საავტომობილო უსაფრთხოებაში დიდი ხანია არსებობს მოსაზრება, რომ გენდერული უთანასწორობა გარდაუვალია.
ახლა, Volvo Cars-ის უსაფრთხოების ცენტრის ახალი კვლევა ეჭვქვეშ აყენებს ამ მოსაზრებას და აჩვენებს, თუ როგორ იყვნენ ქალები და მამაკაცები თანაბრად დაცულნი Volvo-ს ავტომობილებში ათწლეულების განმავლობაში.
50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, რეალურ სამყაროში მომხდარი ავარიებიდან ვისწავლეთ, რათა უკეთ გაგვეგო, თუ როგორ მოქმედებენ ისინი სხვადასხვა მახასიათებლების მქონე ადამიანებზე, მათ შორის სქესზე, სიმაღლეზე, სხეულის ფორმასა და წონაზე.
ჩვენი უახლესი დასკვნები აჩვენებს, რომ თანაბარი დაცვა შესაძლებელია, როდესაც უსაფრთხოების განვითარება რეალურ მონაცემებსა და ყველასთვის დიზაინის შექმნის ვალდებულებას ეფუძნება.
2010–2019 წლების Volvo-ს ავტომობილების მოდელების 1970–1979 წლების მოდელებთან შედარებისას, მძღოლებისთვის ტრავმის საერთო რისკი 79 პროცენტით შემცირდა. ქალებისთვის ეს შემცირება კიდევ უფრო დიდია, 88 პროცენტი, რაც ტრავმის რისკს მამაკაცებთან შედარებით იმავე დონეზე აყენებს.
შედეგები ასევე აჩვენებს მგზავრების დაცვის ხარისხის მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას ყველა სავარძლის პოზიციაში. Volvo-ს ავტომობილების უკანა სავარძლებში დამაგრებული მგზავრები სარგებლობენ დაცვის დონით, რომელიც შედარებადია და ზოგიერთ შემთხვევაში აღემატება წინა სავარძლებში მყოფი მგზავრების დაცვის დონეს.
ეს ხაზს უსვამს Volvo-ს ავტომობილებში უკანა სავარძლების უსაფრთხოების ათწლეულების განმავლობაში განხორციელებული ინოვაციების ეფექტურობას, მიუხედავად წლების განმავლობაში მკაცრი მარეგულირებელი მოთხოვნებისა და სტანდარტიზებული ტესტირების არარსებობისა.
„ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, საავტომობილო ინდუსტრიაში უსაფრთხოება ყველასთვის თანაბრად კარგად არ მუშაობდა“, - ამბობს ასა ჰაგლუნდი, Volvo Cars-ის უსაფრთხოების ცენტრის ხელმძღვანელი. „Volvo Cars-ში ჩვენ განსხვავებული მიდგომა გამოვიყენეთ. რეალური ავარიების შესწავლით და ყველა ტიპის სხეულის მქონე ქალების, მამაკაცებისა და ბავშვების საჭიროებების გათვალისწინებით დიზაინით, ჩვენ ათწლეულების განმავლობაში ვმუშაობდით მაღალი დონის დაცვის უზრუნველსაყოფად, მიუხედავად იმისა, თუ ვინ ხართ ან სად ზიხართ მანქანაში. ჩვენი უახლესი კვლევა ადასტურებს, რომ ეს შესაძლებელია და რომ თანაბარი დაცვა არა მხოლოდ ამბიციაა, არამედ ის, რისი მიღწევაც Volvo-ს მანქანებში მრავალი წლის განმავლობაში შევძელით“.
ყველასთვის თანაბარი უსაფრთხოების პრინციპი
1970 წლიდან მოყოლებული, ჩვენ შევაგროვეთ მონაცემები 50 000-ზე მეტი რეალური ავარიიდან, რომლებშიც მონაწილეობდა 80 000-ზე მეტი მგზავრი. ჩვენი „სიცოცხლის წრის“ უსაფრთხოების განვითარების მიდგომის მეშვეობით, ეს ინფორმაცია გარდაიქმნება უსაფრთხოების მოთხოვნებში, ტესტირებაში, ავტომობილის შემუშავებაში, ვერიფიკაციასა და წარმოებაში. შედეგი არის სწავლის უწყვეტი ციკლი, რომელიც ხელს უწყობს ინოვაციების დანერგვას და ყველასთვის დაცვის გაუმჯობესებას.
ამ მიდგომამ ასევე საფუძველი ჩაუყარა პიონერულ Volvo Cars-ის უსაფრთხოების სტანდარტს. ჩვენ დავადგინეთ ჩვენივე სტანდარტი რეალურ სამყაროში უსაფრთხოებისთვის, ვაჭარბებთ რეგულაციებით ან უსაფრთხოების რეიტინგებით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს. ეს მოიცავს მანქანების შემუშავებას და ტესტირებას რეალურ სამყაროში ავარიების უფრო ფართო სპექტრისთვის, ყველა სავარძლის პოზიციაზე.
და რადგან რეალურ სამყაროში ავარიები არ მოიცავს სტანდარტიზებულ ავარიის ტესტის მანეკენებს, ჩვენი კვლევა მოიცავს მგზავრების მრავალფეროვანი მახასიათებლების გათვალისწინებას, მათ შორის სქესის, სიმაღლის, სხეულის ფორმისა და წონის. შედეგად, ჩვენი უსაფრთხოების ინოვაციები იმავე მრავალფეროვნების გათვალისწინებით არის შექმნილი.
ათწლეულების განმავლობაში, ჩვენ ღიად ვაზიარებდით ჩვენს უსაფრთხოების კვლევებს, რათა ხელი შევუწყოთ უსაფრთხოების სტანდარტების ამაღლებას მთელ ინდუსტრიაში. 2019 წელს დაწყებული თანაბარი მანქანები ყველასთვის (EVA) ინიციატივის ფარგლებში, 50 წელზე მეტი ხნის უსაფრთხოების კვლევა თავისუფლად არის ხელმისაწვდომი ციფრულ ბიბლიოთეკაში - რაც სხვა ავტომწარმოებლებს, მკვლევარებსა და პოლიტიკის შემქმნელებს საშუალებას აძლევს, დაეყრდნონ ჩვენს უნიკალურ რეალურ უსაფრთხოების ხედვას.
სრული ანგარიში ხელმისაწვდომია აქ.
