31 sie 2021
Rozszerzamy linię popularnego w pełni elektrycznego XC40 Recharge o nowy wariant z pojedynczym silnikiem elektrycznym.
Oba warianty XC40 Recharge są oferowane w ramach pakietu Care oraz, na wybranych rynkach, z oponami Recharge.
Do 2030 r. zamierzamy osiągnąć stan, w którym będziemy oferować wyłącznie samochody w pełni elektryczne, dlatego jednym z obszarów, na których się skupiamy, jest ułatwienie większej liczbie osób przejścia na jazdę elektryczną. Chcemy efektu kuli śnieżnej: im więcej osób uzna, że samochód w pełni elektryczny jest dla nich oraz że mogą sobie na niego pozwolić, tym szybciej będzie rósł udział w rynku. To z kolei powoduje rozrost infrastruktury do ładowania i wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych. Tak to w skrócie wygląda.
Aby osiągnąć te cele, rozszerzamy naszą ofertę w pełni elektrycznych modeli XC40 Recharge. XC40 Recharge Twin z napędem na wszystkie koła odniósł duży sukces. Teraz dodajemy wariant, który ma tylko jeden silnik elektryczny, napędzający przednie koła.
Co zatem oferuje XC40 Recharge z napędem na przednie koła? Układ napędowy jest responsywny i dysponuje dużą mocą, dostarczając 231 KM z akumulatora 69 kWh. Przewidywany zasięg to około 400 km na jednym ładowaniu w cyklu jazdy WLTP (dane wstępne). Akumulator można naładować od 10% do 80% pojemności w około 32 minuty w systemie szybkiego ładowania.
„Dodając wariant jednosilnikowy modelu XC40 Recharge, zwiększamy atrakcyjność naszej gamy samochodów w pełni elektrycznych” – Henrik Green, dyrektor ds. technologii. „Klienci mogą teraz wybierać między dwoma różnymi wariantami XC40 Recharge, a także niedawno wprowadzonym na rynek Volvo C40 Recharge”.
„Całkowicie nowy jednosilnikowy model XC40 Recharge umożliwia nam wejście w nowy segment z produktem w konkurencyjnej cenie”.
Spodziewamy się dużego zainteresowania. Zwłaszcza w regionie EMEA, gdzie samochody Recharge stanowią prawie połowę naszej sprzedaży, nowy jednosilnikowy XC40 Recharge może zatrząść rynkiem.
„Chcemy być liderami na rynku samochodów elektrycznych klasy premium” – Arek Nowinski, szef na region EMEA. „Wyznaczyliśmy sobie cel, aby w regionie EMEA do 2025 r. osiągnąć stan, w którym dwie trzecie sprzedaży stanowić będą samochody w pełni elektryczne. Całkowicie nowy jednosilnikowy model XC40 Recharge odegra kluczową rolę w spełnieniu tych ambitnych zamierzeń, ponieważ pozwoli nam wejść w nowy segment produktów w konkurencyjnej cenie”.
Wraz z nowym jednosilnikowym modelem XC40 Recharge wprowadzamy też pewne zmiany i aktualizacje w XC40 Recharge Twin. Od chwili debiutu w zeszłym roku oba warianty modelu XC40 Recharge przeszły szereg zmian w obszarze oprogramowania i układu napędowego, dzięki czemu poprawiono ich wydajność i zasięg. Z tych modyfikacji będą również mogli skorzystać obecni użytkownicy XC40 Recharge dzięki aktualizacjom bezprzewodowym.
Nowy jednosilnikowy model XC40 Recharge trafi do sprzedaży w najbliższych tygodniach, trafiając najpierw na rynki w Holandii, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Szwecji i Niemczech.
Nowy jednosilnikowy układ napędowy XC40 Recharge dostarcza moc 231 KM z akumulatora 69 kWh.
Oba warianty XC40 Recharge są oferowane w ramach pakietu Care oraz, na wybranych rynkach, z oponami Recharge. Oferta Care obejmuje takie elementy, jak serwis, gwarancja, pomoc drogowa, a także opcje ubezpieczenia i ładowania w domu, jeśli są dostępne. Uatrakcyjnia to zakup samochodu elektrycznego i zapewnia wygodę, niezależnie od tego, czy wykupujesz abonament, korzystasz z leasingu czy płacisz od razu. Klienci mogą sprawdzić dostępność u lokalnych sprzedawców.
Opony Recharge są standardem na rynkach Europy Północnej i Środkowej. Jeden komplet opon eliminuje kłopoty z wymianą opon dwa razy w roku i zmniejsza poziom emisji CO2 w porównaniu z sytuacją, gdy korzystamy z opon zimowych. Opony Recharge można bezpiecznie stosować w szerszym zakresie warunków pogodowych i drogowych niż opony letnie czy zimowe.