Como funcionam os automóveis elétricos

Conduzir um veículo elétrico é diferente, pelas melhores razões. Acelera instantaneamente e oferece uma condução quase silenciosa.

Benefícios dos automóveis elétricos vs automóveis a gasolina

Porquê conduzir de forma elétrica?

Uma mulher e um membro da equipa da Volvo a conversar ao lado de um automóvel no interior de um showroom ou de uma área de serviço.

Ser proprietário de um automóvel elétrico

Viver com um automóvel elétrico

Viver com um Volvo elétrico é simples. Pode carregar em casa, no trabalho ou na estrada. Onde quer que precise.

Com potência instantânea e uma condução mais silenciosa, as suas viagens são mais fáceis. E com menos peças móveis, estes automóveis requerem menos manutenção do que os automóveis a combustível tradicionais.

Por baixo do capô

O que há dentro de um automóvel elétrico? Eis alguns dos principais componentes que compõem um automóvel elétrico Volvo: 


Ilustração de uma bateria em um EV

Bateria

Bateria

Bateria

Este é o coração do seu veículo elétrico. A bateria armazena a energia necessária para alimentar o automóvel.

Ilustração de um motor elétrico em um EV

Motor elétrico

Motor elétrico

Motor elétrico

O motor elétrico funciona convertendo energia elétrica em movimento, alimentando as rodas do seu automóvel e colocando-o na estrada.

Ilustração da travagem regenerativa num veículo elétrico

Sistema de travagem regeneradora

Sistema de travagem regeneradora

Sistema de travagem regeneradora

O sistema de travagem regenerativa capta a energia durante a travagem e devolve-a à bateria, o que facilita a condução com um pedal.


Inversor

Inversor

Os inversores convertem corrente contínua (DC) da bateria em corrente alternada (AC) para o motor. Isso ajuda a controlar a velocidade e o binário nos motores elétricos.

Carregador a bordo

Carregador a bordo

O carregador integrado gere a energia durante as sessões de carregamento, convertendo AC/CA (corrente alternada) do carregador em DC/CC (corrente contínua), o tipo de eletricidade que a bateria pode armazenar.

Sistema de gestão térmica

Sistema de gestão térmica

O sistema de gestão térmica regula a temperatura dos principais componentes para manter o desempenho e a segurança ideais. Inclui também uma bomba de calor, que ajuda a melhorar a eficiência energética do sistema de climatização.

Uma estrada sinuosa corta uma floresta densa e verde sob um céu parcialmente nublado, enquanto um automóvel elétrico Volvo percorre a estrada.

Sustentabilidade e a nossa tecnologia de veículos elétricos

A nossa ambição é reduzir as emissões de CO₂ por automóvel em 65-75% até 2030. Com mais modelos agora totalmente elétricos, estamos a avançar constantemente para um futuro 100% elétrico. Também estamos a trabalhar ativamente para fabricar os nossos automóveis de uma forma mais sustentável, através, por exemplo, do aumento da percentagem de materiais hipocarbónicos e reciclados nos nossos produtos.

Porque é que os automóveis elétricos utilizam a energia de forma mais eficiente

O princípio de funcionamento de um automóvel elétrico é a simplicidade. A eletricidade da bateria passa pelo inversor, que então alimenta o motor elétrico do automóvel. O motor aciona as rodas. Sem embraiagem, sem velocidades e sem ruído do motor.

Uma das maiores diferenças entre os automóveis elétricos e os automóveis a gasolina é a eficiência. Cerca de 90% da energia armazenada de um veículo elétrico vai para a condução do automóvel. Nos motores a gasolina tradicionais, apenas cerca de 30% chega às rodas, enquanto o restante é perdido, principalmente na forma de calor.

O trabalhador que usa luvas laranja coloca um emblema EX90 Twin Performance na traseira de um veículo durante a montagem.
Como funcionam as baterias elétricas?

A bateria é a potência de todos os automóveis elétricos Volvo e foi construída com centenas de células de iões de lítio concebidas para proporcionar desempenho, eficiência e uma vida útil longa. Os nossos veículos elétricos utilizam sistemas de alta tensão, de 400 V ou 800 V, com plataformas de 800 V que ajudam a permitir um carregamento mais rápido, uma menor geração de calor e uma potência de carregamento de até 270–350 kW.

Como funcionam os motores elétricos em veículos elétricos?

Os motores elétricos conferem aos veículos elétricos a sua assinatura de aceleração instantânea e condução silenciosa. Nos veículos elétricos Volvo, as baterias de alta tensão alimentam motores assíncronos (ASM) ou síncronos de ímanes permanentes (PSM), cada um oferecendo benefícios diferentes. Os motores ASM são altamente eficientes, gerando torque por indução eletromagnética. Os motores PSM usam ímanes permanentes no rotor para criar um campo magnético. Ambos proporcionam uma propulsão suave e direta, sem mudanças de velocidade.

Binário instantâneo

Os motores elétricos produzem o binário máximo no momento em que toca no pedal. Não há espera nem acumulação. Apenas uma aceleração suave e potente desde o início. É parte do que faz com que a condução de um veículo elétrico pareça tão fácil.

