Pozycje automatyczne skrzyni biegów

W przypadku automatycznej skrzyni biegów odpowiedni bieg wybierany jest automatycznie w zależności od wymaganej prędkości i mocy.

Zmiana biegów

Dźwignia skrzyni biegów jest typu „shift-by-wire”, co oznacza, że zmienianie biegów odbywa się elektronicznie, a nie mechanicznie. Oznacza to prostszą zmianę biegów oraz ich bardziej wyczuwalne przełożenia.

P5-1917-Hybrids-gear shift pattern
Prezentacja dźwigni zmiany biegów i układu biegów.

Aby zmienić położenie biegu, nacisnąć samopowrotną dźwignię skrzyni biegów do przodu lub do tyłu albo w bok w celu włączenia ręcznej zmiany biegów.

Położenia dźwigni sterującej

Położenie parkowania – P

P5-1917-Hybrids-Ger shifter P
Prezentacja dźwigni zmiany biegów i położenia P

Położenie parkowania jest aktywowane przyciskiem P przy dźwigni zmiany biegów.

W położeniu P uruchomiona jest mechaniczna blokada skrzyni biegów.

Po zaparkowaniu samochodu lub w czasie rozruchu silnika należy włączyć położenie P. Przed przełączeniem dźwigni w położenie parkowania należy zatrzymać samochód.

Aby można było przełączyć dźwignię skrzyni biegów z włączonego położenia parkowania, trzeba wcisnąć pedał hamulca, a wyłącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji lub II.

Aby zaparkować, najpierw włączyć hamulec postojowy, a następnie wybrać położenie parkowania.

 Ostrzeżenie

Zawsze podczas parkowania na pochyłym terenie należy używać hamulca postojowego. Włączenie biegu lub wybranie położenia P automatycznej skrzyni biegów nie wystarcza do utrzymania samochodu w miejscu w każdej sytuacji.

 Uwaga

Aby można było zablokować samochód i uzbroić autoalarm, dźwignia skrzyni biegów musi znajdować się w położeniu P.

Funkcje pomocnicze

Układ automatycznie włączy położenie P

  • po wyłączeniu samochodu w położeniu D lub R podczas postoju.
  • jeśli podczas jazdy z małą prędkością kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i otworzy drzwi kierowcy bez wciśniętego pedału.

Aby zaparkować samochód bez zapiętego pasa bezpieczeństwa i z otwartymi drzwiami – wyłączyć położenie P, wybierając ponownie położenie R lub D.

Jeśli samochód zostanie wyłączone w położeniu neutralnym, nie nastąpi automatyczne przełączenie w położenie P. Ma to na celu umożliwienie mycia samochodu w myjniach wymagających przetaczania pojazdu przez myjnię.

Położenie biegu wstecznego – R

Wybrać położenie R, aby jechać do tyłu. Przed przestawieniem dźwigni w położenie biegu wstecznego należy zatrzymać samochód.

Położenie neutralne – N

Można uruchomić silnik, a żaden bieg nie jest włączony. Gdy samochód jest zatrzymany i dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu N, należy uruchomić hamulec postojowy.

Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia N w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji II i zostanie wciśnięty pedał hamulca.

Położenie jazdy – D

D jest położeniem normalnej jazdy do przodu. Przełączanie biegów odbywa się w sposób automatyczny, w zależności od wielkości przyspieszenia i prędkości jazdy.

Podczas zmiany z położenia R w położenie D samochód musi stać.

Położenie hamowania - B

P6-1846-XC40H-Gear shift mode B in driver display
Prezentacja położeń hamowania na wyświetlaczu kierowcy.

Przy wybranym położeniu B istnieje możliwość ręcznej zmiany biegów. Położenie B można wybrać w dowolnym momencie podczas jazdy. Zwolnienie pedału przyspieszenia powoduje włączenie hamowania silnikiem elektrycznym z jednoczesnym doładowywaniem akumulatora układu hybrydowego. Zapewnia to więcej możliwości doładowywania akumulatora układu hybrydowego, ponieważ ładowanie odbywa się również bez używania przez kierowcę pedału hamulca.

Wybrać położenie hamowania, przestawiając dźwignię skrzyni biegów do tyłu z położenia D. Wyświetlacz kierowcy pokazuje aktualnie włączony bieg.

  • Aby zmienić bieg na kolejny wyższy, nacisnąć dźwignię skrzyni biegów w prawo w kierunku znaku „+” (plus), a następnie ją zwolnić.
  • Aby zmienić bieg na kolejny niższy, nacisnąć dźwignię skrzyni biegów w lewo w kierunku znaku „” (minus), a następnie ją zwolnić.
  • Nacisnąć dźwignię skrzyni biegów do tyłu, aby powrócić do położenia D.

Gdy prędkość jazdy spadnie poniżej wartości odpowiedniej dla danego biegu, skrzynia biegów automatycznie redukuje przełożenie, zapobiegając szarpnięciom i zatrzymaniu pracy silnika.