La production de la Volvo EX30 100% électrique a commencé en Europe
Zurich. La Volvo EX30 sort désormais des chaînes de production européennes: la production du plus petit SUV électrique a débuté le vendredi 25 avril 2025 à Gand, en Belgique. Le constructeur automobile haut de gamme suédois augmente ainsi les capacités de production de son best-seller, l’un des véhicules électriques les plus vendus en Europe. La diversification de la fabrication mondiale permet en outre à Volvo de mieux s’adapter à la demande locale.
«Pour nous, la Volvo EX30 joue un rôle essentiel. Elle vise à renforcer notre position sur le marché européen des véhicules électriques haut de gamme», explique Francesca Gamboni, Chief Manufacturing & Supply Chain Officer chez Volvo Cars. «L’investissement dans la production européenne à Gand s’inscrit dans notre stratégie à long terme, à savoir construire nos véhicules là où ils se vendent le mieux. La flexibilité de notre empreinte écologique mondiale contribue à notre résilience et nous permet d’adapter nos plans de production avec souplesse.»
L’arrivée de la Volvo EX30 a permis de créer environ 350 emplois dans l’usine belge de Volvo, où près de 6 600 personnes travaillent à présent pour la marque automobile haut de gamme suédoise. Situés en périphérie de la troisième plus grande ville de Belgique, non loin du port sur la mer du Nord, les ateliers de production inaugurés en 1965 constituent la dernière usine automobile à part entière du pays. Ces dernières années, l’entreprise a investi l’équivalent de 188,6 millions de francs suisses dans ce site. Outre la préparation en vue de l’inauguration d’une toute nouvelle plateforme de véhicules, près de 600 robots neufs ou modernisés ont été intégrés, la halle de production des batteries a été agrandie, une nouvelle ligne de production de portières a été créée et une nouvelle ligne de montage de packs de batteries a été ajoutée.
«Après avoir décidé de déménager la production de la Volvo EX30 à Gand en automne 2023, nous avons pu concevoir le nouveau modèle en un temps record», se félicite Stefan Fesser, directeur de l’usine Volvo Car de Gand. «Grâce à l’implication et à la coopération de l’ensemble de l’équipe de Gant, nous avons réduit de moitié le délai d’industrialisation. Nous sommes très fiers de pouvoir accueillir la Volvo EX30. Grâce aux nouvelles technologies et innovations, nous pouvons désormais nous adapter encore plus rapidement aux exigences du marché.»
Fabriqué en Europe pour l’Europe
La production de la Volvo EX30 en Europe est conforme à l’agenda de développement durable et de compétitivité de l’Union européenne (UE). En plus de créer des emplois, cet investissement dans l’avenir nous offre une grande liberté et de la flexibilité en termes d’innovation et d’électrification. Volvo produit dorénavant dix modèles électriques et hybrides différents dans ses deux usines européennes à Gand, en Belgique, et à Torslanda, en Suède. Une troisième usine Volvo européenne est en cours de construction en Slovaquie.
Outre la Volvo EX30, d’autres modèles électriques sortent également des chaînes de Gand, notamment la Volvo EX40 et la Volvo EC40 100% électrique, ainsi que les modèles hybrides Volvo XC40 et Volvo V60. La nouvelle Volvo EX30 Cross Country viendra compléter l’offre en cours d’année. Plus de 186 000 véhicules ont été produits sur place en 2024.