Certyfikowana wartość zasięgu samochodu na napędzie elektrycznym nie powinna być interpretowana jako zasięg przewidywany. Wartość certyfikowana jest wartością porównawczą uzyskaną podczas specjalnych „cykli jazdy UE”, patrz część „Zużycie paliwa i emisja CO2”. Rzeczywisty zasięg zależy od szeregu czynników.
Czynniki wpływające na zasięg
Kierowca może wpływać na niektóre z tych czynników, ale nie ma wpływu na wiele innych.
Najdłuższy zasięg uzyskuje się w bardzo sprzyjających warunkach, gdy wszystkie czynniki mają na to pozytywny wpływ.
Czynniki, na które kierowca nie ma wpływu
Istnieje kilka czynników zewnętrznych, które w różnym stopniu wpływają na zasięg:
- sytuacja na drodze
- jazda na krótkich dystansach
- topografia
- temperatura zewnętrzna i przeciwny wiatr
- warunki drogowe i stan nawierzchni.
Poniższa tabela pokazuje przybliżoną zależność między temperaturą zewnętrzną a zasięgiem w samochodzie z wyłączoną klimatyzacją kabiny pasażerskiej i w samochodzie z normalnie działającą klimatyzacją kabiny pasażerskiej.
Wyższa temperatura zewnętrzna na w pewnym stopniu pozytywny wpływ na zasięg.
| Temperatura zewnętrzna | Wyłączona klimatyzacja kabiny pasażerskiej | Normalna klimatyzacja kabiny pasażerskiej |
|---|---|---|
| 30 °C | 95 % | 80 % |
| 20 °C | 100 % | 90% |
| 10 °C | 90 % | 80 % |
| 0 °C | 80 % | 60 % |
| -10 °C | 70 % | 40 % |
Czynniki, na które kierowca ma wpływ
Kierowca powinien mieć świadomość, że poprzez energooszczędną jazdę i obsługę samochodu może wpływać na następujące czynniki ograniczające zasięg:
- regularne ładowanie
- Przygotowanie
- tryb jazdy Pure
- Ustawienia klimatyzacji
- prędkość i przyspieszanie
- Funkcja Hold
- opony i ciśnienie w oponach.
Poniższa tabela pokazuje przybliżoną zależność pomiędzy stałą prędkością jazdy a zasięgiem, gdzie niższa stała prędkość ma pozytywny wpływ na zasięg jazdy.
| Stała prędkość | |
|---|---|
| 100 km/h (62 mph) | 50 % |
| 80 km/h (50 mph) | 70 % |
| 60 km/h (37 mph) | 90 % |
| 50 km/h (31 mph) | 100 % |
Uwaga
- Wartości pokazane w tabelach dotyczą nowego samochodu.
- Nie są to wartości bezwzględne i zależą od stylu jazdy, warunków środowiskowych oraz innych czynników zewnętrznych.
Jazda z napędem elektrycznym
W celu możliwie najbardziej efektywnej jazdy należy wybrać tryb Pure - aby dojechać możliwie najdalej tylko na napędzie elektrycznym.
W czasie podróży z dużą prędkością, trwających dłużej niż zasięg napędu elektrycznego, należy wybrać funkcję Hold za pomocą przycisku funkcyjnego na centralnym wyświetlaczu.