Plus sûres, plus confortables et plus intuitives: les Volvo XC40, EX40 et EC40 entament la nouvelle année-modèle

Mise à jour des Volvo de la série 40: les Volvo XC40, EX40 et EC40 bénéficient de nombreuses nouveautés pour la nouvelle année-modèle, destinées à rendre le quotidien plus simple et plus confortable. Elles bénéficient d’évolutions du design extérieur et intérieur, ainsi que de mises à jour de l’infodivertissement, des systèmes d’aide à la conduite et de la sécurité active.

Modernisé, le design extérieur confère aux nouvelles Volvo de la série 40 une allure plus affirmée et plus contemporaine. L’une des évolutions les plus notables concerne les phares «Marteau de Thor»: leur design revisité propose une interprétation plus raffinée de la signature lumineuse emblématique et intègre désormais une technologie Matrix LED de dernière génération.

La calandre, le pare-chocs avant, le capot et les ailes avant ont été retravaillés et proposent une nouvelle interprétation élégante du langage stylistique scandinave de Volvo. À l’arrière, la Volvo XC40 et la Volvo EX40 bénéficient de nouveaux feux arrière à LED, d’un hayon retravaillé et d’un pare-chocs redessiné. La Volvo EC40, quant à elle, conserve son design arrière caractéristique. La Volvo XC40 est également proposée avec de nouvelles jantes diamant de 18, 19 et 20 pouces.

«La Volvo XC40 ainsi que les Volvo EX40 et EC40 sont meilleures que jamais: nous avons largement fait évoluer leur design, leur technologie et leur sécurité», déclare Akhil Krishnan, responsable par intérim des modèles des séries 30 et 40 chez Volvo Cars. «Ces modèles continueront ainsi à faire partie de nos best-sellers dans les années à venir.»

Protéger ce qui compte le plus

Éviter les accidents, protéger les personnes: les systèmes de sécurité des nouvelles Volvo de la série 40 s’appuient sur les connaissances accumulées par la recherche de Volvo en matière de sécurité. Lorsqu’un risque de collision est détecté, les véhicules peuvent réagir en temps réel, avertir le conducteur ou intervenir pour tenter d’éviter l’impact ou d’en réduire les conséquences. Qu’il s’agisse d’une manœuvre d’évitement d’urgence automatique ou d’un freinage d’urgence automatique immédiat, le système est conçu pour assister la conductrice ou le conducteur selon la situation et appliquer la mesure la plus sûre possible.

Ces fonctions de sécurité améliorées ont été rendues possibles grâce à une nouvelle plateforme de logiciels et de capteurs. Doté de nouveaux capteurs radar à l’avant, à l’arrière et aux angles du véhicule, d’une nouvelle caméra avant, de 12 nouveaux capteurs à ultrasons ainsi que de nouvelles caméras de stationnement, le véhicule bénéficie d’une vision plus complète de son environnement, afin que la personne au volant puisse se sentir en sécurité et détendue.

La plateforme améliorée a également permis d’introduire plusieurs fonctions de sécurité et d’aide à la conduite nouvelles ou perfectionnées:

• La Door Opening Alert avertit les occupants avant l’ouverture des portières lorsque des cyclistes ou des véhicules approchent par l’arrière.
• Le système Pilot Assist (disponible en option ou de série sur la version Ultra) a été complété par un assistant de changement de voie et optimisé afin que le véhicule suive la route de manière encore plus fluide, offrant ainsi davantage de soutien et de confort sur les longs trajets.
• La caméra à 360°, disponible en option, bénéficie désormais d’une vue 3D qui facilite le stationnement et les manœuvres à basse vitesse.

Un habitacle intuitif et polyvalent

Volvo a modernisé l’habitacle avec un écran plus grand de 11,2 pouces et offrant une résolution supérieure, afin de rendre les interactions avec le véhicule plus rapides, plus simples et plus intuitives. L’accès aux fonctions essentielles nécessite désormais encore moins d’étapes.

Google Gemini est également à bord. L’assistant IA de nouvelle génération de Google transforme les Volvo de la série 40 en véhicules avec lesquels les utilisateurs peuvent interagir de manière naturelle. De la planification d’un trajet à la recherche d’étapes intéressantes en cours de route, en passant par la gestion des messages pendant le déplacement, Gemini comprend aisément le langage courant.

Conçu pour offrir une praticité optimale, l’habitacle combine des espaces de rangement intelligents avec des fonctions intégrées de manière judicieuse, comme le chargeur sans fil pour smartphones, lui aussi amélioré. Qu’il s’agisse d’enchaîner les rendez-vous en semaine ou de partir pour une escapade impromptue le week-end, l’intérieur polyvalent s’adapte facilement aux besoins changeants du conducteur et de sa famille.

De nouveaux matériaux haut de gamme et de nouvelles options d’équipement rehaussent encore le confort et le design à bord. Pour la première fois, les clientes et clients de la Volvo XC40 peuvent ainsi opter pour une sellerie en cuir cardamome combinée à des inserts en bois «Brown Ash». Un éclairage d’ambiance haut de gamme est également disponible, tout comme des décors optionnels «Black Ash» ou «Shadows», qui confèrent à l’habitacle une apparence résolument moderne.

La Volvo EX40 100 % électrique avec jusqu’à 576 kilomètres d’autonomie

Sur la voie vers un avenir entièrement électrique, les véhicules de la série 40 de Volvo jouent un rôle clé. Pour celles et ceux qui sont prêts à passer pleinement à la propulsion électrique, la Volvo EX40 offre une autonomie électrique allant jusqu’à 576 kilomètres, voire même 585 kilomètres pour la Volvo EC40.

Grâce à des mises à jour logicielles régulières à distance (OTA), les véhicules continuent d’être améliorés après leur livraison et bénéficient de nouveaux logiciels et de nouvelles fonctionnalités.

Disponibilités et prix en Suisse

Les nouvelles Volvo XC40, EX40 et EC40, y compris en Black Edition, peuvent être commandées dès à présent en Suisse. La production débutera au cours de l’automne.

Prix: Volvo EX40 (TVA de 8,1 % incluse)

Prix: Volvo XC40 (TVA de 8,1 % incluse)

Prix: Volvo EC40 (TVA de 8,1 % incluse)

Notes à l'attention des rédactions

• Les données d’autonomie sont provisoires et reposent sur les normes d’essai WLTP, établies dans des conditions de test spécifiques. L’autonomie réelle peut varier en fonction de l’état de charge, de la configuration du véhicule, de la température extérieure, de la température de la batterie, des conditions météorologiques, de la topographie, du style de conduite et de la vitesse du véhicule.
• La disponibilité des fonctions et services mentionnés peut varier selon les marchés. Les fonctionnalités peuvent différer en fonction de l’abonnement et les résultats peuvent varier. Certaines des fonctions et certains des services mentionnés sont proposés en option et nécessitent le consentement du client.
• Google et Gemini sont des marques de Google LLC. Certaines applications connectées nécessitent une configuration. La compatibilité et la disponibilité peuvent varier. Réservé aux personnes âgées de 18 ans et plus.