Quebra regenerativa: como os veículos elétricos recuperam energia

Sempre que abranda num Volvo EV, não está apenas a parar. Está a recarregar. Quando solta o acelerador, o motor funciona em marcha-atrás para converter a energia cinética de volta em eletricidade. Essa energia é armazenada na bateria para utilização posterior. A travagem regenerativa pode aumentar a autonomia e reduzir o desgaste das pastilhas de travões. É automático e acontece sem que se aperceba.

Condução com um pedal

Em todos os veículos elétricos Volvo, pode conduzir apenas com o acelerador. Pressione para ir, levante para desacelerar. É intuitivo, especialmente no trânsito, e utiliza a travagem regenerativa para ajudar a maximizar o conforto.

Modo de condução Eco

Em todos os nossos automóveis elétricos encontrará o modo de condução Eco. A ativação deste modo permite obter propriedades que contribuem para uma condução mais eficiente. Quando este modo estiver ativado, poderá ver a eficiência energética do seu automóvel através da aplicação Range Assistant no ecrã central. Além disso, esta função limita o conforto climático e o desempenho de condução para poupar energia e maximizar a autonomia.

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Perguntas frequentes sobre o funcionamento dos automóveis elétricos (EV)

Como funcionam os automóveis elétricos em comparação com os automóveis a gasolina ou a gasóleo?

Num automóvel totalmente elétrico, o depósito de combustível tradicional é substituído por uma bateria e o motor de combustão é trocado por um motor elétrico. Esta configuração ajuda a fornecer binário instantâneo e uma aceleração suave, sem necessidade de mudanças de velocidade. Ao contrário dos veículos a gasolina ou a gasóleo, os automóveis 100% elétricos produzem zero emissões de escape e não queimam combustível durante a condução.

Quanto tempo dura uma bateria dos veículos elétricos?

As baterias de veículos elétricos são concebidas com os mesmos requisitos de vida útil que os motores de combustão e caixas de velocidades tradicionais. Prevemos que a vida útil das nossas baterias de veículos elétricos seja de 15 anos, ou 300.000 km. E nesse momento, estima-se que a maioria das nossas baterias ainda tenha mais de 70% da capacidade original.

Os automóveis elétricos têm transmissão?

Sim, os automóveis elétricos têm uma transmissão de velocidade única. Eles só precisam de uma engrenagem, pois executam o mesmo em todo o espectro de RPM (rotações por minuto). Isto significa que, no momento em que o pé pisa no pedal, o motor tem potência suficiente para começar a rodar as rodas, ao contrário do que acontece nos automóveis a gasolina.

Porque é que os veículos elétricos aceleram mais depressa do que os automóveis a gasolina?

Os veículos elétricos podem fornecer binário instantâneo assim que começa a conduzir, ajudando-os a acelerar mais rapidamente do que os automóveis a gasolina tradicionais.

O que acontece se um automóvel elétrico ficar sem bateria?

O seu Volvo elétrico irá enviar-lhe vários avisos claros através de alertas no ecrã do automóvel e até mesmo uma mudança na sensação de condução à medida que o automóvel reduz gradualmente a potência para preservar energia.

Ao contrário dos automóveis de combustível, onde o desempenho permanece o mesmo até o motor parar, os elétricos são projetados para sinalizar cedo e desacelerar gradualmente. Se a bateria chegar a zero apesar destes avisos, o automóvel irá simplesmente parar e esperar por um carregamento. A partir daí, pode recarregá-lo através de qualquer ponto de carregamento padrão ou pedir assistência em viagem.

Os automóveis elétricos precisam de troca de óleo ou manutenção?

Os automóveis elétricos não precisam de mudanças de óleo e são automóveis de baixa manutenção. A maior parte da manutenção de veículos elétricos envolve verificações simples, como substituição de filtros, rotações dos pneus e verificação de fluidos, como travão e líquido de arrefecimento.

O que é um conjunto propulsor elétrico?

Um conjunto propulsor elétrico é o sistema que alimenta o seu automóvel elétrico. Inclui a bateria, o motor elétrico, o inversor e os componentes que fornecem energia diretamente às rodas. Ao contrário dos conjuntos propulsores tradicionais com caixas de velocidades e sistemas de escape complexos, os conjuntos propulsores elétricos são mais simples, suaves e eficientes em termos de produção de perdas de energia mínimas.

Qual é a diferença entre um motor AC e DC?

Ambos os motores AC e DC transformam energia elétrica em movimento, mas fazem-no de forma diferente. Os motores DC usam pequenos componentes chamados escovas para alternar fisicamente entre diferentes conjuntos de enrolamentos elétricos à medida que o motor gira. Como apenas alguns dos enrolamentos são usados de cada vez, os motores DC não são tão densos em potência. Isso significa que geralmente são menos eficientes para uso de alto desempenho.

Para obter um desempenho suave e responsivo em todas as velocidades, os motores modernos utilizam eletrónica de potência avançada. Estes sistemas controlam os motores AC ao ativar os enrolamentos numa sequência específica. Não é necessário qualquer contacto físico entre as peças móveis e estacionárias, o que torna os motores AC mais compactos, mais eficientes e isentos de manutenção.