede indvendige og udvendige sensorer til at tilpasse beskyttelsen af passagererne på bilens to forsæder. Systemet bidrager til øget sikkerhed ved at tilpasse sig den aktuelle situation og den enkelte passagers unikke profil på forsæderne, såsom højde, vægt, kropsform og siddestilling. Lige nu er den multiadaptive sikkerhedssele tilgængelig i Volvo EX60.
*Volvo Cars' sikkerhedsfunktioner supplerer sikker kørselspraksis og er ikke beregnet til at muliggøre eller tilskynde til distraheret, aggressiv eller på anden måde usikker eller ulovlig kørsel. I sidste ende er føreren til enhver tid ansvarlig for sikker kørsel af køretøjet. De beskrevne funktioner kan være ekstraudstyr, og tilgængeligheden kan variere fra land til land.
