Omtanke for klimaet

Klimaindsats

Klimaforandringerne sker. Som mobilitetsudbyder anerkender vi, at vi er en del af problemet med klimaforandringer og har et ansvar for at tage handling. Ved at reducere emissioner i hele vores værdikæde sigter vi mod at blive en klimaneutral virksomhed inden 2040.

Klimaforandringerne er den ultimative sikkerhedstest.

Handlinger og milepæle

CO2-emissioner pr. bil -40 %

Et læderfrit forsæde i en Volvo.CO2-emissioner pr. bil -40 %Mellem 2018 og 2025 sigter vi mod at reducere vores samlede CO2-livscyklusemissioner pr. bil med 40 procent. Dette betyder mere end blot at reducere udstødningsemissionerne – elektrificering er ikke nok. Så ud over at reducere udstødningsemissionerne, skal vi også reducere CO2-emissionerne på tværs af vores drift og forsyningskæde.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.Udstødningsemissioner -50 %Mere end halvdelen af vores samlede emissioner pr. bil stammer fra udstødningsrøret. Derfor vil vi reducere udstødningsemissionerne med 50 procent inden 2025 (baseline 2018). Elektrificering er nøglen. Alle nye Volvo-modeller fås i en elektrificeret version. Og vi ruller fuldt elektriske modeller ud som den nye XC40 Recharge og C40 Recharge – begge fuldt elektriske uden udstødningsemissioner.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.Driftsemissioner -25 %Når vi ser ud over udstødningsrøret, skal vi handle på andre emissionskilder – produktionsfaciliteter, firmakøretøjer, logistik, forretningsrejser, pendlende medarbejdere, affald og skrotning af biler. Derfor sigter vi mod at reducere driftsemissionerne pr. produceret bil med 25 procent inden 2025 (baseline 2018). Til at begynde med er vores ambition at have klimaneutrale globale produktioner inden 2025.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.Emissioner i forsyningskæden -25 %Vi er i en altomfattende kamp mod emissioner, så vi har brug for, at vores leverandører reducerer emissionerne på mange områder. Stål- og batteriproduktionen er en prioritet. Der skal også være fokus på komponentproduktion, råstofminedrift og indirekte materialer som computere og kontormøbler. Vi vil topleverandører til at bruge 100 procent vedvarende energi inden 2025 og til at udvikle en mere cirkulær tilgang til materialer.

CO2-emissioner pr. bil -40 %

Mellem 2018 og 2025 sigter vi mod at reducere vores samlede CO2-livscyklusemissioner pr. bil med 40 procent. Dette betyder mere end blot at reducere udstødningsemissionerne – elektrificering er ikke nok. Så ud over at reducere udstødningsemissionerne, skal vi også reducere CO2-emissionerne på tværs af vores drift og forsyningskæde.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.

Udstødningsemissioner -50 %

Mere end halvdelen af vores samlede emissioner pr. bil stammer fra udstødningsrøret. Derfor vil vi reducere udstødningsemissionerne med 50 procent inden 2025 (baseline 2018). Elektrificering er nøglen. Alle nye Volvo-modeller fås i en elektrificeret version. Og vi ruller fuldt elektriske modeller ud som den nye XC40 Recharge og C40 Recharge – begge fuldt elektriske uden udstødningsemissioner.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.

Driftsemissioner -25 %

Når vi ser ud over udstødningsrøret, skal vi handle på andre emissionskilder – produktionsfaciliteter, firmakøretøjer, logistik, forretningsrejser, pendlende medarbejdere, affald og skrotning af biler. Derfor sigter vi mod at reducere driftsemissionerne pr. produceret bil med 25 procent inden 2025 (baseline 2018). Til at begynde med er vores ambition at have klimaneutrale globale produktioner inden 2025.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.

Emissioner i forsyningskæden -25 %

Vi er i en altomfattende kamp mod emissioner, så vi har brug for, at vores leverandører reducerer emissionerne på mange områder. Stål- og batteriproduktionen er en prioritet. Der skal også være fokus på komponentproduktion, råstofminedrift og indirekte materialer som computere og kontormøbler. Vi vil topleverandører til at bruge 100 procent vedvarende energi inden 2025 og til at udvikle en mere cirkulær tilgang til materialer.

