Nagrzewnica postojowa to jedna z dwóch funkcji składowych nagrzewnicy samochodu. Nagrzewnica jest zamontowana w prawym przednim nadkolu.
Gdy na wyświetlaczu kierowcy świeci się ten symbol, nagrzewnica postojowa może być aktywna.1
Uwaga
Nagrzewnica postojowa włącza się automatycznie, jeśli funkcja przygotowania do jazdy* klimatyzacji postojowej jest włączona i kabina pasażerska wymaga ogrzania.
Czas pracy nagrzewnicy zmienia się zależnie od takich czynników jak poziom naładowania akumulatora, temperatura w kabinie pasażerskiej i temperatura otoczenia. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, ładowarka jest podłączona i timer zostanie nastawiony z odpowiednim wyprzedzeniem przed rozpoczęciem podróży, to przy niskiej temperaturze otoczenia może zostać automatycznie włączone rozszerzone przygotowanie do jazdy. Rozszerzone przygotowanie do jazdy może działać przez maksymalnie 120 minut. Czas pracy bez rozszerzonego przygotowania do jazdy wynosi do 30 minut.2
Czas pracy nagrzewnicy różni się w zależności od czynników takich jak ilość dostępnego paliwa, poziom naładowania akumulatora, temperatura w kabinie pasażerskiej i temperatura otoczenia, ale w żadnym wypadku nie przekracza 30 minut.1
Uwaga
Jeśli nagrzewnica postojowa musi zostać użyta, upewnić się, że ilość paliwa w zbiorniku samochodu jest wystarczająca.1
Przed użyciem nagrzewnicy postojowej należy upewnić się, że akumulator układu hybrydowego jest wystarczająco naładowany.
Ostrzeżenie
- W zamkniętych i niewentylowanych pomieszczeniach zamkniętych. Uruchomiona nagrzewnica emituje spaliny.
- W miejscach sąsiadujących z materiałami łatwopalnymi lub wybuchowymi. Paliwo, gaz, wysoka trawa, trociny itp. mogą się zapalić.
- Gdy zachodzi ryzyko, że rura wydechowa nagrzewnicy może być zablokowana. Przykładowo, głęboki śnieg wewnątrz przedniego prawego nadkola może zakłócać wentylację nagrzewnicy.
Należy pamiętać, że funkcja przygotowania do jazdy może zostać uruchomiona przez timer, który został nastawiony z dużym wyprzedzeniem.