Informação sobre a escassez global de semicondutores e tempos de entrega.
Desde 49.535€ PRVP | 465€/mês + IVA
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1647 mm
4440 mm
1863 mm
2034 mm
Os cinco ocupantes vão apreciar o conforto de um banco com design ergonómico. Os bancos dianteiros facilmente reguláveis tornam muito fácil encontrar a posição ideal. Melhorando ainda mais a versatilidade do seu Volvo, o banco traseiro é facilmente rebatível individualmente para o piso da área de carga, permitindo-lhe assim transportar passageiros e/ou carga sem comprometer o conforto nem a segurança.
Com os bancos traseiros levantados, o compartimento de carga tem espaço suficiente sob a cobertura de carga para duas malas com 750 mm de comprimento, 520 mm de largura e 310 mm de altura.
Dobre os bancos traseiros para otimizar a capacidade de bagagem. E sem rebordo para levantar as peças, é mais fácil de carregar e descarregar os objetos de grande dimensão. O chão dobrável funciona como uma prática divisória para fixar sacos de compras e para proporcionar um espaço de armazenamento oculto e que pode ser trancado debaixo do pavimento.
Esta prática bagageira dianteira fornece espaço de arrumação adicional inteligente no seu Volvo Recharge 100% elétrico. É o espaço perfeito para manter os cabos de carregamento sempre à mão e bem protegidos da sujidade, pó e humidade. Também liberta espaço valioso da bagageira traseira. A bagageira dianteira possui duas secções: uma secção superior para objetos como cabos de carregamento ou garrafas de lava-vidros, e uma secção inferior para guardar um kit de reparação de furos. As duas secções estão divididas por um piso de bagageira facilmente removível.
FWD Automática 231 cv 425 km Aceleração 7.4s (0-100 km/h)
AWD Automática 408 cv 437 km Aceleração 4.9s (0-100 km/h)
Os valores baseiam-se nos dados WLTP obtidos em condições de teste específicas. Os valores reais atingidos de autonomia e de consumo de energia em condições reais variam consoante o comportamento de condução e outros fatores externos.
425
kmA gama acima mostra os dados oficiais certificados pelo WLTP para o motor selecionado em circuito combinado. A autonomia real em condições reais pode variar consoante o estilo de condução, a temperatura, a utilização do sistema de climatização do veículo e outros fatores, como a altitude, o vento, a chuva e a superfície da estrada.
28
minTempo normal para carregar de 10 a 80% com carregamento rápido CC de 150 kW (CCS2).**
7
hTempo normal para carregar de 0 a 100% com carregamento rápido CC de 11 kW (Tipo 2) trifásica de 16 A.**
O XC40 Recharge combinou a tomada de carregamento com entradas de alimentação CA e CC.
Carregador a bordo de 11 kW (Tipo 2)
** Os tempos de carregamento variam e dependem de fatores como a temperatura exterior, a temperatura atual da bateria, o equipamento de carregamento, a condição da bateria e a condição do automóvel.
O XC40 Recharge está disponível com duas opções de sistema de som.
Série - 8 colunas - 7 canais - Saída de 250 W
Opcional - 13 colunas - 12 canais - Saída de 600 W - Subwoofer
As informações do condutor que o ajudam a manter o controlo são mostradas no ecrã do condutor, enquanto o mostrador central é uma plataforma de conectividade, os serviços Google, o sistema de climatização, o entretenimento e as configurações do automóvel.
O amplo visor central com ecrã táctil permite-lhe controlar de forma intuitiva as funções do seu Volvo - mesmo se estiver a usar luvas. Proporciona-lhe acesso imediato à navegação, multimédia e comandos das aplicações (incluindo as aplicações e serviços Google nos XC40 100% elétricos e híbridos). Aqui pode também configurar o automóvel e escolher as aplicações. O formato vertical do visor facilita a sua visualização quando navega. E, se necessário, pode facilmente rearranjar a maioria dos botões do ecrã táctil de acordo com as suas preferências. Na secção inferior do visor, nos XC40 100% elétricos e híbridos, pode ter acesso imediato às funcionalidades frequentemente utilizadas, como as vistas da câmara do Park Assist e as aplicações no interior do automóvel.
A nova geração de mostrador de informações para o condutor de 12 polegadas apresenta todas as informações essenciais para o condutor que são necessárias para o manter constantemente atualizado. É concebido para lhe fornecer um controlo intuitivo e pode ser facilmente adaptado às suas necessidades e à situação de condução atual. O mostrador de informações para o condutor possui dois modos de apresentação que apresentam níveis diferentes de informação: Calm e Navi. Aplica-se às variantes 100% elétrico e híbrido.
0 g/km
13.2 kWh/100 km
25.4 kWh/100 km
13.7 kWh/100 km
18.6 kWh/100 km
Euro6d
Acreditamos na transparência em relação ao impacto total do carbono dos nossos veículos 100% elétricos. Por isso, efetuámos e publicámos uma análise do ciclo de vida (LCA) do nosso XC40 Recharge Twin. O LCA inclui todas as emissões de carbono envolvidas na produção do veículo (incluindo as atividades dos fornecedores, o fabrico e a logística), bem como 200.000 km de utilização. Ao longo do ciclo de vida, um XC40 Recharge Twin tem um impacto de carbono inferior ao do XC40 a gasolina, independentemente do mix de eletricidade de carregamento (mundial, UE ou eólico). No entanto, a fonte de eletricidade utilizada ao carregar o XC40 Recharge tem um impacto significativo nas emissões de carbono totais. Sempre que possível, incentivamo-lo a carregar com eletricidade renovável.
27
Toneladas de equivalente de CO2Produção, incluindo a bateria (98%)
Utilização – carregado com energia eólica (2%)
54
Toneladas de equivalente de CO2Produção, incluindo a bateria (48%)
Utilização – carregado com mix global de energia (52%)
59
Toneladas de equivalente de CO2Direcção (27%)
Utilização – gasolina (73%)
As funções representadas poderão não ser de série ou estar disponíveis em todos os níveis de equipamento e opções de conjunto propulsor.
Google, Google Play e Google Maps são marcas registadas da Google LLC.