Et læderfrit forsæde i en Volvo.

Klimaneutral produktion

Vi sigter mod at have klimaneutrale produktionsanlæg inden 2025. Siden 2008 har alle vores europæiske anlæg kørt på vandkraft. I dag er vores globale anlæg drevet af over 80 procent klimaneutral elektricitet. Vi ved, at det kræver mange sejre – store som små – for at nå vores ambitioner.

Volvo Cars arbejder hen imod klimaneutralitet inden 2040.

Alle vores europæiske fabrikker skifter til 100 % vedvarende elektricitet

Fabrikken i Skövde, Sverige, bliver klimaneutral

Solenergi installeret på fabrikkerne i Gent, Belgien, og Charleston, USA

Fabrikkerne i Chengdu og Daqing, Kina, leverer 100 % klimaneutral elektricitet

Fabrikken i Torslanda, Sverige, bliver vores første klimaneutrale bilfabrik

Manden bag Volvos Lambda-sensorsystem viser sin opfindelse.

Den globale standard for rapportering om emissioner

Vi er forpligtet til reelle resultater baseret på en nøjagtig optælling af alle de emissioner, vi direkte eller indirekte er ansvarlige for. Derfor overholder vi Greenhouse Gas Protocol (GHG) – en international standard for drivhusgasregnskaber.

CO2-køreplan

Når vi undersøger alle emissioner, som vi direkte eller indirekte er ansvarlige for, ser vi, at det kræver en bred blanding af initiativer for at skabe reelle ændringer. Sådan ser vores CO2-køreplan ud.

Elbiler – fordele og udfordringer

Elektrificering spiller en væsentlig rolle i vores vision om at blive klimaneutral inden 2040, men elbiler skaber også nye udfordringer for alle. Gevinsterne skabt af elbiler formindskes, hvis ladestrømmen genereres fra fossile brændstoffer. Opladning med vedvarende elektricitet reducerer hver bils emissioner betydeligt. Opladning påvirker også vedtagelsen af elbiler – der er behov for en bedre opladningsinfrastruktur, så flere mennesker kan komme med på rejsen.

På nuværende tidspunkt føler folk sig også mere sikre med en længere rækkevidde. En stor rækkevidde kræver større batterier, hvilket påvirker bilens samlede livscyklus-emissioner og prisen. Det er et komplekst samspil, og vi tror på, at elbiler når deres fulde potentiale, når vi – som et globalt samfund – finder nye måder at give kunderne let adgang til opladning med vedvarende elektricitet.

Livscyklusanalyse af XC40 Recharge

Fuldstændig gennemsigtighed, når det kommer til den fulde kulstofpåvirkning af vores batteridrevne elbiler (BEV), er noget, vi ser som et virksomhedsmæssigt og socialt ansvar. Derfor har vi produceret en omfattende livscyklusanalyse (LCA) af kulstofaftrykket i vores første BEV, XC40 Recharge, og sammenlignet den med en XC40-model med forbrændingsmotor.

Barn bag i en parkeret bil

Klimaambitioner

LCA'er sætter os i stand til at identificere kulstofintensive materialer og processer inden for vores egen drift og forsyningskæde, hvilket hjælper os med at nå vores klimaambitioner samt ægte nulemissionsmobilitet.

Fremtid

Når fuldt elektriske Volvo-modeller introduceres i fremtiden, lover vi at fortsætte med at være gennemsigtige om vores CO2-fodaftryk på alle nye biler.

Vores position

Vores ambition om at blive en klimaneutral virksomhed inden 2040 vil skabe mange udfordringer, og vi vil gerne være gennemsigtige under hele denne transformation. Vi vil handle ansvarligt, og vi vil have, at alle, der er interesseret i, hvad der sker her hos Volvo Cars, kan se vores fremskridt og ved, hvad vi står for. Du er velkommen til at benytte nedenstående ressourcer for at lære mere om, hvordan vi griber vores ansvar an.

Dokument om klimahandlinger

Hvad vi står for i kampen mod global opvarmning.

Dokument om cirkulær økonomi

Hvordan vi kan ændre os for bedre at udnytte materialer og vores produkter.

Dokument om CO2-udligning

Vores holdning til CO2-udligning.