Design

Moc ukryta w designie

Nowe Volvo S60 powstało z połączenia skandynawskiej elegancji i dynamiki. Robin Page tłumaczy jak z pomocą zespołu designerów udało mu się zaprojektować nowe Volvo S60 będące źródłem radości z jazdy.

Robin Page (po lewej), Senior Vice President of Design Volvo Cars, opowiada o nowym Volvo S60

"Nowe S60 to skandynawski hołd dla radości z jazdy," zaznacza Robin, Senior Vice President of Design w Volvo. “Samochód prowadzi się wspaniale, budzi zaufanie swoim wyglądem, bez cienia agresji zaprasza do czerpania przyjemności z jazdy.”

Nadwozie S60 to najnowsza odsłona typowego dla Volvo, konkretnego i uporządkowanego języka projektowania, którego pierwszym owocem było Volvo XC90. Nowe S60 jest najbardziej dynamicznym wyrazem tego języka.

“S60 to wspaniale wyważony samochód,” mówi Robin. “Jest komfortowy, niepowtarzalny, emanuje mocą i zaprasza do jazdy. Chcieliśmy aby jego design przekazywał taki właśnie komunikat.”

Dobry design potrzebuje solidnej podstawy, a S60 opiera się na platformie SPA (Scalable Product Architecture), na której powstały także modele XC60, S90, V90 i XC90. Konstrukcja platformy jest wynikiem bliskiej współpracy między inżynierami i działem designu Volvo. Jak zwraca uwagę Robin, nie jest to regułą w branży motoryzacyjnej. “Projektanci często są zmuszeni pracować z platformami, które nie są zoptymalizowane pod kątem designu. Można oczywiście wprowadzać różne poprawki, coś modyfikować, ale wynik prac zawsze będzie pewnym kompromisem, a w wyglądzie auta widoczny jest chaos. Dlatego platforma ma kluczowe znaczenie dla dobrego designu.”

Robin zwraca uwagę na - jego zdaniem kluczowy w designie S60 - odcinek między przednim słupkiem a środkiem przedniego koła: “Odsunęliśmy przednie koło dalej od przedniej szyby. Powstała w ten sposób dłuższa maska nadaje karoserii muskularny, pełen mocy wygląd. Poza tym wyraźnie wyrysowane "muskuły" nad przednimi i tylnymi kołami podkreślają zdecydowaną sylwetkę auta.”

Zdaniem Robina sylwetka nadwozia ma zasadnicze znaczenie, ale jest szczególnie istotna w przypadku samochodów o sportowym charakterze. A S60 zdecydowanie jest właśnie taki - nisko osadzony, mocno trzyma się nawierzchni, wyraźnie zdradzając swoje ambicje.

Przód samochodu jest wysunięty do przodu, a na masce znajduje się dyskretne, ale wyraźnie widoczne wybrzuszenie - to cechy typowe dla aut o dużej mocy. Zakrzywiona "linia biodrowa" nad tylnymi kołami to kolejny element atletycznej sylwetki auta, dodaje Robin. 

Przód S60 jest wynikiem nowego języka projektowego Volvo. "Przód jest bardzo charakterystyczny," mówi Robin. “Typowy dla obecnej gamy Volvo, ale niższy, bardziej dynamiczny.” Charakterystyczne światła w kształcie litery T to kolejny rozpoznawany element współczesnych modeli Volvo. W S60 kształt ten sięga poza główną część reflektora, podkreślając szerokość i dynamiczną linię samochodu.

Z tyłu widoczna jest wyraźna krawędź pokrywy bagażnika. “Efektownie wygląda i korzystnie wpływa na aerodynamikę samochodu,” tłumaczy Robin. “Proszę zwrócić uwagę, że z tyłu nie ma żadnych błyszczących - na przykład chromowanych - elementów. Jeśli chodzi o wykończenie nadwozia, zasada Volvo brzmi 'mniej znaczy więcej'.”

Powściągliwy i elegancki skandynawski design, połączony z dynamicznymi liniami nadaje S60 wyjątkowy charakter, mówi Robin. “Z samochodu bije pewne napięcie, ale design jest minimalistyczny. Niektórzy konkurenci mają bardziej złożone bryły. Nasza jest prosta, posągowa. Na tym polega czysta forma skandynawskiego designu -  bardzo ważna dla Volvo”.