Sikkerhed
Sikkerhed i den virkelige verden er vores fokus
Vi har opbygget vores viden om sikkerhed gennem årtiers brancheførende forskning i scenarier fra den virkelige verden. Siden 1970'erne har vi analyseret over 50.000 biler fra virkelige ulykker, der involverer over 80.000 passagerer.
E.V.A.-initiativet – Lige køretøjer for alle
Volvo Cars udvikler biler til at være sikre for alle, uanset køn, alder, højde, form eller vægt. Siden 2019 har vi delt vores sikkerhedsforskning fra den virkelige verden, som alle kan downloade.
"Ved at indsamle data fra den virkelige verden i lang tid. Det har været muligt at identificere, hvilke skader der opstår i forskellige ulykker for kvinder, mænd og børn.
Dr. Lotta Jakobsson, teknisk seniorleder hos Volvo Cars Safety Center.
Resultatet af mere end 50 års forskning
I 1970 blev Volvo Traffic Accident Research Team dannet for at skabe en omfattende vidensbank med forskningsresultater. Dette dannede grundlaget for mange af vores sikkerhedsinnovativer, der findes i biler i dag.
Innovative funktioner, der gør en forskel
Volvos SIPS (Side Impact Protection System) og sideairbag forbedrer intelligent sikkerheden og reducerer potentielle alvorlige brystskader med over 50 procent for alle passagerer.
SIPS reducerer, sammen med den hurtigt oppustelige gardinairbag, risikoen for hovedskader med 75 procent ved sidekollisioner. Den pustes op på 0,04 sekunder og giver dermed banebrydende forbedret beskyttelse af for- og bagsædepassagerer.
Traditionelt set står kvinder over for højere risiko for piskesmæld på grund af deres anatomi og forskel i styrke. I sæder fra Volvo nedsætter vores WHIPS-system det ved hjælp af robuste nakkestøtter og et smart sædedesign, for at udligne risikoen for piskesmæld hos begge køn.
Den mest effektive livredder i trafikken
Siden vi introducerede sikkerhedsselen for mere end 60 år siden, har den reddet over en million liv. I alle typer ulykker giver den fremragende beskyttelse for passagerer uanset størrelse, køn eller kropsform.
Vi deler vores forskning med verden
Vi mener, at alle har ret til at være sikre. Siden 2019 har vi gennem E.V.A-initiativet delt vores sikkerhedsforskning med ulykker i den virkelige verden over 50 år.
E.V.A. - Equal Vehicles for All
Ofte stillede spørgsmål
Hvorfor bruger Volvo Cars data fra den virkelige verden?
Vores sikkerhedsudvikling er baseret på viden fra rigtig data, da vi sigter mod at gøre bilerne sikre for alle og hjælpe med at beskytte mennesker i ægte trafiksituationer, hvilket er mere end blot at adressere og opfylde standardiserede kollisionstest til certificering og ratings.
Hvordan udvikler Volvo Cars sikre biler baseret på data fra den virkelige verden?
Data om de mere end 50.000 biler i rigtige ulykker med over 80.000 passagerer er blevet indsamlet og inkluderet i vores statistiske database, der giver oplysninger om, hvorfor ulykken skete og hvordan skader blev forårsaget. Vi anvender derefter resultaterne til udviklingen af nye Volvo-biler for bedre, at beskytte folk mod skader. Da vi har indsamlet data på samme måde i mange år, er vi i stand til at kortlægge vores fremskridt og forbedre vores succesrate gennem årene.
Hvor længe har Volvo Cars testet med kvindelige crash test-dukker?
Vi har testet med en kvindelig crash test-dukke siden 1995, indledende med den eneste tilgængelige lille kvindelige frontalkollisionsdukke, HIII 5. percentil. I 2001 inkluderede vi en lille sidekollisionsdukke, SID2s. Som verdens første mellemstore kvindelige crash test-dukke udviklede vi en virtuel model af en gravid kvinde i begyndelsen af 2000'erne. Ti år senere udvidede vi crash test-dukkefamilien med en virtuel mellemstor kvindelig crash test-dukke til evaluering af piskesmæld i bagkollisioner, som den eneste bilproducent i med-udviklingen af EvaRID.
Hvordan sikrer du privatlivets fred for de mennesker, der er involveret i styrtene?
Vi deler viden, vi fik fra nedbruddene snarere end databasen, hvilket betyder, at ingen identificerbare oplysninger om de involverede personer vil blive inkluderet eller mulige at spore. Volvo Cars bruger dataene til sikkerhedsforskning, som er legitim interesse i henhold til lovgivningen om privatlivets fred inkl. GPDR.
Hvad står E.V.A for? Hvad handler initiativet om?
E.V.A står for Equal Vehicles for All. Volvo deler vores viden fra forskning i ulykker i den virkelige verden i over et årti, og opfordrer industrien til at gøre biler lige sikre for alle uanset køn, alder, højde, form eller vægt.
Hvilken viden består E.V.A.-initiativet af?
Den viden, du kan få adgang til og downloade via dette projekt, er en samling af mere end 150 forskningsartikler. Det er en samling af forskningen bag udviklingen af sikkerhedsinnovativer i Volvo Cars siden 1950'erne.
Hvad er tilgængeligt i det digitale bibliotek?
Over 160 forskningsartikler om beskyttelse af passagerer er indtil videre blevet uploadet til denne hub. Det er løbende blevet udvidet med flere artikler på området. Biblioteket indeholder forskningsartikler om alle typer skader (f.eks. piskesmældsskader, hoved-, bryst- og rygskader og skader på øvre og nedre ekstremiteter) i alle typer kollisionssituationer. Biblioteket indeholder også forskningsartikler om børns sikkerhed. I fremtiden vil det blive udvidet til at omfatte mere af Volvos forskning.
Alle Recharge modeller
Volvo Cars sikkerhedsfunktioner supplerer sikker kørselspraksis og er ikke beregnet til at muliggøre eller tilskynde til distraheret, aggressiv eller på anden måde usikker eller ulovlig kørsel. I sidste ende er føreren til enhver tid ansvarlig for sikker kørsel af køretøjet. De beskrevne funktioner kan være ekstraudstyr, og tilgængeligheden kan variere fra land til land.